六、本船GMDSS系统的操作

1、VHF操作：

本船VHF型号为JHS-32A VHF/DSC，常用使用须知如下：

1）、查看本船的船位信息：该设备如果和GPS连接正常，在显示面板上有船位信息，如果GPS不能输出信息，应该手动输入船位，操作如下：

a、在主菜单中选择第1项DISTRESS CALL EDIT 按ENTER

b、选择DIST-POSITION 按→键，再按ENTER 键，输入经纬度后按ENTER 键，按

STOP 键退回DSC菜单。

2)、查看本船的识别码：按MENU 键；按↓将光标移到第13项“DSC SETUP CONFIRMATION”；按ENTER 键，显示本船的识别码；按STOP 键退回DSC菜单。

3)、查看本船自动应答功能：按MENU 键；按↓将光标移到第11项“AUTO ACKNOWLEDGEMENT”，ON/OFF 左右移动光标选择自动应答功能，并按ENTER 键；按STOP 键退回DSC菜单。

4)、设备自检：在DSC操作模式时，移动光标到第14项“SELF TEST FOR USER”；按ENTER 键，进入自检子菜单，有四项选择：a、LOOP TEST（环路测试）b、PRINTER（打印机测试）c、DISPLAY TEST(显示测试) d、ROM VERSION NO DISPLAY (显示主单元内存和遥控板本) 按需要输入前面的序号进行测试；按STOP 键退回DSC菜单。

5)、常规呼叫：按MENU 键；移动光标至第3项“INDIVIDUAL CALL EDIT”；按ENTER 键，进入编辑菜单；在显示的项目后输入相应的信息。（在进行编辑的过程中，要保持原来的信息，按下移键，要改变原来的信息，按左右键，按ENTER 键确认；ADDRESS 输入对方的识别码，按ENTER 键；CATEGORY 一般是ROUTINE 或 SAFETY，要改变按右键选择呼叫种类：ROUTINE、DISTRESS、URGENCY、SAFETY、SHIP’S BUSINESS；按↑↓ 选择ROUTINE 或 SAFETY，按回车键；TELECOMMAND1：G3E SIMP TEL（船舶之间一般选择单工方式），按左右键有两种选择：G3E SIMP TEL、G3E DUP TEL 选择相应的项目，按ENTER 键；TELECOMMAND2：no information， 不要选，按下移键到下一个要选择的内容；WORK CH：（输入后续通信的VHF单工频道，按ENTER 键确认）；CALL CH ：70；按CALL 键，发出DSC呼叫，显示“TRANSMITTED”；

当收到被呼叫方发出的确认时，会发出声响报警，同时10秒钟后会转到后续通话频道上(只有在双方的话筒都挂上的情况下才会自动转到所要求的通话频道上)。

6）、遇险报警：打开防护罩直接按DISTRESS键发送报警信号。

7）、查看接收到的信息：按MENU 键，选择第RECEIVE DISTRESS MESSAGE READOUT按ENTER 键，显示第一份接收到的信息；按右键可以查看后面的内容，共有20个信息。按STOP 键退回DSC菜单；按MENU 键，选择第9项RECEIVE OTHERS MESSAGE READOUT按ENTER 键，显示第一份接收到的信息，共10条信息。其操作同

上。

2、中高频设备:

本船的中高频型号：JSS-850由主机、天线协调器、控制器、打印机和天线组成

1）、电话通讯：按操作面板上的TEL键或是从初始菜单上选择Telephone模式；指定通讯的频率：将光标移至Tune，按ENTER键，从下拉菜单中选择Frequencies list.在显示的站台表中选择你所要的站台，按Enter键，再选择所要的频率，并核实是否空闲。如果是，则回车；拣起话筒，按下TX即可进行电话通信；

2）、ARQ通信：按操作面板上的TLX键；将光标移至Connect上,按ENTER键,在下拉菜单中选择ARQ模式；从屏幕中显示的站台表中选择所需的站台,按Enter键；选择合适的频率,按回车键；核实所选的频率是否空闲,如果是,按ENTER。当与被呼叫的电台建立联系后,屏幕上显示[POLL]字样时,按F8功能键,然后从存盘中选你要发的文件,按回车键。

3）、DSC通信：

a、直接报警:按2187.5或8414.8键,打开START保护盖,按下START键,直至报警声呈现持续蜂鸣；按STOP键可以停止遇险发送；

b、编辑发送DSC:直接按操作面板上的DSC键；将光标移至Func功能模块,按回车；从下拉菜单中选择Edit/Send,然后根据需要选择呼叫的性质.

