摘要：热熔道路标线是公路交通安全的重要组成部分，在公路使用中有着十分重要且不可替代的作用。因此在施工中，必须严格按照国家规范进行施工。从材料、设备、人员及施工的各个工序、环节严格把关，严格控制施工质量，确保达到规范要求，为道路行车安全提供有效的保障。
关键词：公路工程；交通安全设施；热熔标线施工；质量控制
一、热熔型标线的结构组成和反光原理
（一）结构组成
热熔型标线涂料主要组成为：合成树脂、着色颜料、体质材（填料）添加剂等。
（二）标线的反光原理
标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。车灯光射入玻璃珠后，涂层表面每个突出的玻璃珠就是一个反光元件，射入玻璃珠的光线在其内折射，并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘结牢固。涂料中加入添加剂可增加涂膜的抗沉降、抗污染、抗变色。
（三）热熔型标线涂料的特征
(1) 快干性
热熔型标线涂料具有优良的施工快干性，无论气温如何，一般涂后1—3分钟便可干燥开放交通。
(2) 夜间反光良好
热熔型标线涂料的涂层中和表面由于填加和撒布了适当的玻璃珠，在夜间车灯的照射下，具有良好的反光效果，能够达到足够的分辨距离。
(3) 粘附性强
标线涂料与路面之间具有很强的均匀的粘附力，不致因车辆通过或车辆启动与制动等原因很快脱落。
(4) 耐久耐磨性
热熔标线涂料的耐久、耐磨性很好。合格的热熔道路标线，可以保持20个月以上，完整、鲜明、反光效果良好。
二、熟悉和领会标线设计文件的各项要求
热熔标线施工前，除了熟悉热熔标线的成份、性能和工作原理外，还必须全面领会待施工的标线设计图的各项规定和技术要求，将施工方案和施工的具体要求，结合施工现场的气候环境、自然地理状况、路面类型、路面状况、交通流量、标线类型，拟定详细的施工组织方案，与项目负责人和各工序的施工作业人员进行技术交底，作好施工前的准备工作，以保证施工顺利进行。
三、 选用合格的材料
对热熔标线涂料选择的基本要求是：(1) 要求快速干固。(2) 对路面具有良好的粘结力。(3) 具有优良的应对各种自然条件的耐候性及耐磨性；使用过程中色泽变化小，保持标线清晰，不开裂，不脱落，不易磨损。(4) 具有并保持良好的反光性。在较长时间内反光效果不会明显下降。(5) 具有良好的施工性能。即施工过程中容易控制标线厚度、宽度；划出的标线厚度均匀、轮廓分明、表面平整；对玻璃珠的粘结力强。(6) 玻璃微珠是反光标线涂料中的主要反光材料。主要是从耐水性、外观形状、粒度各方面把好关。外观必须是透明球状的，其中椭圆、锐角、不透明的应少于规范要求。(7) 其他如下涂剂、水线漆等辅助材料也必须选择质量合格的产品。
四、使用先进的施工设备
(一) 下涂剂机
下涂剂机是公路热熔标线施工前期喷涂下涂剂的专用机器。根据设计要求和工程量大小，可选用合适的机器或人工滚涂。
(二) 热熔釜
选择性能稳定、熔料效果好、操作简便、维护方便的热熔釜。根据工程量的大小，可选择不同釜缸容量的双缸或单缸结构的热熔釜。
(三) 划线机
划线机是道路热熔标线施工的关键设备，分机械和手推两种。关键是要求划出的标线必须边齐、头齐、厚薄均匀、线型美观；落地刀能够适应不同情况的路面；应设有玻璃微珠自动撒布装置。如需划凸起震荡标线，还需配备震荡划线机。要求划出的凸起震荡标线形状、高度、间距精密准确。总的要求是，选择具有施工质量高、施工速度快、操作方便灵活、维护简单的划线机。
五、制定科学合理的施工组织计划，充分做好施工前的准备工作
