占用部分车行道围挡施工及
施工期间交通组织疏导方案
为确保我市芙蓉路与白沙路交汇处排水改造工程顺利实施，确保施工路段道路交通的安全与畅通，将施工对城区交通的影响减到最小，根据工程安排及道路交通的实际状况，特制定本方案。
一、工程概况
本工程改造内容为芙蓉路与白沙路交汇处排水堵点改造工程，包括立交桥下本身排水系统的改造及下游排水干管的改造。具体范围为白沙路（市商业局宿舍-浏城桥）段、路（浏城桥-省地震局门口）段。具体改造内容如下：
1、在白沙路（市商业局宿舍附近）-路（省机关印刷厂门口）路段新铺设D1200-D2000的排水管，长842M，采用顶管施工、拉管施工和开槽施工相结合。
2、在路（省府机关印刷厂门口-省地震局）路段新铺设D2000-D2400的排水管，长730M。采用顶管施工和开槽施工相结合。
3、对于立交桥下本身不合理的排水系统进行改造。
4、本工程施工工期约为： 3 个月。
二、总体目标
（一）确保施工路段不发生重、特大道路交通事故；
（二）确保施工路段及周边道路不发生严重的交通拥堵；
（三）确保施工期间对城区道路交通的影响降到最低程度。
三、交通组织原则
由于该工程属于市重点工程，工期时间短，工程任务大，根据施工地段的地理、地貌和交通流量分析具体交通疏解方式如下：
1、施工白沙路（芙蓉路-路）路段，该路段分2个阶段施工；
（1）、第1个阶段主要为开槽施工及顶管施工，施工段为Y1-Y13，施工期间根据现场勘察白沙路流量（早晚高峰期由南往北车流量为：1188辆/小时，由北往南车流量为1250辆/小时），按车流量需求，设置白沙路由北往南实行单向行驶。前期施工Y1-Y3段时先封闭白沙路上芙蓉路匝道和芙蓉路下白沙路匝道，待Y1-Y3段满足通行时，再放开该2处匝道，详见白沙路（芙蓉路-路）排水改造顶管及开槽围挡施工交通疏解图;
（2）、在施工路段前设置交通警示、提示标志；
（3）、本阶段长时间内保证白沙路上芙蓉路匝道和芙蓉路下白沙路匝道通行；
（4）、小区和单位出入口保留，采取夜间半幅施工，恢复半幅，再施工另外半幅的施工方式；
（5）、白沙路的路口Y12-Y13路段采取半幅施工或者夜间临时施工的方式，始终保证西往南、西往东的通行；
（6）、路缘石边的雨水口改造由于工期短，采取夜间或者临时交通管制方式施工；
（7）、第2个阶段为白沙路（芙蓉路-路）路段拉管施工，施工段为D1-D6；本阶段白沙路（芙蓉路-路）路段采取由北往南单向行驶交通组织形式不变，在施工路段前设置交通警示、提示标志；
（8）、白沙路（芙蓉路-路）路段公交车需改站（如：139路）。
2、施工路（白沙路-韶山路）路段。
（1）、该路段主要为白沙路-韶山路顶管施工及开槽施工，施工段为Y13-Y22；
（2）、在开槽施工Y13-Y15路段封闭路下白沙路由东往西匝道,在施工路段前设置交通警示、提示标志；
（3）、路（白沙路-韶山路）围挡施工须占道北半幅道路，此时路（白沙路-韶山路）实行由西往东的单向行驶，详见路（白沙路-曙光路）排水改造开槽及顶管围挡施工交通疏解图；
（4）、路（白沙路-韶山路）北向沿线单位和小区出口保证出入，往育才小学的车辆可以经韶山路走文艺路至乔庄上路（文艺路设置为由东往西的单行路，全路段禁止停车，乔庄从文艺路至路路口全路段禁止停车）；
（5）、韶山路的路口由北往西、北往东、南往西、南往东实行禁止通行的原则，该路口只保证韶山路南往北、北往南，路由东往北、东往南、西往北、西往南通行；
（6）、路缘石边的雨水口改造由于工期短，采取夜间或者临时交通管制方式施工；