4)、遇险呼叫：选择Distress call,按回车键；从屏幕显示上选择Edit/Send,回车,屏幕上显示遇险性质；根据需要选择遇险的性质,按Enter；用键盘输入位置数据,选择“OK”按Enter键，再输入遇险的时间，选择“OK”，再按Enter键；在TELECOMMAND菜单中，选择遥控指令，再将光标移至“OK”上按Enter键；选择频率，将光标移到“OK”上按Enter键；按住操作面板上的START键,直到蜂鸣器的响声从断断续续转变成持续音。

5)、单呼-船对岸的呼叫:选择Individual Call to the coast station,按Enter键；再从屏幕显示上选择Edit/Send,回车,屏幕上显示站台名；选择所要呼叫的站台,回车；从显示的CATEGORY菜单中,选择需要的性质；在TELECOMMAND1菜单中,选择遥控指令1,再将光标移至“OK”上，按回车；再从TELECOMMAND2菜单中，选择遥控指令2，再将光标移至“OK”上按Enter；下面是附加信息的选择，如选择“ADDITIONAL INFO”，则需要输入收发频率；用键盘输入发射的频率，按Enter键；光标移至“OK”上，按Enter键，屏幕上显示频率表；输入发射所用的频率，然后将光标移至SET上，按回车键；核实所要的频率是否空闲，如果是，选择YES，按回车键；再按Enter键启动该DSC发射。

6)、阅读收到的电文、消除报警:核实屏幕处于DSC状态。选择Func功能模块，按Enter键回车，显示下拉菜单；将光标移到下拉菜单中Receive，显示Distress Message Read和Other Message Read；如要阅读接收到的遇险信息

，则选择Distress message read按回车（按ESC返回到初始菜单，按PDN或PUP查看前后报文，按F8,输入报文号直接查阅要看的遇险报文）；如要阅读收到的日常信息,则选择Other Message Read按回车。 （按ESC返回到初始菜单，按PDN或PUP查看前后报文，按F8,输入报文号直接查阅要看的遇险报文）

3、INMASART-C系统：

本船C站系统型号为JUE-75A/C，常用操作如下：

人工入网、出网

1）、自动入网：开机后自动入网

2）、人工入网：ALT+U → STE UP → LOG-IN INITIATION入网和LOG-OUT INITIATION出网。

3)、EGC操作：光标移到EGC回车 → NAVAREA 按回车进行大区航行警告设置，移动方向键将光标移到所选的区域，按回车键；ENBALE接收该区的警告，DISABLE不接收，按回车键确认。

4)、PVT测试:ALT+U → STE UP → PERFORMANCE TEXT INITIATION → DO YOU INITIATE PERFORMANCE TEST？ → YES → ENTER。

注意：在测试的过程中，绝不能按任何键，否则很容易引起误报警！

5)、消除警报：CTRL+A

6)、编辑电文：EDIT → ENTER → EDIT TELEX FILE → ENTER → 输入电文名 → 按电文格式进行编辑 → 按F9存盘退出。

7)、发射电文：TRANSMIT → ENTER → TELEX → DESTINATION CODE—SUBSCRIBER'S NUMBER AND ANSWERBACK → 按ENTER2次，输入用户电传码，不要有间隔 → 按F10回到TRANSMIT → FILE NAME → ENTER → F2选择其他的文档 → ENTER → COAST EARTH STATION → ENTER → 输入地面站的ID码，或按F2键从目录中查找选择 → ENTER POSITION：ON、OFF选择ON，发送电报时船位一起发出 → DELIVERY CONFIRMATION ：ON、OFF选择ON，地面站给出已经收到的报文 → CHARACTER CODE：Ia5、iTa2选择Ia5 PRIORITY → 选择“ROUTINE”，发送遇险报警选“DISSTRESS”→ 按F1键发送电文。

