西南交《交通运输系统分析》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 交通运输系统是一个（ ）
A. 动态系统
B. 静态系统
C. 封闭系统
D. 概念
正确答案：
2. 主要靠人们的经验和综合分析能力来进行货运量预测的方法称为（ ）
A. 趋势外推法
B. 因果法
C. 经验判定法
D. 系数法
正确答案：
3. （ ）是进行系统分析的基础
A. 建立模型
B. 建立方案
C. 明确目的
D. 收集资料
正确答案：
4. 我国公路运输系统采用的控制模式是（ ）
A. 递阶控制
B. 分布控制
C. 分散控制
D. 集中控制
正确答案：
5. 利用事物之间的因果关系来预测未来的方法称为（ ）
A. 趋势外推法
B. 系数法
C. 因果法
D. 经验判定法
正确答案：
6. 交通运输规划的基本任务是选择交通运输系统中各种运输方式的适用的地区并进行（ ）
A. 合理规划
B. 合理组织和布局
C. 合理配置
D. 合理优化
正确答案：
7. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（ ）
A. 系统要素集分析
B. 系统相关性分
C. 系统阶层性分析
D. 系统整体性分析
正确答案：
8. 按系统形态分类，人造系统可以分为（）
A. 自然系统和人工系统
B. 实体系统和概念系统
C. 静态系统和动态系统
D. 反馈系统和封闭系统
正确答案：
9. 在各种运输方式中，能够实现门到门直达运输的是（ ）
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 航空运输
D. 水路运输
E. 管道运输
正确答案：
10. 交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的（ ）
A. 地方
B. 点
C. 结合部
D. 交叉点
正确答案：
11. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的兰州属于（
A. 终端式枢纽
B. 伸长式枢纽
C. 辐射形枢纽
D. 辐射环形枢纽
正确答案：
12. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的郑州、徐州属于（ ）
A. 终端式枢纽
B. 伸长式枢纽
C. 辐射形枢纽
D. 辐射环形枢纽
正确答案：
13. 组成系统的各电子系统按照一定的层次结构分解、排列，这种分解的基本标志是（
A. 目标
B. 相关关系
C. 环境约束
D. 元素数目
正确答案：
14. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（ ）
A. 集合性
B. 阶层性
C. 目的性
D. 相关性
正确答案：
15. 系统思想的丰富实践内容来自（ ）
A. 系统科学
B. 运筹学
C. 系统工程
D. 经济学
正确答案：
西南交《交通运输系统分析》在线作业二
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 从设备结构分类，交通运输系统可以分为（ ）等子系统
A. 控制设备
B. 移动设备
C. 固定设备
D. 维护设备
E. 运营设备
正确答案：
2. 系统工程中处理复杂系统问题的基本观点包括（ ）等
A. 整体观点
B. 综合观点
C. 层次观点
D. 价值观点
E. 发展观点
正确答案：
3. 运输供给由3个主要供给元素组成，包括（ ）
A. 供给的因素
B. 运输系统的特征
C. 机构的要求
D. 对运输环境的影响
E. 运输消耗
正确答案：
4. 系统工程的方法指的是处理复杂系统问题常用的一些具体方法，包括（ ）等
A. 系统分析方法
B. 系统评价方法
C. 系统仿真方法
D. 系统预测方法
E. 系统决策方法
正确答案：
5. 最优化原理是指最优决策与系统“过去的历史”无关（这称为系统的无记忆性或马尔科夫性），它仅取决于（ ）
A. 系统的要素集合
B. 系统当前的状态
C. 将采取的策略
D. 系统的发展趋势
正确答案：
6. 交通运输系统的功能有（ ）
A. 生产功能
B. 综合运输功能
C. 旅客运输功能
D. 国防功能
E. 国民经济循环功能
正确答案：
7. 区域经济的特征是（ ）
A. 整体性
B. 时滞性
C. 边缘性
D. 开放性
E. 地域性
正确答案：
8. 交通运输枢纽内的协调形式包括（ ）
A. 技术设备协调
B. 技术作业协调
C. 信息协调
D. 法规协调
E. 经济协调
正确答案：
9. 交通运输规划主要内容包括（ ）
A. 交通运输综合规划
B. 交通运输发展规划
C. 交通运输布局规划
D. 交通运输系统项目规划
E. 交通运输系统工程规划
正确答案：
10. 交通运输通道能力协调主要是指（
A. “点”能力协调
B. “线”能力协调
C. “点”“线”能力协调
D. 运输设备能力协调
E. 运输方式能力协调
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