李 蓝 青

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喷油泵常见的故障产生原因及排除方法

故障一

喷油泵送不出油。

产生原因

①油泵柱塞及套筒过度磨损；

②出油阀偶件密封不严，漏油严重；

③柱塞被卡住而无法工作；

④大修后，柱塞偶件在泵体内的位置装得不对。

排除方法

①更换柱塞偶件；

②检查时先排尽油路中的空气，以免检查结果不准确；在擦净和拆除需要检查的那一缸的高压，除去喷油泵出油阀紧座中的燃油之后，转动曲轴使这个缸的柱塞到达最下面的位置；再用手压输油泵或手泵杆打油，如果此时出油阀紧座中有油冒出来，就表明出油阀漏油了。出油阀关闭不严，可能是磨损过大，也可能是弹簧过弱或阀与阀座的接触面有脏物。排除故障时要注意清洁工作，根据具体情况，可更换出油阀偶件或弹簧，或将出油阀偶件拆开清洗并研磨修复；

③拆开清洗后进行研磨修复，或更换柱塞偶件；

④重新装好。

故障二

喷油泵供油不均匀，时断时续。

产生原因

①柱塞弹簧折断；

②出油阀弹簧折断或弹力减弱；

③喷油泵油封垫圈漏油；

④柴油内有杂质，使柱塞在柱塞套筒内不能自由活动 。

排除方法

①更换柱塞弹簧；

②更换出油阀弹簧；

③更换油封垫圈；

④拆开柱塞偶件进行清洗，并清洗燃油滤清器。

故障三

供油不足。

产生原因

①出油阀密封不严，漏油；

②出油阀座与柱塞套筒的平面接触不良；

③调节齿杆与齿圈(或调节位杆与拨叉)的相互位置不对；

④柱塞与柱塞套筒磨损。

排除方法

①研磨修复或更换偶件弹簧；

②研磨修正 ；

③重新装配调整 ；

④更换柱塞偶件。

故障四

供油量过多

产生原因

①柱塞偶件内斜切槽位置安装得不合要求；

②各缸喷油泵的供油量不均匀。

排除方法

①重新装配调整；

②重新调整。

故障五

开始供油的时间不准确。

产生原因

①喷油泵定时螺钉松动；

②挺柱滚轮面磨损过大；

③油泵凸轮磨损或已变形；

④喷油泵接合器上的定时刻线没有校准。

排除方法

①重调整并拧紧；

②更换新件；

③更换或校正；

④将定时刻线对准。

喷油器常见的故障、产生原因及排除方法

故障一

喷油很少或不喷。

产生原因

①针阀被咬住，无法工作；

②针阀与针阀体配合太松。

排除方法

①拆下清洗后，修理或更换；

②更换喷油嘴偶件。

故障二

喷油压力过高。

产生原因

①调压弹簧压力过大；

②针阀表面不干净，胶结或锈蚀而阻滞针阀运动；

③喷油嘴的喷孔

堵塞。

排除方法

①调整压力或更换弹簧；

②修理或更换喷油嘴偶件；

③清洗喷油嘴。

故障三

喷油压力过低。

产生原因

①调压螺钉松动；

②调压弹簧压力过小，或已变形、折断。

排除方法

①重新调整调压螺钉并紧固；

②调整好压力或更换弹簧。

故障

喷油器漏油，喷射时没有清脆的“嗒嗒”声。

产生原因

①调压弹簧的弹力减弱或折断；

②针阀和针阀体的接触锥面密封不严；

③针阀变形；

④喷油压力调整不当；

⑤针阀体的大平面与喷油器体的接触不良。

排除方法

①更换调压弹簧；

②修磨接触锥面，或更换偶件；

③更换喷油嘴偶件；

④重新调整喷油压力；

⑤根据具体情况进行清洗、修理或更换新件。

故障

燃油喷雾不良。

产生原因

①针阀体与喷油孔内积炭过多；

②针阀体已烧死；

③针阀与针阀体磨损过度；

④针阀与针阀体接触锥面有伤痕或沟槽。

排除方法

①清除积炭 ；

②更换喷油嘴偶件；

③更换偶件；

④修复或更换。

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