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施工电梯施工方案选型与布置.
2025-10-03 14:36:09 责编:小OO
文档
1. 编制依据    1

2. 工程概况    1

2.1. 总体概况    1

3. T1塔楼核心筒正式电梯分布    1

4. 施工电梯选型及布置原则    3

4.1. 施工电梯选型原则    3

4.2. 施工电梯布置原则    3

5. 施工电梯部署    4

5.1. 劳动力投入分析    4

5.2. 材料量投入分析    5

5.3. 施工电梯选型    5

5.4. 塔楼施工电梯使用计划    6

5.5. 施工电梯平面布置    6

5.6. 施工电梯定位图    7

5.7. 提前使用正式电梯选择及使用计划    9

5.8. 塔楼施工电梯分阶段平面布置    10

5.9. 施工电梯竖向分布图    16

5.10. 井道移交计划    17

6. 施工电梯安装    17

6.1. 施工电梯安装流程    17

6.2. 施工电梯的安装及准备工作    18

6.3. 施工电梯安装安全措施    23

7. 施工电梯操作    24

7.1. 坠落试验    24

7.2. 防坠安全器使用要求    25

7.4. 升降机的润滑    27

7.5. 整机调试    27

7.6. 验收    28

8. 安全及维护措施    29

9. 永久电梯提前运行方案    29

9.2. 使用完后整修方案    31

10. 塔楼施工电梯运输需求及运输能力核算    33

10.2. 第二阶段运力分析(25-31F)    34

10.3. 第三阶段运力分析(32-39F)    36

10.4. 第四阶段运力分析(40-F)    38

10.5. 第五阶段运力分析(90-96F)    40

10.6. 第六阶段运力分析(96F-103F)    43

10.7. 第七阶段运力分析(103-106F)    45

10.8. 第八阶段运力分析(外框封顶及中高区装饰阶段)    47

10.9. 第九阶段运力分析(高区装饰阶段)    49

1.编制依据

(1)本工程现有施工图纸。

(2)《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》 (GB26557-2011)

(3)《施工升降机安全规则》 (GB10055-2007)

(4)《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》 (JGJ215-2010)

(5)《SC200/200施工升降机使用说明书》

(6)《施工现场机械设备检查技术规程》 (JGJ160-2008)

(7)《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ80-91)

2.工程概况

2.1.总体概况

沈阳市沈河区青年大街以西、彩塔街以东、文艺路以北,地块编号036。地块沿青年大街长274米,沿文艺路长227米, 沿彩塔街长216米,总用地面积约为5.8万平方米。本阶段内容包括T1塔楼和T2塔楼。T1塔楼主体结构高度为565米,拟建东北地区第一高楼,其塔楼地下5层,地上为113层,总建筑面积约33.9万平方米,地上32万平方米,地下约2万平方米,结构类型采用巨型框架-核心筒-外伸臂结构,基础类型采用桩筏基础,主要功能包括办公、金融、企业会所。

3.T1塔楼核心筒正式电梯分布

核心筒编号图

序号

部位电梯编号电梯数量电梯种类提升高度/m轿厢尺寸/m停靠区域
1筒1

H-SH1~H-SH66客梯(双)238.92.1×1.6B1~L51
2筒2

L-L1~L-L55客梯79.92.1×1.6B1~L16
3M-H1~M-H66客梯1052.1×1.6L26~L49
4筒4

M-SH1~M-SH55客梯(双)129.42.1×1.6B1~L27
5H-H1~H-H65客梯109.52.1×1.6L50~L74
6T-L1~T-L55客梯55.52.1×1.6L78~L90
7筒5

VIP1~VIP22客梯535.151.475×1.5B3~屋面层
8筒6

SE11服务电梯(消防)555.92.1×1.6B2~机电层(543m)
9SE21服务载货电梯439.32.05×2.4B2~L93
10FT11(消防)服务电梯360.152.1×1.6B4~L74
11FT21(消防)服务电梯

555.92.1×1.6B2~机电层(543m)

12VIP3~VIP42客梯14.41.55×2.7L109~屋面层
13SE3~SE42服务电梯119.81.7×2.0B2~L23
14SE5~SE62服务电梯142.51.7×2.0L26~L57
15SE7~SE82服务电梯1411.7×2.0L60~L91
16SE91服务电梯67.92.0×1.7L94~L109
17SE101服务电梯14.41.75×1.6L110~屋面(518m)
18筒7T-SH1~T-SH66客梯(双)361.92.1×1.6B1~L78
19筒8L-H1~L-H44客梯106.92.1×1.6L1~L23
20M-L1~M-L66客梯46.52.1×1.6L27~L37
21H-L1~H-L66客梯602.1×1.6L51~L
22T-H1~T-H66客梯145.92.2×1.6L77~L109
T1塔楼正式电梯分布图

4.施工电梯选型及布置原则

4.1.施工电梯选型原则

(1)确保安全,满足使用功能及结构、砌筑、装修、机电及幕墙阶段施工需要。

(2)满足施工电梯的各种性能,确保施工电梯安装和拆除方便。

(3)满足施工人员上下的要求。

(4)设置位置尽量减少二次结构及幕墙施工预留工作量。

(5)降低费用,使施工电梯安装和拆除费用尽量降低。

4.2.施工电梯布置原则

(1)根据本工程施工特点,施工电梯布置采用外附和正式电梯井道内附相结合的方式进行布置,使用较安全且不占用塔楼外场地,有利于现场平面布置,充分利用有限的施工场地。

(2)便于安装和设置附墙装置。

(3)考虑现场配电箱及照明灯具的位置,保证夜间照明良好。

5.施工电梯部署

5.1.劳动力投入分析

(一)劳动力投入分析

本工程劳动力共分九个阶段投入:

阶段施工位置人数备注
第一阶段

(7 ~ 25F)

核心筒竖向结构323此阶段仅有结构施工,劳动力投入约1200人。
核心筒水平结构268
外框钢柱、钢梁

302
外框组合楼板258
第二阶段

(25 ~ 31F)

