(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;
5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;
6、不松驻车制动器起步,扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步时车辆发生闯动,扣10分;
9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;
4、不了解车辆行驶速度,扣10分;
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后交通情况,不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
驾照路考注意要点及常见挂掉原因
注意要点:
一、 放松心态。
很多学员平时练的很好,考试的时候连侧方停车也停不好,大饼一共6个压了4个,从来不碰的限宽门也碰了。这是因为心理紧张导致动作变形所至,因为紧张,手脚僵硬,思维麻木,容易忘记技术要领,转向灯也易忘。要做到注意力集中,心态放松。
二、有礼有节
对待考官要有礼貌。考官上车,热情的问好,双手拿身份证和准考证递给考官,车子启动后,不要再跟考官讲话,否则,你就违反《交法》了,考官可以直接让你挂掉。不要太牛气,态度谦逊一些。我有个同学,温州的,考试的时候,侧方停车,车身不是很正,考官说:车身不正啊!并没有落笔要扣他分的意思,他很牛气的说:我觉得很正啊!考官立马火了,命令他下车,自己去看看,果然有点斜。上了车,也不道个谦,马上打左转向灯,起步,考官马上命令他掉头,考试结束。你知道为什么吗?小子再上来的时候,忘系安全带了。总之,考官这时候可以决定你的生死,你别太牛,有些考官还是很好讲话的,一般不会因为你一个小失误就把你给挂了,如果你态度不好,搞的很牛,随便找个小毛病把你挂了,还是很容易的。
三、练好基本功,不怕考官凶
有些考官在考试的过程中,会设置一些小考验,一定要摸清他考察你的目的。比如,有些考官中途某个项目,让你下车查看,最多的就是侧方停车和定点停车。考察的不一定是你的位置停的好不好,他考察的是你的意识。比如让你下车,你要记得置到空档,拉好手刹,上车后再把安全带系好。有些人下车的时候,还在档位上,一松离合器,车子熄火了,立马挂了。有些不系安全带,要扣分了。还有些考官在城市道路上,让你超车,有些人就有点慌了,以为考官对自己不满了,其实不然,他可能是要考察你会不会超车,如果他让你超车你就超,记得观察后方跟车,前方来车,打左转向灯,超车成功后,返回本车道。如果你能做到这些,反而会增加考官对你得印象分数。还有一些突发事件,及时踩踩刹车,让考官知道你是注意到这种情况得,别等考官给你踩刹车,考官给你踩刹车得时候,就是你OVER的时候。
桩考学习体会要点
一.倒库:
1.脚踩离合器,挂倒档,放手刹车,车开始起动
(注:脚踩离合器往下压速度慢,往上抬速度快,一定要保持均速)
2.回头不回身,看中杆到右后窗小窗二分之一处,向右打死方向盘(打两圈)(注: 根据每个人身高胖瘦不同做调整)
3.继续回头,看到车后窗出现中杆时,方向盘迅速打半圈。
4.看到后窗中杆消失后,方向盘向右打半圈(即向右打死方盘)
5.看到后中杆与后窗中心相交时,迅速向左打两圈方向盘,看倒车镜是否挂杆。
6.左手握方向盘正上方,回身头放在车中间位置调整车位。(适合女士)
7.回头当眼睛、后窗右下角 、中杆成直线时,停车(之前要准备好)。
二.一进:
8.踩住离合器和刹车,挂1档,向右打死方向盘,放刹车,抬离合,车动。
9.当车前盖三分之一对右前杆时,向左打死方向盘,当车前盖与前中杆平行时刹车。(注:根据每个人身高,胖瘦不同,要稍做出调整,捷达车前盖)
三.一退:
10.挂倒档,向右打死方向盘,抬离合,当车前盖中心与左前杆相对,并且同时看倒车镜,车后轮刚过中黄线时,马上向左打死方向盘。
11.当车前盖与前方黄线平行方向盘回正(此动作可在倒车时做,也可踩刹车后做)
四.二进:
12.挂1档,看前方的黄线,调整车身。
五.二退:
13.挂倒档,看倒车镜,调整车身
14.回头当眼睛、后窗右下角 、中杆成直线时,停车(之前要准备好)。
六.由甲库起车从乙库出库
15.挂1档,向左打1圈方向盘。
16.当车前盖左角与左前杆相对时,向右打1圈方向盘。
17.当车前盖与前边线重合时向左打死方向盘。
18.当车前盖摆正时,回下方向盘,停车。
七.倒回甲库
19.挂倒档,当左前杆与右后杆重合时,向左打死方向盘。
20.回头向左看,前中杆在左后窗中,看车身快进入甲库时。
21. 回头向右看,当看到右后杆接近车后窗中心时,回正方向盘。看倒车镜是否挂杆
22. 出甲库考试成功。
注:学车须具备天时,地利,人和才会事办功倍
天时:天气情况要好,我学习的候大部分是晴天,很好
地利:学习场地要好,车子要好,如果车三天两天坏的话就不好了,我学的车没有坏过保养的很好,对我学车很有利
人和:教练要好,讲的到位,态度好;自己的心理,态度也要调整好,认真听取教练的意见,教导,不急不燥,与教练做好配合。下载本文