经过荷兰12台发送E-MAIL操作:TRANSMIT → ENTER → FILE NAME → 择电文→ ENTER → special access network → ENTER → special access code → ENTER → 输入28 → ENTER → 选择12台（大西洋西012、大西洋东112、太平洋212、印度洋312），其他选择和发TLX一样；按F1发射电文。

8)、遇险报警:

a、直接报警：在船长的命令下可以直接按遥控器上的报警按钮或IME上的DISTRESS报警按扭，发送遇险报警。

b、编辑发送遇险报警:DISTRESS → ENTER → NATURE → ENTER →↑↓键选择遇险性质 → ENTER → POSITION、COURSE、SPEED一般由GPS提供 → 按F1发送遇险报警。

4、AMOS MAIL使用：

目前本船也配备了AMOS系统，现将AMOS使用方法简述如下：

1)、连线：用鼠标双击桌面上的“AMOS mail”图标开启程序；用鼠标单击“Dail”按扭，弹出窗口后按“Connect”拨号；如果没有出

现错误信息并可见到统计数字，表示连线成功，可以使用；如果出现错误信息或不能连接，请参阅说明书。

2）、Address books 的输入方法:

a、单击“Address”按扭，弹出“Address books” 窗口；

b)、单击“New”按扭，弹出“New Directory”窗口；

c)、在Address book加入联络方法:

加入email address:

ⅰ)、在“Template”下拉列表中选择“internet”；

ⅱ)、 在e-mail address后面保留“＠SMT”。

加入fax number

ⅰ)、在“Template”下拉列表中选择“fax”；

ⅱ)、在fax number后面保留“＠FAX”。

加入telex number

ⅰ)、在“Template”下拉列表中选择“Telex”；

ⅱ)、在telex number后面保留“＠TLX”。

最后点“OK”即可。

3)、编写新邮件:用鼠标单击左上角“new”按扭，弹出“New Message”和“Address selection”画面；单击收件人的名称，按需要点“to”, “Cc”或“Bcc”；完成后点“Close”按扭；输入电邮的主题和内容；单击“Attach”按扭，弹出“Add Attachment”画面；选择档案，单击“open”；新邮件的附属图案在下方出现；单击“send”按扭邮件被送到“send box”中等待发送。

5、TRON 40S EPIRB:

1)、实验：

a)、 用手按牢信标，将固定信标夹子上的锁定销拔出，然后将信标从架子上取下；

b)、 将测试开关拨向“TEST”位置（手不能触摸EPIRB 的顶部，同时将信标远离其他物体）；

c)、红色的测试指示灯开始闪亮大约15S 后转为持续发光，同时在旁边的较大的白色指示灯发出闪亮一次，显示该次测试成功；

d)、如果测试以指示灯亮而不闪结束，则该次测试失败，表明EPIRB 存在故障。

2)、发射报警：

a)、自动报警：当EPIRB 处于大约2-4米深的水下时，由于静水压力作用，释放器自动释放示位标，并漂浮到水面发射报警信号；

b)、人工启动报警：从基座上取下示位标，拉出示位标上的铅封销子，按下开关的凸起部位，开关自动跳到EMERGENCY 位置，开始发射报警信号；

c)、停止发射：将开关拨到“OFF”位置，插上锁定销。

6、TRON SART

1)、测试：将开关向上推至“TEST”位置；SART 应有声光报警；

2)、使用：拔出插销，开关至“ON”位置；当被X 波段雷达触发时，SART 会发出声光报警；

3)、停止：把开关至“OFF”位置，插上销子。

七、结束语

综上所述，GMDSS是船岸，船船进行通信联系的重要手段，所以作为驾驶员应该不仅要用极强的责任心去熟练的掌握它的操作方法，更要深层次的去理解它的原理。通过在船上的实操

和培训，我对其操作步骤和维修保养记录等程序已经掌握。在今后正式的工作中，我将继续加强对这方面知识的学习，以便在关键时刻能得已所用，确保船舶和海上人命的安全。下载本文