塔楼结构施工1200此阶段已插入砌体及幕墙单元板块施工,劳动力投入约1380。

砌体结构施工180
第三阶段

(32 ~ 39F)

塔楼结构施工1200此阶段已插入砌体及幕墙单元板块施工,劳动力投入约1810。
砌体结构施工180
幕墙单元板块施工80
粗装修施工350
第四~七阶段

(40 ~ ROOF)

塔楼结构施工1200此阶段已插入精装修施工,劳动力投入约2160人。本阶段作为劳动力投入的高峰期。
砌体结构施工180
幕墙单元板块施工80
粗装修施工350
精装修施工350
第八阶段

(外框封顶及中高区装饰阶段)

塔楼结构施工650此阶段劳动力投入约1600人。

砌体结构施工180
幕墙单元板块施工80
粗装修施工350
精装修施工350
第九阶段

(高区装饰装修阶段)

塔楼结构施工200此阶段劳动力投入约990人。

砌体结构施工90
幕墙单元板块施工80
粗装修施工350
精装修施工350
5.2.材料量投入分析

1、幕墙材料

幕墙板块大小统计

T樘数

48015006130
99315005130
96115004930
1153315004630
2817206130
7217205130
5617204930
67017204630
13312506130
26512505130
26512504930
318512504930
总单元板块182块,宽度最大尺寸1750mm,高度最大尺寸6000mm,现场施工电梯只考虑5000mm及以下尺寸,轿厢最大尺寸选取为00mm×2500mm,轿厢高度为3m。幕墙每层单元板块约170块,根据施工进度计划,约5天施工一层,每天运输约34块,转接件及连接件考虑每天分别运10次。

2、砌体材料

T1塔楼砌体总量为48320m3,标准层砌体每层约500m3,计划6天施工一层,每天运输量约84m3。

3、装饰阶段

在塔楼结构进行粗装及精装修阶段,考虑运次分别为每层400次。

5.3.施工电梯选型

根据现场情况,保证材料及人员运输,本工程选用11台施工电梯,1#、2#施工电梯为上顶模平台电梯,3#、4#施工电梯布置在塔楼外框南侧,其余电梯布置在塔楼核心筒内。

施工电梯选型

编号搭设高度(m)型号吊笼数量基础位置尺寸(长×宽×高)/m停靠楼层
1#498.73SC200/200高速双笼正负零1.5×1.85×2.5L1-L109
2#498.73SC200/200高速双笼正负零1.5×1.85×2.5L1-L109
3#276.33SC200/200高速

双笼正负零3.2×1.5×2.5L1-L60
4#276.33SC200/200高速

双笼正负零3.2×1.5×2.5L1-L60
5#357.33SC200/200中速

单笼正负零6.4×2.5×3.0

L1-L78
6#518SC200/200高速双笼正负零2.3×1.5×2.5

B5-屋面层

7#234.33SC200/200高速双笼正负零2.5×1.5×2.5

L1-L51
8#

357.33SC200/200高速双笼正负零2.5×1.5×2.5

L1-L78
9#

183SC200/200中速双笼L49层2.5×1.5×2.5

L50-L90
10#

60SC200/200中速双笼L76层2.5×1.5×2.5

L77-L90
11#

153.36SC200/200中速

单笼L76层6.4×2.5×3.0

L77-L109
注1:本施工电梯最大吊笼尺寸根据幕墙单元板块尺寸确定,可满足97%板块的运输要求,剩余3%超大单元板块采取其他措施运输。

注2:本施工电梯数量及吊笼尺寸可满足现场施工运输要求。通过电梯运力计算,可满足所有专业高峰期施工要求,本运力计算已考虑砌筑、抹灰、幕墙、机电、精装修和辅助材料的运输。

5.4.塔楼施工电梯使用计划

编号开始安装时间开始拆除时间停靠楼层
1#高速(双笼)顶模安装完成,核心筒6层施工完成

顶模拆除完成

L1-L109
2#高速(双笼)核心筒25层施工完成顶模拆除完成

L1-L109
3#高速(双笼)7层以上砌体插入施工前60层精装施工完成

L1-L60
4#高速(双笼)

7层以上砌体插入施工前60层精装施工完成

L1-L60
5#中速(单笼)

幕墙插入施工前幕墙施工至100层

L1-L78
6#高速(双笼)粗装修插入施工前

SE1、FT2安装完成

B5-屋面层

7#高速(双笼)粗装修插入施工前

90层精装施工完成L1-L51
8#高速(双笼)

精装修插入前SE1、FT2安装完成

L1-L78
9#中速(双笼)

核心筒水平结构施工完90层

90层精装施工完成L50-L90
10#中速(双笼)

核心筒水平结构施工完90层

SE1、FT2安装完成

L77-L90
11#中速(单笼)

幕墙施工至78层

幕墙施工至100层

L77-L109
5.5.施工电梯平面布置

施工电梯平面布置图

5.6.施工电梯定位图

1#、2#3#、4#
5#6#
7#8#
9#10#
11#
5.7.提前使用正式电梯选择及使用计划

因核心筒内施工电梯占用正式电梯井道,因此需将部分正式电梯提前使用,分阶段启用服务电梯SE1、SE2和消防/服务电梯FT1-FT2,以配合装饰、材料运输、清理及扫尾使用,并拆除核心筒内所有施工电梯。

编号停靠区间主要用途开始安装时间

M-SH1~M-SH3

B1~L27配合二次结构、装饰装修、材料运输、人员运输

(核心筒结构施工至32层)

H-H1~H-H3

L50~L74配合二次结构、装饰装修、材料运输、人员运输

(核心筒结构施工至76层)

T-L1~T-L3

L78~L90配合二次结构、装饰装修、材料运输、人员运输

2019.10.9

(核心筒结构施工至93层)

