2、清表及基底加固
(1)清表宽度为坡脚外1m,厚度为0.3m;
(2)填土高度小于2.5m的矮路堤,基床底层厚度范围内地基应满足静力触探比贯入阻力Ps≥1.2MPa、或基本承载力σ0≥0.15 MPa,否则应采取换填或机械碾压加固处理。
(3)膨胀土地区低矮路堤,基床底层厚度范围应保证0.5~1.2m厚度的基床底层填料(弱、中膨胀土地段0.5m、强膨胀土地段1.2m),不足处按挖除换填处理。
(4)当地基条件良好时,清除地表杂草及挖除树根,地表松土不大于0.3m时,采用重型机械振动碾压;松土层大于0.3m时,采用翻挖、分层回填。地基压实标准满足相应部位压实标准。
(5)对滞水的低洼地带,除采用上述挖除碾压措施外,路堤底部还应填筑不小于1.2m厚的不易风化的硬质类岩石或渗水性填料,采用重型机械振动碾压至路堤本体压实标准。
(6)DK108+720.000~DK109+130.000、DK109+320.000~DK109+580.00段于基底铺设0.1m厚中粗砂夹两布一膜不透水土工布封闭(两层0.05m厚中粗砂夹一层两布一膜土工布),土工布铺设至排水沟,土工布要求每平米质量不少于600g。如下图:
3、两布一膜土工布(复合土工膜)
(1)复合土工膜,即一布、一膜、一布共三层结构。施工时应正确操作,起到隔水的效果。复合土工膜对接方式如下图:
复合土工膜对接方式如下图
(2)复合土工膜施工顺序:铺设、裁剪→对正、搭齐→压膜定型→擦拭灰尘→焊接试验→焊接→检测→修补→复检→验收。
两块复合土工膜边缘处的对接必须分层搭接,且最好使用设备对中间层的防水土工膜进行无缝焊接,同时上层和下层的土工布分别搭接。焊接要求:
①焊接形式采用双焊缝搭焊,焊缝双缝宽度宜采用10mm;
②现场PE土工膜焊接前,应进行小样焊接试验;
③焊缝处PE土工膜应熔结为一个整体,不得出现虚焊、漏焊或超量焊;
④出现虚焊、漏焊时,必须切开焊缝,使用热熔挤压机对切开损伤部位用大于破损直径一倍以上的母材补焊;
⑤焊接中,须及时将已破损的PE土工膜裁掉,并用热熔挤压法焊牢。
(3)两布一膜土工布的连接方式为:
①纵向连接:顺坡搭接,高端覆盖在低端上,接缝宽度≥30cm;粘接或焊接,接缝宽度≥10cm。
②横向连接:横断面方向最多只有一个接头,应采用粘接或焊接,不得搭接。
③路堤地段两布一膜铺设宽度至路堤坡脚处。
④两布一膜铺设后,严禁直接碾压,严禁运输、碾压机械直接在两布一膜上行走。应及时填土(砂)覆盖,待上覆土后采用轻型碾压机械压实,只有当上覆土填层厚度大于0.6m后,方能用重型压实机械压实。
4、填料要求
(1)路基基床表层0.6m优先选用A组填料,其次为B组填料填筑;基床底层1.9m范围内,可填筑A、B、C组填料;基床以下可选用A、B、C、D组填料。
(2)填料最佳含水量以实验数据为准,施工中填料含水量应控制在最佳含水量的-3%~2%,否则应采取晾晒(含水量偏高时)或洒水(含水量偏低时)等措施。
5、路基施工
(1)断面宽度控制
区间直线地段路基面宽度表(m)
| 行车速度 | 线别 | 路堤 | 备注 |
| 120km/h | 新建单线 | 7.5 |
路基面形状为三角形路拱,路基基床分为基床表层和基床底层,顶面和底面均做成由线路中心线向两侧4%的横向排水破。
(3)横断面加宽
断面边坡线按每侧超填宽度30~50cm进行控制。
(4)预留工后沉降量
按照设计要求的工后沉降量进行路基顶面标高控制,当设计不明确时,可预留5-10cm,在经过一个雨季后路基沉降基本稳定后,配合边坡修整,用平地机刮平至设计标高,并按设计要求做路拱。
为保证断面几何尺寸准确无误,直线段边桩设置间距20m。每隔20~50m用标杆和红色施工线绳做成标准几何断面,路基横断面控制如下图。
路堤标准横断面图
6、过渡段
于DK108+161.10、DK108+487.60、DK108+692.30、DK109+213.30、DK109+740.08、DK110+429.50、DK110+524.83、DK111+275.81处设路涵过渡段。
7、边坡防护
(1)路堤边坡坡率采用1:1.5,在坡脚设不小于2m宽2~4%坡率的天然护道。
