台背回填的质量直接关系到竣工后行车的舒适性和安全性，为了最大可能地消除桥头跳车和减少不均匀沉降，确保台背回填的施工质量，根据技术规范、设计图的有关规定，特别制定了台背回填施工技术方案
目前施工机械和人员都已进场,原地面清表和测量放样也已经完成，已经具备开工条件。
第一章 编制依据及编制原则
一、编制依据
1、河北省交通规划设计院提供的设计图纸《大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路两阶段施工图设计（LQ13合同段）》（第一册）
2、已批复的《大广高速公路LQ13合同段总体开工报告》
3、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）
4、《公路路基施工技术规范》（JTGF 10—2006）
5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
6、肃宁地区的自然条件资料
7、我单位现有的施工技术水平及机械设备配备状况
二、编制原则
1、严格遵循《大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路两阶段施工图设计（LQ13合同段）第一册》规定的内容和设计要求，充分体现业主的要求。
2、严格执行招标文件范本及《招标文件》中专用技术规范的有关规定。
3、严格遵守签订的承包合同和满足业主施工期限要求，保证在规定的工期内按时完成施工任务，交付使用。
4、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保施工质量和施工安全。
5、根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，运用先进的国家级、部级工法，采用新工艺、新方法、新技术。提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。
6、严格按照《环境保》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持征地界外线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。
第二章 工程概况
肃宁互通区EKO+706.867匝道桥台背回埴设计为掺灰8%处理，回填灰土方量6872方。
第三章 施工进度计划
一、工期安排
2009年7月1日~2009年7月20日
第四章 施工准备工作及资源配置计划
一、施工准备
（一）、技术准备
组织工程技术人员学习设计文件，审核设计文件和图纸，对设计图纸进行现场核对。
1、熟悉图纸资料
（1）、审核设计文件是否与现场实际情况吻合。
（2）、设计文件所提供的水文、气象、地质资料是否与现场情况相符。
（3）、对水土流失、环境影响的措施。
（4）、核对线路中线、主要控制点、水准点、三角点、基线是否准确。
（5）、设计构造物与农田、水利、公路、电讯、管线等相互干扰情况及解决办法。
（6）、设计图纸的详细标高、尺寸以及构造物与自然地形地貌的顺接情况是否与自然环境协调。
2、施工测量
（1）、控制测量
按施工技术规范的规定和要求布设施工测量控制网。
（2）、平面位置放样测量
根据设计图纸提供的有关数据，以全站仪利用坐标法测出路基的中、边桩，每50米放样一个断面。用水准仪对清表碾压后进行高程测量，作为软基处理前的原始标高，以便控制开挖深度。
施工测量注意事项
（1）、测量人员必须认真细致，具有高度责任心。
（2）、各部位的平面及高程控制，必须严格校核，确认无误后，方可进行施工。
（3）、所有控制测量及放样测量的计算和施测均应换手进行复测工作，以减少失误。
（4）、各道工序完成后，应及时进行检查，发现问题及时上报给主管部门。
（5）、各项分项工程开工前，首先进行测量放样。
（6）、各个控制桩需要不定期进行检查。
3、施工技术交底
向施工队做好技术交底工作，做到设计标准明确、设计图纸结构明确，施工方法工艺明确，工程数量明确。
4、中心试验室
项目经理部设中心试验室，中心试验室由有丰富经验的专职试验工程师负责，同时配备专职技术人员和试验员，各施工队设工地试验室，进行各种材料检测、验收及施工过程的控制。
（二）、物资供应准备
1、做好材料计划
工程开工前组织力量对设计图纸的工程数量，控制好石灰进货时间，保证施工需要。
2、搞好分供方评价，进行材料招标
按照项目公司和技术质量要求以及工程材料数量等内容做好市场调查，对分供方进行考察评价，确定分供方，对于数量大的物资进行招标采购。
3、物资点验和验收
工程材料是工程质量的源头，只有从源头抓起才能有效地保证工程质量。材料进场进行物资点验和验收，不合格产品严禁用于施工，保证进场材料质量。
（三）、施工现场准备
1、临时便道
施工便道的修筑，施工便道宽3.5m，每隔200m设错车道，施工中经常对进场道路及临时便道进行维修和养护，确保畅通。便道标准达到晴雨能通车，确保施工期间运输通道的畅通。
2、临时驻地
根据现场的施工条件及施工特点，着眼于整体协调管理、能使各施工队、高效运转的出发点，坚持利用现有征地、少占耕地的原则设置各施工点的生产、生活场地，尽量设置在互通区永久性占地范围内，采取搭建临时活动房的方式，并保证整齐合理有序，与环境相协调。
3、施工用水
由于沿线地下水位较底，施工用水主要考虑使用当地机井，必要时沿线就地打井取水，并在施工现场设置蓄水池。
4、施工用电
施工用电主要利用架设临时低压线路引入各施工工点及营区，同时自备发电机，以便停电时临时发电使用。
5、原选材料准备
对拟定的原材料产地、生产厂家进行取样验证，并将试验结果整理后报请监理工程师认可。
6、通讯设施
项目经理部主要管理人员、各队队长及主管工程师配备手机，项目部及施工队接引程控电话，特殊工种配对讲机。为提高工作效率，我单位配置信息化项目管理系统，并与业主、监理和其它有关单位联网。
第五章台背回填具体施工方案
一、素土台背回填
1、 摊铺