（7）路（白沙路-韶山路）由东往西公交车需改站；
3、施工路（韶山路-曙光路）路段，分3个阶段施工。
（1）、第一个阶段主要为韶山路-曙光路顶管施工及开槽施工，施工段分别为Y23-Y25，Y25-Y28；
（2）、本阶段路（韶山路-曙光路）施工区域全部在南侧路幅，因此采取由东往西单向行驶，施工围挡保证温莎、通程的车辆出入；
（3）、本阶段路（韶山路-曙光路）采取顶管施工前先移位中心隔离梁，再面铺6米宽的钢板防止地基下沉，影响顶管施工；
（4）、第2阶段路主要为韶山路-曙光路开槽施工段：Y23-Y24；
（5）、本阶段保持原有交通组织行驶不变，在夜间开槽施工Y23-Y24段，采取临时交通管制，施工完毕后恢复路面，白天保证交通畅通；
（6）、第3阶段为顶管施工完毕后对施工路段进行注浆稳固地层的围挡施工，在道路南侧围挡3.5米；
（7）路（韶山路-曙光路）由西往东公交车需改站；
四、施工路段的交通组织措施
（一）施工路段机动车实行限速20公里/小时的措施。
（二）施工路段的交通组织措施分施工段和外围分流二部分。详见图纸。
（三）应急预案
1、在施工区域内的白沙路的路口及路的曙光路口二处地点各安排一台清障车，一旦施工路段发生交通事故或车辆抛锚时，应在最快的时间内赶到现场，及时处理现场，拖移事故或抛锚车辆，清除障碍，恢复交通。
2、当施工路段发生重、特大道路交通事故时，该辖区大队应立即向122事故大队通报情况，122大队应立即组织力量赶赴现场，指导大队开展事故调查、处理工作。
（四）交通设施的设置
1、交通设施的设置依据：GB5768—2009《道路交通标志标线》、CAT900—2010《城市道路施工作业交通组织规范》。
一是在施工路段按国家规范要求施划交通标线，设太阳能黄闪灯、交通标牌等交通设施，确保施工路段的畅通和安全。
二是在外围分流点及主要交叉口设置施工路段警告、提示标志，请车辆绕道行驶”。
三是在白沙路和路施工路段分别设置施工路段限速20KM/h标志。
四是待施工完毕后，施工路面所有标线（含中心双黄线）必须重新施划。
以上交通设施的设置详见附图。
五、警力及交通协管人员的安排
1、由辖区大队抽调部分警力，专门负责施工路段的巡逻管控，确保施工路段的交通安全和畅通。
2、施工期间在分流点路口设置临时执勤岗亭，由交警部门安排人员分班24小时值守。
六、宣传工作
1、施工期间的管制措施以通告的形式向社会公布，告知广大驾驶人合理选择出行道路，避开施工路段行驶。
2、充分利用电视、广播等新闻媒体大力进行宣传，让过往驾驶员提前知晓并调整出行线路。
3、以施工单位为主，辖区交警大队配合召集施工区域沿线单位负责人会议，告知施工时间、交通组织形式、争取支持和配合，确保工程的顺利进行。
七、对工程建设方要求
1、必须严格按照市交警支队审定的交通分流设施设置图施工，不得擅自变更。
2、如需调整施工路段断面形式、围挡区域等，需提前五天告知市交警支队，经重新审核方案后方可进行调整。
3、施工区域必须采用围挡封闭，避免飞石伤人、伤车和分散驾驶员的注意力而引发的事故，围档上必须安装警示标牌和警示灯、照明设备。
4、施工前一天应及时通告市交警支队，落实相关责任和设施后，方可开工。
5、开工前要将交通协管员聘请到位，并保证及时、足额发放交通协管员的工资。
6、加强对所属施工车辆和人员的管理和交通安全教育工作，严禁其进入正常道路，干扰车辆的通行。
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长沙交安交通科技有限公司
2012.3.5下载本文