SE1B1-机电层(543m)配合装饰装修、材料运输及收尾
SE2B4-L1、L7-L93配合装饰装修、材料运输及收尾
FT1B1-L73

配合装饰装修、材料运输及收尾
FT2B1-机电层(543m)配合装饰装修、材料运输及收尾
核心筒提前使用正式电梯平面分布图

5.8.塔楼施工电梯分阶段平面布置

分阶段施工工况:

阶段核心筒竖向

结构

外筒组合楼板砌体结构幕墙单元板块塔楼粗装修塔楼精装修施工电梯永久电梯起始时间
第一阶段7F-24F

7F-16F

////110.15

第二阶段25F-31F

17F-24F

1F-13F

///1、2、3、4、5

-
第三阶段32F-39F

25F-31F

14F-21F

7F-15F

1F-14F

/1、2、3、4、5、6、7
第四阶段40F-F32F-81F

22F-77F

16F-63F

15F-61F

1F-47F

1、2、3、4、5、6、7、8
第五阶段90F-96F

(含顶模拆改)

82F-88F

78F-82F

F-70F

62F-72F

48F-60F

1、2、3、4、5、6、7、8、9、10FT1
第六阶段96F-103F

F-98F

83F-F

71F-77F

73F-77F

61F-67F

1、2、5、6、7、8、9、10FT1、SE2

第七阶段103F- ROOF

(顶模拆除)

99F-103F

90F-99F

78F-87F78F-84F

68F-75F

1、2、5、6、7、8、9、10、11FT1、SE2

第八阶段/104F-ROOF

100F-ROOF

88F-104F

85F-100F

76F-90F

5、6、7、8、9、10、11SE1、SE2、FT1、FT2

第九阶段///105F-ROOF

100F-ROOF

91F-ROOF5、6、8、10、11SE1、SE2、FT1、FT2

第十阶段SE1、SE2、FT1、FT2

-完工

施工阶段施工电梯平面布置图电梯配备工况
第一阶段1台施工电梯:1#(顶模安装时开始安装)核心筒结构施工至F6层,顶模安装。

第二阶段5台施工电梯:1#、2#、3#、4#、5#F7层以上砌体及幕墙插入前安装。

核心筒结构施工至25层,外框水平结构施工至18层。

第三阶段7台施工电梯:1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#

粗装修插入施工前安装。

核心筒结构施工至32层,外框水平结构施工至22层。

第四阶段8台施工电梯:

1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#

精装修施工插入前安装。核心筒结构施工至40层,外框水平结构施工至32层。

第五阶段10台施工电梯:1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#

1台永久电梯:FT1

核心筒结构施工至90层,外框水平结构施工至82层。
第六阶段

8台施工电梯:1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#、10#

2台永久电梯:FT1、SE2

精装修施工至61层。核心筒结构施工至96层,外框水平结构施工至88层。

第七阶段9台施工电梯:1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#

2台永久电梯:FT1、SE2

幕墙施工至77层时插入。核心筒结构施工至96层,外框水平结构施工至88层。

第八阶段7台施工电梯: 5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#

4台正式电梯:SE1、SE2、FT1、FT2

顶模拆除,

核心筒结构施工完成,110层以下砌体施工完成,100层以下粗装修施工完成,幕墙板块90层以下板块完成90%,精装修85层以下完成97%

第九阶段5台施工电梯: 5#、6#、8#、10#、11#

4台正式电梯:SE1、SE2、FT1、FT2

精装90层施工完成,砌体施工完成,粗装修110层以下施工完成,幕墙110层以下幕墙施工,精装修继续施工。
第十阶段4台正式电梯:SE1、SE2、FT1、FT2精装修、幕墙施工完成,剩余机电及精装修施工完成,最终清理、收尾及验收准备。

5.9.施工电梯竖向分布图

5.10.井道移交计划

编号搭设高度(m)施工电梯开

始拆除时间

施工电梯拆

除完成时间

井道移交时间受影响正式电梯
1#498.73L-L1~L-L5B1~L16
M-H1~M-H6L26~L49
2#498.73L-L1~L-L5B1~L16
M-H1~M-H6L26~L49
3#276.3360层精装施工完成

2019.12.15//
4#276.3360层精装施工完成

//
5#357.33幕墙施工至100层(2020.11.19)

2020.12.05

2021.01.19

T-SH1~T-SH3B1~L78
6#518SE1、FT2安装完成

(2021.02.10)

2021.02.27

2021.03.20

VIP1~VIP2B3~屋面
7#234.33T-SH1~T-SH6B1~L51

8#

357.33SE1、FT2安装完成成(2021.02.10)

2021.02.27

2021.03.20

T-SH4~T-SH5B1~L78
9#

183202M-SH4~M-SH5

B1~L27
H-H4~H-H5

L50~L74
10#

60SE1、FT2安装完成成(2021.02.10)

2021.02.27

2021.03.20

T-H1~T-H2L77~L109
11#

153.36幕墙施工至100层(2020.11.19)