对于暗涵的台背回填，采用细粒土，土的朔性指数为15—20的粘性土，根据批复的素土击实试验，严格控制含水量，若含水量过大可进行场外集中晾晒，采用运输车进行一次性运输到位，并采用推土机进行推平，严格控制松铺厚度，均匀摊铺在指寂台背位置，平整符合纵、横坡要求，严禁超厚，控制素土的含水量在最佳含水量+1--+2%范围内摊铺，并按设计宽度进行一次填足。
2、 碾压
采用20T碾路机及小型振动压实机（如高性能冲击夯）进行碾压夯实施工，施工中应满足作业平面的距离，以利于压路机进行往返错碾，台背回填范围严格按图纸要求控制，每层填土的有效宽度应宽出设计的边线，并留出不小于30公分护坡来，修坡之后，边缘土体达到要求的压实度，确保边坡稳定。对于压路机压不到的位置，采用冲击夯进行施工或者手扶式压实机采用薄填多压，做到精心操作，细心找补，不留隐患，禁止采用蛙式夯板机。
3、压实度检测
台背回填的压实度从填方基底至路床顶面均为96%，每层回填压实完成后，应按规范规定的频率，采用灌砂法进行检测，每50㎡每压实层2处，压实厚度不大于15㎝，压实度要求达到96%
4、锥坡及溜坡的回填
锥坡填土应与台背同时施工，并应按设计宽度一次填足，并在压实的过程中，对于与台背结构物处相接处不能用压路机压实的地方，采用小型夯实机具，保证压实整修后能达到设计宽度。
二、施工注意事项：
1、结构物处的压实度填土应分层填筑，每层松铺厚度不超过15㎝，结构物处的压实度要求从填方基底至回填顶面或涵洞顶部至路床顶面均为96%，涵顶面填土严禁使用振动压路机碾压，第一层的最小摊铺厚度不得小于30㎝，当填筑厚度不大于50㎝时，方可通过重型机械和汽车。
2、圆管涵的台后及翼墙1米以内严禁重型机械压实，可用人工、电动夯对称分层夯实，压实度不小于96%
3、对于压路机压不到位的地方，如桥体、土体之间的衔接部位，柱、肋的周边，护坡、锥坡部分，盖梁、牛腿、翼墙下的边角等处，均应以小型压实机具进行施工，做到精心操作，细心找补。
4、在结构物处，压路机不能压到的地方，在使用电动夯的过程中要注意夯实机的推进速度，保持单位面积内的压实度达到设计要求。使用电动夯前要进行操作人的培训，合格后方能上岗操作。
第六章、雨季施工措施
为保证工程质量，在施工组织设计中，充分考虑了当地雨季分布情况和降水特点，合理安排施工顺序和部分工程项目的施工时间。进入雨季前，对临时性排水及施工场地地面进行整修，加强运输道路维护，预先列入计划并做好实施安排。具体措施如下：
1、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员参加的防汛领导小组，并加强与当地气象部门的联系，收集准确的雨季气候水文资料，掌握天气变化。
2、认真踏勘现场，详细调查沿线有无低洼积水、排除困难等特殊情况。安全、经济、合理地布设营房、施工场地、施工便道，避免水灾侵害。
3、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
4、当填筑一定高度时，要在两侧超填处修建临时拦水带、流水槽，防止雨水冲毁路基。临时排水与永久排水相结合，以达到地面没有积水。排除的雨水不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积。
第七章、质量保证体系
（一）质量保证措施
1、开工前要进行技术交底，侧重施工方法及质量标准，以避免盲目施工，野蛮施工。
2、严格执行“三检”制度，即自检、互检、交接检，上道工序不合格决不准进行下道工序的施工，自检合格后，报监理工程师进行抽查，经监理工程师抽查合格认可后方可进入下道工序施工。
（二）质量保证体系
质 量 管 理 组 织 机 构 框 图
第八章、安全保证体系
(一)安全保证措施
1、施工现场道路平整坚实，保持畅通，现场设置安全宣传标语。
2、各种机械操作人员必须持证上岗，不准操作与证件不相符的机械，人员设备建立档案，专人管理。
3、机械操作人员要严格遵守安全规程，按程序操作，严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间施工必须配有足够的照明设备，工作线不清楚不得作业。
4、指挥施工机械作业的人员必须站在可望到的安全地点，并明确规定指挥联络信号。
5、取土场取土严格按照水土保持要求进行施工，防止边坡塌滑，冲淤农田，堵塞河道。
(二)安全保证体系
安全管理组织机构框图
安全领导小组
组长：项目经理
副组长：总工程师
各施工队队长
各施工队安全员及工班长
第九章、环境方面
（一）环境保护措施
1、停车场及油库设在距离居民区较远的位置，以防噪音扰民。
2、施工便道要及时洒水，随时保持湿润，车辆通过不扬尘，防止污染周围农作物生长。
3、弃渣、废水等不得随意排放，要准备专门弃置地点，统一处理。
4、注意机械行使安全、控制车速。并维护施工便道及周围自然环境。
（二）环境保护体系
环境保护及水土保持组织机构框图
第十章、文明施工
（一）、制定措施，文明施工
1、施工现场作业道路保持平整，设有路标。机具材料做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序，存储规整合理，并插置标示牌。
2、工地现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完场清。
3、现场使用的主要机械设备配设“设备标志牌”，标示出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况，操作人员名称等。
4、施工现场的每个施工点，均有熟悉操作工艺要求、质量标准的负责人和技术人员现场指挥施工，各项施工操作，按施工前的施工操作安排或有关《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。
5、随时接受监理人员对文明施工情况的监督检查，对不满足文明施工要求的及时进行整改。
（二）、组织机构
在施工过程中，成立项目部“文明施工领导小组”，全面负责文明施工工作，同时指导各公司对文明施工目标和规划做出全面安排。
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