根据设计图纸的要求，结合施工现场的实际情况，事先拟定科学合理切实可行的施工组织方案。为了保证各个工序之间互不干扰，总的施工顺序一般应该是先主线，后平交道口、紧急停车带、匝道、收费岛、震荡标线、箭头等。具体施工时，可采用分段施工，逐段链接。
施工前要做好材料、设备、人员的准备；特别要做好安全保障措施和发生安全等意外紧急情况的处置预案。
六、掌握工地自然地理环境，选择良好的气候条件施工
根据热熔标线涂料的化学物理性质，热熔涂料特别适合温暖地区使用，施工时气温最好在摄氏15度以上。但是我国地域辽阔，南北温差很大；同一地区冬夏、昼夜温差也较大。在北方或高寒地区，热熔标线容易产生裂纹、脱落现象。因此，在热熔标线施工前，必须要了解工地的气候环境、地理位置、路面类型、路面状况、交通流量等具体情况。根据实际情况，对使用的材料、设备和施工作业做出科学合理的安排。
七、使用经验丰富的作业人员
热熔标线施工，是一项有一定的技术含量、操作需要精细的工作。因此在选用施工人员时，必须事前进行培训和考核。项目负责人除必须全面熟悉了解热熔标线的成份、性能和工作原理外，还必须全面领会标线设计图的各项规定和技术要求，熟悉施工方案和施工的具体要求，具有安排指挥整个热熔标线施工队伍的能力和经验；能够处理热熔标线施工中的所有问题；具有牢固的安全第一、质量第一的理念；能结合施工现场的实际情况，合理组织施工。各工序、各工种的操作人员，必须选择经过培训的、工作认真负责的熟练工。
八、做好施工安全保障措施
施工前必须根据工地的实际情况，制定施工安全保障措施和突发安全事故应急处置预案，树立安全第一的指导思想。制定施工安全制度，落实安全责任制；配备专职安全人员，对全员进行安全培训和安全教育；配备必要的安全设施和安全器材；所有施工人员要身着颜色醒目的统一服装；随时进行安全检查，发现问题及时处理。特别是在已经开放交通的道路上施工时，必须采用封闭半幅路段的施工法进行施工。在施工路段前方按规定设置相应的警示、减速标志；采用隔离锥等设施将施工路段封闭。并安排专职安全人员指挥、疏导过往车辆，严禁驶入封闭的施工区域。同时使用的施工车辆、设备都必须安装有警示灯、施工标志；所有施工人员必须身着明显反光作业服装，以确保施工人员和车辆设备的安全。
九、严格按规范施工，重视施工每个环节，坚持质量第一
在热熔标线施工中，按以下工序进行施工：(1) 施工准备：提前调试设备、备齐材料和各种工具；作好安全保障措施。(2) 涂料加热熔化：这个环节十分重要，要掌握火力大小、投料速度、加强搅拌，待温度达到要求后（180℃），方可倒入划线车内使用。(3) 清洁路面：清扫路面是确保附着效果首要条件，是热熔标线施工的基础。首先要清理路面上的尘土、泥土等杂物。如潮湿、有积水，待干燥或用燃气火焰加热干燥后再行施工。(4) 放样。一般根据已竣工的路缘石和里程表记为参照物，按照设计图纸放出大样，用水线漆打好水线。(5) 涂下涂剂。有的又称为打底漆，沿打好的水线均匀涂一层下涂剂。根据路面情况，可以涂一次或两次。(6) 涂划施工。涂划施工是热熔标线施工最关键的环节。必须使划线设备达到最佳状态，将涂料厚度调至设计厚度（一般为1.5—1.8毫米）；同时，检查宽度、涂料色泽、玻璃微珠撒布的份量、均匀程度；标线边沿及端头是否整齐无毛边；玻璃微珠撒布的最佳状态是，一半嵌入涂料中一半外露，其反光效果最好。(7) 检查修整开放交通。施工完毕后，需进行一次认真检查和修整，质量完全合格后便可清理场地，开放交通。
结语：道路热熔标线对行车安全起着非常关键的作用，在道路热熔标线施工中，如何科学合理地掌控各个环节，严格控制质量标准，是热熔标线施工中值得重视的问题。
参考文献：
[1] 黄祥.热熔标线施工的关键技术及常见问题的探讨.广西合浦公路管理局
[2] 刘光辉.公路热熔标线施工机电设备探讨.保定市交通运输局公路设施设备维护处下载本文