2020.12.05

2021.01.19

T-H4~T-H6L77~L109
6.施工电梯安装

6.1.施工电梯安装流程

施工电梯安装流程图
6.2.施工电梯的安装及准备工作

序号安装项目内容
1准备工作(1)每台施工电梯配备专用的电源箱,每个吊笼根据电梯安装图纸设一个的开关控制。

(2)安排塔吊吊装时间,避开塔吊使用高峰时间。

(3)清理运输和堆置施工电梯零件的道路及场地。

(4)清理附墙架与建筑物连接部位,并按需要准备好预埋件或固定件等。

(5)施工电梯的底部设置保护接地装置。

(6)施工电梯专用电箱直接从总电源引入电梯安装位置,电缆采用35mm2的铜芯橡皮线。吊笼配备控制开关,供电熔断器的电流为133A。

(7)根据楼层需要另设站台附件,如:过桥板、安全围栏等。

(8)准备一些2~12mm厚的钢垫片,用于垫入底盘,调整导轨架的垂直度。

(9)除了随机配备的专用工具外,应另行准备一套必要的安装工具及测量工具。

(10)仔细阅读《安装使用说明书》及《零件图册》,进行必要的安全操作培训。

2底盘、标准节(底部几节)的安装

(1)基础施工完成后,将基础清理干净,将底盘固定好,校正,预紧螺栓。

(2)安装基础节,将基础节放置到底盘上,使基础节立管与底盘立管对准,校正,用螺栓将基础节与底盘相连接。

(3)校正底盘的水平度和底节的垂直度,并紧固各个螺栓。

如下图所示,然后再安装3节标准节。

注:上图部件图样仅作参考,以实物为准。

3外笼安装(1)依次安装外笼的左侧围栏、后侧围栏、右侧围栏、前围栏、电源柜、门支撑、弹簧座和缓冲弹簧,用螺栓将各部件连接起来。弹簧座必须用螺栓连接在底盘上。

(2)调整外笼各围栏的垂直度。

(3)调整外笼门,确保外笼门开启灵活顺畅,并安装门碰铁、门限位开关。

注:上图部件图样仅作参考,以实物为准。

4吊笼、顶部围栏及传动小车安装

(1)利用塔式起重机将吊笼吊装到标准节上,先将升降机吊笼拆成3段,分别吊装到井道内就位,然后再用螺栓将3段结构组合起来。

(2)安装吊笼顶上的安全围栏。

(3)安装传动机构

先在地面将电机的制动器松开,方法是:首先拆下两个开口销,拆掉前在螺母开口处做个记号,便于复位而后旋紧两个螺母,务必使两个螺母平行下旋,直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。

从标准节上方吊装传动小车就位。

将传动小车与吊笼的连接耳板对好后,穿入传感器销,并将止动槽向上,装上固定板,将制动器复位(旋紧螺母至原有位置,装上开口销)。

(4)吊笼安装完毕后的调整

检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉,齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2~0.5mm,导轨与齿条背面的间隙为0.5mm,各滚轮与标注节立管的间隙为0.5mm,所有门应开关灵活。  

5安装吊杆将吊杆放入吊笼顶部安装孔内(电动吊杆应接好电源线),即可使用。注意:安装前应加入润滑脂。
6电气设备和控制系统安装(1)将电缆随线插头插入插座,固定在电缆托架上。

(2)用吊杆将电缆卷放在吊笼顶部。

(3)将电缆的一端,通过电缆托架,接到安装在传动底板上的三相极限开关的L12、L22、L32、PE端子上。

(4)电缆的另一端,接到地面电源箱的L1、L2、L3、PE端子上。

(5)接通地面电源箱内的电源开关,检查是否已接入相序正确电源,确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记,“向上”或“向下”一致。

(6)检查各安全控制开关,包括底层门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上、下限位开关、三相极限开关、断绳保护开关应均能正常使用。

(7)按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置,安装、调整导轨架底部各限位挡板、挡块。

7吊笼的电力驱动升降试车确认吊笼、传动小车及电气控制系统正确无误的安装后,做如下升降试车:

(1)按通电源,由专职驾驶员谨慎地操作手柄,使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次,行程高度不得大于5m。要求吊笼运行平稳,无跳动,无声响等故障,制动器工作正常,同时进一步检查各导向滚轮与导轨架的接触情况,齿轮齿条的啮合情况。

(2)空载试车一切正常后,在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车,并检查电动机、减速器的发热情况。

8导轨架加高安装

在现场有其它起重设备(如塔吊等)的配合情况下的安装:

(1)在地面将3~4节标准节连成一组(标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净,并加少量润滑脂)。

(2)用塔吊将标准节组吊起。

(3)下方安装人员同时将吊笼升至导轨架顶部,配合塔吊将标准节组安装在导轨架上,并紧固和检查导轨架安装直线度。

(4)导轨架每加高10m左右,应在二个方向检查一次导架整体的垂直度。

导轨架垂直度允许偏差表

安装高度(m)

≤70

70~100100~150150~200>200
   允许偏差(mm)

   高度×0.5‰35404550
注:安装垂直度可用经纬仪或其它检测垂直度的仪器或方法来测量,但是不能用直尺或卷尺测量,更不能靠目测。

9附墙架安装(1)在导轨架上安装两根方管,用螺栓紧固。

(2)将两根管与附墙座连接。

(3)用螺栓及销子将其余部分连接起来,调节好各方向额距离,并同时校正导轨架的垂直度。

(4)紧固所有螺栓,慢慢启动升降机,确保吊笼及对重不与附墙架相碰。

10电缆安装(1)将电缆随线的插头插入插座,并固定在电缆托架上。

(2)将另一端连于电源箱内。

(3)安装导轨架至半高度时加3m,电缆随线自由悬垂,为确保做到这一点,安装时,底层应有一人将电缆拉直。

(4)把电缆的一端连接到电缆挑线架上的中间接线盒中。

(5)把电缆与导轨架卡紧在一起,吊笼下降,每1.5m安装一个卡子,使电缆线固定在导轨上,直至降低底层。

(6)吊笼升至导轨架顶部电缆挑线架处。

(7)切断电源同时从底层电源箱上拆下电缆随线后把固定电缆接到电源箱内。

(8)卷起电缆随线将线一端接到电缆挑线架上中间接线盒中。

(9)安装电缆于电缆挑线架上。

(10)打开主电源,并确定电缆接线相位正确。

(11)缓慢下降电梯,每隔6m停下安装一个电缆保护架。

(12)垫起吊笼,这样在吊笼下安装电缆小车时就没有危险。

(13)在电缆小车的一侧取下两个滚轮,并将电缆小车安装在吊笼下面。

(14)重装滚轮,拧紧螺钉即可。

(15)调整滚轮轴,使各滚轮与立管的间隙为0.5mm,在轮的另一侧滚轮紧靠标准节立管。试推动电缆小车,无卡阻现象。

(16)取下电缆滑轮侧盖装入电缆,装上侧盖,同时注意电缆随线未被挤塞。

(17)取出垫块。

(18)电缆滑轮在原位,拉直电缆随线,进一步拉直电缆随线以使电缆滑轮接近吊笼底部,将电缆固定在吊笼上的电缆托架上。

(19)卷起所剩电缆,用胶带固定于吊笼安全栏上。

11层门安装各停层站都要设置层门,安装层门装置。

层门由工地现场自行制作和安装,要求:

(1)层门开启高度不小于1.8m。

(2)层门只能在升降机一侧开启,并且层门只能向着楼层内方向开启。

(3)层门上应有用于紧急情况开启层门的小窗口,平常必须上锁。

12楼层呼叫系统安装在各楼层安装呼叫按钮,和无线电发射器,吊笼内有无线电接收器和显示主机。具体安装参照《GJJ系列SC型升降机使用手册——升降机楼层呼叫系统》

6.3.施工电梯安装安全措施

(1)安装过程中,必须由专人负责、统一指挥。

(2)安装场地应清理干净,并用标志杆围起来,禁止非工作人员入内。

(3)升降机运行时,坐电梯人的头、手和吊笼上顶上堆放的零部件绝对不能露出安全栏之外。

(4)如果有人在导轨架上或附墙架上工作时,绝对不允许开动升降机,当升降机降落时,严禁进入底笼围栏内。 

(5)利用吊杆进行安装时,严禁超载,吊杆只能用来安装或拆卸升降机零部件。

(6)吊杆上有悬挂物或吊钩未固定时,不得开动吊笼。

(7)安装作业人员应按空中作业的安全要求,携带必要的安全用具,包括必须戴安全帽,系安全带和穿防滑鞋等。

(8)吊笼起动前,应先进行全面检查,消除所有不安全隐患,做好安全施工。

7.施工电梯操作

(1)接通配电箱和吊笼电控柜内开关,检查操作台面板上的电源指示灯是否工作。

(2)关闭所有笼门(包括底笼门、吊笼门、天盖和底笼小门)。

(3)按操作台面板上启动按钮,如一切正常,工作指示灯亮,电压表指示电源电压值正常。

(4)依照操作台面板上指示的运行方向操作即可实现所要求的运行。

在运行中如发生异常,应立即按下“急停”按扭,在未排除故障前,不允许复位。注意“急停”按扭不可随意按下,以免整机经常处于紧急制动状态。

(5)当升降机在运行中由于断电或其它原因而异常停车时,可进行手动下降,使吊笼滑至下一级停靠点。手动下降时,将电机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出,使吊笼缓慢地向下滑行。注意吊笼下滑时,不允许超过额定运行速度,否则限速器将动作。下降20m后,休息一分钟,使制动器冷却下来后再继续下降到底层。

(6)如果升降机不起动,按以下内容检查。

a.底笼配电箱的总电源开关是否合上,升降机上电源是否按通。

b.急停按钮是否复位。

c.极限开关是否在“ON”位置。

d.天窗盖,吊笼内是否关闭。

e.底笼门,小门是否关闭。

f.超载保护器是否动作。

7.1.坠落试验

说明:每次进入安装或拆卸工况时的升降机,至少进行一次坠落试验,包括首次使用的升降机、移动工地后重新安装及大修后的升降机。升降机正常运行时,每隔六个月定期进行一次坠落试验或按深圳市有关规定定期进行。

限速器出厂两年后,(按限速标牌或试验报告上的日期)必须送场检测(包括两年内未曾使用过),经检验合格后,方可继续使用。限速器的寿命为五年。

升降机装载额定载重量。

切断主电源,将坠落试验按钮盒按总接线图接入笼顶电控柜内的按线端子上。

将坠落试验按钮盒通过门放到地面,撤离吊笼内所有人员到安全区域,并关上所有笼门。

合上电源开关。

按“坠落试验按钮盒”上的“上升”按扭,使吊笼升到距离地面10米左右。

按下“坠落”按钮不要松开,吊笼将自由下落直至防坠落安全器动作,正常情况下,吊笼制动距离为0.55~2.0m(制动距离应从听见“哐啷”声响后算起),防坠安全器使吊笼制动的同地通过机电联锁切断电源。

注意:如吊笼自由下落距地面3m左右,防坠安全器仍未动作,应通知厂家到场排除故障。

7.2.防坠安全器使用要求

1.防坠安全器出厂时,均已调整好,并用铅封封住,因此不得随意拆开防坠安全器。

2.在防坠试验时,若防坠安全器不正常动作即不是在规定的距离内制动时,应查明原因或重新调整防坠安全器。

3.防坠安全器起作用后,必须按规定进行调整使其复原,否则不允许开动升降机。

4.防坠落安全器的调整

除坠落试验外,如防坠安全器发生动作,在防坠安全器复原前,应先查明防坠安全器动作原因,同时须确认以下项目:

(1) 电磁制动器工作正常。

(2) 减速机、电动机工作正常。

(3) 吊笼滚轮正常。

(4) 齿轮和齿条工作正常。

(5) 限位保护开关工作正常。

7.3.定期检查

注意:检查前必须切断主电源,10分钟后才能检查

1、每天检查

(1)检查外电源箱总开关总接触器是否吸合,外笼门上的安全开关:打开外笼门,吊笼应不能启动。

(2)检查上、下限位开关、减速限位开关、极限开关及碰铁可靠、有效。

(3)逐一进行下列开关的安全试验,每次试验吊笼均不能启动。

a、打开吊笼双开门

b、打开吊笼活板门

c、按下急停按钮

(4)检查吊笼通道应无障碍物。

(5)检查齿轮与齿条的啮合间隙,保证间隙0.2~0.5mm。

2、每周检查

(1)检查传动底板螺栓紧固情况。

(2)检查各润滑部位应润滑良好;检查减速机润滑油,如有漏油或油液不足等情况,应补充润滑油。

(3)检查小齿轮、导轮及滚轮、所有附墙架联接,所有标准节的连接螺栓及齿条的紧固螺栓应牢固。

(4)检查电缆托架及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。

(5)检查电缆及减速机有无异常发热及噪音。

3、季检

(1)检查滚轮,各个滑轮及导向轮的轴承,根据情况进行调整及更换。

(2)检查滚轮的磨损情况,调整滚轮与立管的间隙为0.5mm,先松开螺母,在转动偏心轴校准后紧固。

(3)检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备金属外壳、金属结构接地电阻。

(4)做坠落试验,检查限速器的可靠性。

(5)用赛尺检查制动盘或制动块的磨损。

4、年检

(1)检查电缆随线,如有破损或老化应立即进行检修和更换。

(2)检查减速机与电缆间联轴器的橡胶块是否老化、破损。

(3)全面检查各零部件进行保养及更换。

5、蜗轮齿牙的检测

打开减速机的检查盖,检查蜗轮的磨损情况。末端标有100%的测量尺的一端垂直放在蜗轮牙中。假如测量尺的沟槽进入蜗轮牙,则此蜗轮磨损较为严重,如果没有的话,转另一侧查看是否超过或少于50%。

6.齿轮的检测

检查齿轮磨损,新齿37.1mm,允许磨损到35.1mm。 

7、齿条的检测

检查齿条磨损,新齿齿后为12.56mm,允许磨损到10.6mm。用尺条规测量齿条的磨损情况,如果齿条规可触到底部的话,则应更换齿条。

8、制动力矩的检测

检查电动机的制动力矩,用一杠杆和弹簧秤检查扭矩。

7.4.升降机的润滑

首次运行一周后,减速器必须更换润滑油,然后按下表进行:

周期润滑部位润滑剂说明
每周减速器N320蜗轮润滑检查观察孔油面,必要时添加
齿轮齿条20#齿轮油涂刷油脂
对重滑道2#钙基润滑脂涂刷油脂
每月限速器2#钙基润滑脂用油加注油脂
滚轮2#钙基润滑脂用油加注油脂
对重导向轮2#钙基润滑脂用油加注油脂
门滑道和门配重滑道2#钙基润滑脂涂刷油脂,包括吊笼、外笼门
导轨架立杆2#钙基润滑脂涂刷油脂
电缆滑车轨道2#钙基润滑脂涂刷油脂
每季钢丝绳2#钙基润滑脂涂刷油脂
天轮2#钙基润滑脂用油加注油脂
每半年绳轮2#钙基润滑脂用油加注油脂
减速器N320蜗轮润滑换油
7.5.整机调试

升降机主机就位后,此时导轨架高度安装至6m,应进行通电调试运转检查,首先确认工地电源功率是否充足,工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型,然后检查电机旋转方向及启制动是否正常,错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。

升降机的安装必须按本说明书“升降机安装”章节进行,每安装一道附墙必须检查导轨架的直线度是否符合要求。

升降机的导轨架加高完毕后,立即进行整机检测及调试,调试内容如下:

1、腰滚轮侧隙调试

调整传动小车(仅用于上传动)及吊笼的腰滚轮偏心轴,使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称,各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5mm,然后紧固腰滚轮螺栓。

2、齿轮与齿条啮合间隙调试

用压铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙,要求间隙0.2~0.5mm,否则应采用楔铁调整大小板的位置,以调整齿轮与齿条的啮合间隙,然后紧固大小板连接螺栓。

3、导轮与齿条的间隙调试

用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙,要求间隙为0.5mm,否则应调试导轮偏心套,以调整导轮与齿条的间隙,然后紧固导轮螺栓。

4、电缆小车的调试

将电缆小车放置在地面,调整电缆小车腰滚轮偏心轴,要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5mm,用手试推电缆小车,确保运行灵活,无卡阻现象。

5、上、下限位碰铁及减速限位碰铁

(1)上限位碰铁:用笼顶操作,升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约500mm,按下急停按钮,安装上限位碰铁,使碰铁与上限位接触,上限位转柄转到与水平面°的位置,碰铁下端面与上限位滚轮约400mm,确定碰铁与标准节立管平行。用勾头螺栓固定碰铁,旋开急停按钮,检查上限位是否正常。

(2)下限位碰铁及减速限位碰铁:用笼内操作,将升降机开到吊笼底与外笼门槛平齐(满载),按下急停按钮,安装下限位碰铁及减速限位碰铁。

(3)下限位碰铁安装时,要求下限位碰铁与下限位接触,下限位转柄转到与水平面°位置,下限位碰铁上端面与下限位滚轮(滚轮向上)约为400mm,下限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定下限位碰铁。

(4)减速限位碰铁安装时,要求减速限位碰铁与减速限位接触,减速限位转柄与水平面°位置,减速限位碰铁下端面低于下限位碰铁上端面80mm,减速限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定减速限位碰铁。

(5)旋开急停按钮,检查下限位及减速限位是否正常。

7.6.验收

1、电梯在投入使用前,必须由专业机构对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查。导架、附墙、限位挡板、挡块安装应正确,符合要求。

2、试验要求:整个架体安装完成后,应进行静、动载试验,试验结果应符合设计标准要求。

3、电气接线应正确,各安全限位开关制动器灵敏可靠。各方面检查调试正常后,应报请专业机构进行验收,验收合格颁发检验合格证,项目取得合格证后后方可投入运行使用。

4、避雷的设置

避雷针采用Ф20钢筋,长度L=1.5~2m,置于架体最顶端。直接采用标准节作为引下线使用。接地体可与重复接地合用,阻值不大于10欧姆。

5、联络信号的设置及调试

(1)电梯作业应设信号指挥,司机按照给定的偏差号操作,作业必须鸣铃示意,信号设置必须每层设一按钮直接与梯笼里司机联系。

(2)信号指挥人员与司机应密切配合,不允许各层作业人员任意敲击导轨架进行联系。

(3)联欢系信号安装完毕后应进行各方面检查、调试正常后应报项目安全部进行验收,验收合格后,方可投入运行使用。

8.安全及维护措施

1、施工电梯应为人货两用电梯,其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质的专业队负责,必须由经过专业培训取得操作证的专业人员进行操作和维修。