(2)DK108+000.000~DK110+300.000段两侧路堤边坡采用植草防护(见路堤植草防护标准横断面);DK110+300.000~DK111+000.000段两侧路堤边坡采用M7.5水泥砂浆砌片石人字型截水骨架护坡内灌草防护(主骨架宽0.6m、厚0.5m;支骨架宽0.5m、厚0.4m)(见路堤人字型骨架护坡标准横断面)。
路堤植草防护标准横断面图
路堤人字型骨架护坡标准横断面图
(3)路基防护工程应及时施作,使防护真正起到作用。对暂时不能防护的路基,对超宽部分先不刷坡。一旦土路堤被雨水冲刷,必须彻底、完全的处理,不留隐患。
(4)路基防护施工前基底应稳定,坡面应平整密实。砂浆强度等级应符合设计要求,砌体砂浆饱满,勾缝均匀平顺,坚实美观。混凝土内实外光,无蜂窝、麻面,预留沉降缝,泄水孔符合设计要求。
8、排水
(1)一般地段,路堤两侧设置排水沟,路堑地段设置侧沟,地面横坡较陡地段,在路堑边坡上方设置天沟。(详见下图)
(2)排水沟按底宽0.4 m、沟深0.6m;侧沟按底宽0.4m,沟深0.8m设计,采用M5.0浆砌片石加固,沟壁厚0.3m。
(3)低矮路堤地段铺设的两布一膜位于排水沟沟身内时,沟壁应设置泄水孔,泄水孔沿线路方向每隔1.0m设置一个,泄水孔采用Φ0.05mPVC管,坡度4%。在侧沟外侧泄水孔位置,设0.2m*0.2m土工布(400g/m2)反滤层。
浆砌排水沟及天沟大样图
浆砌侧沟大样图
9、刷坡及路面修整
刷坡应在路基沉降趋于稳定后进行,一般应在路基填筑经过一个雨季后。按照设计宽度及宽度进行刷坡,并按照设计要求做路拱坡度。
10、验收标准
路堤基床填料及压实标准
| 位置 | 压实指标 | 填 料 类 别 | ||||
| 改良土、 细粒土 | 砂类土 (粉砂除外) | 砾石类 | 碎石类 | 块石类 | ||
| 基床 表层 | K30(MPa/m) | -- | ≥110 | ≥140 | ≥140 | -- |
| 相对密度Dr | -- | ≥0.8 | -- | -- | -- | |
| 孔隙率n(%) | -- | -- | ≤29 | ≤29 | -- | |
| 基床 底层 | 压实系数Kh | ≥0.91 | -- | -- | -- | -- |
| K30(MPa/m) | ≥90 | ≥100 | ≥120 | ≥130 | ≥150 | |
| 相对密度Dr | -- | ≥0.75 | -- | -- | -- | |
| 孔隙率n(%) | -- | -- | ≤31 | ≤31 | -- | |
| 位 置 | 压实指标 | 填 料 类 别 | ||||
| 细粒土 | 砂类土 (粉砂除外) | 砾石类 | 碎石类 | 块石类 | ||
| 基床以下不浸水部分 | 压实系数Kh | ≥0.90 | -- | -- | -- | -- |
| K30(MPa/m) | ≥80 | ≥80 | ≥110 | ≥120 | ≥130 | |
| 相对密度Dr | -- | ≥0.7 | -- | -- | -- | |
| 孔隙率n(%) | -- | -- | ≤32 | ≤32 | -- | |
| 基床以下浸水部分及桥涵缺口 | 压实系数Kh | -- | -- | -- | -- | -- |
| K30(MPa/m) | -- | (≥80) | (≥110) | (≥120) | (≥130) | |
| 相对密度Dr | -- | (≥0.7) | -- | -- | -- | |
| 孔隙率n(%) | -- | -- | (≤32) | (≤32) | -- | |
2、路基下部填料的最大粒径不宜大于300mm,或摊铺厚度的2/3。
11、安全保证
路堤施工时,要做好截、排水,并随时注意检查,开挖后保持排水畅通。做好路基施工中的机械设备的组织指挥,保证道路畅通,防止发生机械碰撞及翻车事故。
12、环境保护
(1)按指定地点弃土,保证弃土堆的自身稳定,防止弃土对农田、河道的污染,并采取有利于复耕的措施。
(2)取、弃土场沿线路就近选择,施工完毕后作场地顺坡平整处理,弃土场应设置在地形平缓处。取土坑、弃土堆坡面可采用撒播草籽、植灌木绿化恢复植被。
| (3)当取土坑较深时,边坡坡脚至取土坑距离应保证路堤边坡稳定,取土坑内侧坑壁应采取防护措施。 |