2、地基应浇制混凝土基础,其承载力大于150KPa,地基上表面允许偏差值为10mm,并应有排水设施。

3、电梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆,各楼层平台通道应平整牢固,出入口应设置防护栏杆和防护门。全行程四周不得有有危害安全运行的障碍物。

4、施工电梯安装在建筑物内部井道中间时,应在全程井道周围搭设封闭屏障。装设在阴暗处或夜班作业的电梯,应在全程装设足够的照明及明亮的楼层编号标志灯。

5、施工电梯安装后,应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附臂支架以及电梯架设的安装质量、精度等进行全面的检查,并应按规定程序进行技术试验(包括坠落实验),经试验合格签证后,方可投入使用。

6、电梯的防坠安全器,在使用中不得任意拆改调整,需要拆检调整时或每月满1年后,均应有生产厂家或指定的认可单位进行调整、建修或鉴定。

7、施工电梯在大雨、大雾、六级以上大风必须停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源,锁好开关箱,闭锁梯笼门和维护门。

8、作业前重点检查项目应符合下列要求:

(1)各部结构无变形,连接螺栓无松动;

(2)齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;

(3)各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;

(4)运行范围内无障碍。

9.永久电梯提前运行方案

9.1.日常维护管理

1、作为施工电梯使用的配套措施

(1)电梯井口防水

永久电梯在设计时未考虑井口防水,作为施工电梯使用时,需要在电梯井口用混凝土设置一条20mm高的隔水带,防止楼面积水流入电梯井对电梯造成影响。

(2)电梯井道的砌筑

考虑作为施工电梯的永久电梯使用频繁,且运行速度较高,故在电梯投入使用前将电梯井道按照设计要求线性砌筑,保证电梯井道封闭,具体措施详见下图:

(3)电梯机房的通风散热

在施工过程中,尤其是上下班高峰期,电梯使用频繁,使电梯卷扬机等过热,需要对电梯机房的通风系统进行改进,增加散热措施,必要的情况下考虑在电梯机房设置空调以对电梯机房进行降温,保证电梯的高效安全进行。

2、安全运行措施

(1)操作、保养人员安排

派专业操作人员正式电梯进行操作,操作人员上岗前要进行该正式电梯的应用培训,掌握使用规则,严禁非专业人员对电梯进行操作。电梯使用过程中电梯生产厂家派专人进行日常维护,发现问题及时解决。

(2)安全措施

电梯运行中应随时观察电梯各部位音响、温度、气味和外来障碍物等现象,发现反常时,应及时停机检查处理,故障未排除前严禁运行。作业后电梯降至底层并切断电源,锁好闸箱和梯门,下班作业后按规定进行清扫、保养,并做好当班记录。

3、成品保护措施

在永久电梯投入临时施工使用过程中,总承包方拟对电梯的重点部位有针对性的采取以下措施,以保护电梯设备。

电梯厅门:利用原有保护膜进行保护;

外呼按钮、外呼面板:在临时使用时暂不安装;

轿门:利用原有保护膜进行保护;

操作面板:利用原有保护膜进行保护,若有保护膜破坏,则重新贴保护;

吊顶:暂不安装或采用临时材料;

门槛:设置专门的保护装置进行保护;

轿厢面板、地面、电梯厅门采用专门的材料及方法进行保护。

具体措施如下图:

电梯轿厢内壁的保护

电梯轿厢地板的保护以及翻板的设置

电梯门、门套、门楣处的保护

电梯厅外按钮的保护

9.2.使用完后整修方案

永久电梯作为施工电梯使用完毕后,在正式使用投入之前,需会同电梯生产厂家等对电梯进行必要的检查,对相应的临时措施予以拆除,验收合格后方可正式投入使用,并作为我司完全移交的依据。

1、电梯井道临时防护门的拆除

当永久电梯按照计划作为施工电梯使用完毕后,电梯井道的临时防护门需要进行拆除。拆除过程遵循从上到下依次拆除,拆除过程中要注意配合,在保证自身安全的前提下进行,要特别注意对电梯井及电梯的保护。

2、电源切换

永久电梯在投入使用之前需要切换电源,将临时电源转换为永久电源。切换过程中要按照相关规范进行,电源切换完成后将临时电源拆除,以防止发生触电等安全事故。

3、轿厢内保护措施拆除

轿厢内保护措施按照先装后拆的原则进行拆除,拆除过程中要注意对轿厢的保护,防止轿厢内部设备的损坏,拆除完毕后及时将轿厢清理干净。

10.塔楼施工电梯运输需求及运输能力核算

10.1.第一阶段运力分析(7-24F)

(1)主要劳动力

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工
钢筋工10015/15/
模板工10020/20/
混凝土8878/
砌筑、抹灰/////
架子工/20///
钢结构安装30/25020/
普工25252525/
幕墙安装///50/
装饰装修(自行施工)/////
装饰精装修(指定分包)/////
机电预留预埋40160/100/
机电安装工程/////
其它20202020/
小计323268302258/
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料较少(预埋件等),主要运输人员上下。

(3)电梯运输能力分析

第一阶段(1-24F)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构25F115.852189690%3232.68 18.00048.27 96.54 
核心筒水平结构24F113.352189690%2682.62 15.00039.36 78.72 
外框钢柱、钢梁23F106.832189690%3022.47 17.00042.04 84.08 
外框组合楼板16F75.292189690%2581.74 15.00026.14 52.28 
综述在第一阶段投入1#施工电梯,共2个笼,上下班高峰期完成全部作业人员运输共需311.62分钟,大于规定的300分钟,不满足施工要求。需要外框组合楼板施工人员通过核心筒内的3处楼梯上下班,其他施工人员分四批错峰上班,则作业人员最长等待时间约77.91分钟。具体错峰办法:顶部施工作业人员单独作为一批,运输48.27分钟;核心筒水平结构施工部位作业人员单独作为一批,运输39.36分钟;外筒钢柱、钢梁施工作业人员单独一批42.04分钟;外框组合楼板单独作为一批,运输26.14分钟。满足施工要求。
10.2.第二阶段运力分析(25-31F)

(1)主要劳动力

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工幕墙单元板块
钢筋工10015/15//
模板工10020/20//
混凝土8878//
砌筑、抹灰////100/
架子工/20//10/
钢结构安装30/25020//
普工25252525//
幕墙安装///50/80
装饰装修(自行施工)//////
装饰精装修(指定分包)//////
机电预留预埋40160/10010/
机电安装工程////40/
其它2020202020/
小计32326830225818080
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料主要为砌体材料及少量砌筑砂浆(本工程采用AAC砌块,砌筑砂浆用量少)。

(3)电梯运输能力分析

第二阶段(25-31F)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构31F144.334369690%3233.34 9.00030.07 60.14 
核心筒水平结构30F139.834369690%2683.24 8.00025. 51.79 
外框钢柱、钢梁27F124.794369690%3022. 9.00026.00 52.00 
外框组合楼板23F106.798729690%2582.47 4.0009. 19.78 
砌体及二次结构13F61.798729670%1801.84 3.0005.52 11.03 
幕墙单元板块安装10F47.558729670%801.42 2.0002.83 5.66 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
砌体13F61.794100m39650%

2.5725.25
砌筑砂浆13F61.7945m3

9650%

2.571025.7
综述在第二阶段投入1#、2#、3#、4#、5#施工电梯,共9个笼,上下班高峰期完成全部作业人员运输共需100.2分钟。分五批错峰上班,具体错峰办法:顶部施工作业人员单独作为一批,运输30分钟;核心筒水平结构施工部位作业人员单独作为一批,运输25.分钟;外筒钢柱、钢梁施工作业人员单独一批26分钟;外框组合楼板、砌体及二次结构、幕墙单元板块作为一批,运输10分钟;日材料运输时间小于16小时,满足施工要求。
10.3.第三阶段运力分析(32-39F)

(1)主要劳动力

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工幕墙单元板块粗装修
钢筋工10015/15///
模板工10020/20///
混凝土8878///
砌筑、抹灰////100//
架子工/20//10//
钢结构安装30/25020///
普工25252525///
幕墙安装///50/80
装饰装修(自行施工)//////350
装饰精装修(指定分包)///////
机电预留预埋40160/10010//
机电安装工程////40//
其它2020202020//
小计32326830225818080350
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料主要为砌体材料,少量砌筑砂浆及粗装修材料,幕墙单元板块。

(3)施工电梯运力计算

第三阶段(32-39F)

施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构39F180.336549690%3234.17 6.00025.05 50.09 
核心筒水平结构38F175.836549690%2684.07 5.00020.35 40.70 
外框钢柱、钢梁36F166.796549690%3023.86 6.00023.17 46.33 
外框组合楼板30F139.7910909690%2583.24 3.0009.71 19.42 
砌体及二次结构21F97.7910909670%1802.91 2.0005.82 11. 
幕墙单元板块安装15F70.7910909670%802.11 1.0002.11 4.21 
粗装修14F66.2910909670%3501.97 4.0007. 15.78 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
砌体21F97.796100m39650%

4.0717.25
砌筑砂浆21F97.7965m3

9650%

4.07520.35
幕墙板块15F70.79134块

6020%

7.3718+20280.06
粗装修14F66.2969650%

2.7667184.92
综述在第三阶段投入1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#施工电梯,共13个笼,上下班高峰期完成全部作业人员运输共需94.09分钟。分五批错峰上班,具体错峰办法:顶部施工作业人员单独作为一批,运输25分钟;核心筒水平结构施工部位作业人员单独作为一批,运输20分钟;外筒钢柱、钢梁施工作业人员单独一批23分钟;外框组合楼板单独作为一批,运输10分钟;砌体及二次结构、幕墙单元板块单独作为一批,运输15.82分钟。日材料运输时间小于16小时,满足施工要求。

10.4.第四阶段运力分析(40-F)

(1)劳动力分析

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工幕墙单元板块粗装修精装修
钢筋工10015/15////
模板工10020/20////
混凝土8878////
砌筑、抹灰////100///
架子工/20//10///
钢结构安装30/25020////
普工25252525////
幕墙安装///50/80//
装饰装修(自行施工)//////350/
装饰精装修(指定分包)///////350
机电预留预埋40160/10010///
机电安装工程////40///
其它2020202020///
小计32326830225818080350350
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料主要为砌体材料,幕墙及装饰装修材料。

(3)电梯运力计算

第四阶段(40-F)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构F408.336549695%3238.95 6.00053.73 107.46 
核心筒水平结构88F403.836549695%2688.86 5.00044.28 88.56 
外框钢柱、钢梁86F394.796549695%3028.66 6.00051.95 103. 
外框组合楼板81F372.298729695%2588.16 4.00032.66 65.31 
砌体及二次结构77F352.798729690%1808.17 3.00024.50 49.00 
幕墙单元板块安装66F303.2910909690%807.02 1.0007.02 14.04 
粗装修61F280.7910909690%3506.50 4.00026.00 52.00 
精装修47F216.29141269690%3505.01 3.00015.02 30.04 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
砌体77F352.796100m39670%

10.5013

136.50
砌筑砂浆77F352.7965m3

9670%

10.50552.45
幕墙板块66F303.29134块

6040%

25.2718+20960.26
粗装修61F280.7989670%

8.36866.88
精装修47F216.29129660%

7.52752.
综述在第四阶段投入1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#施工电梯,共15个笼,上下班高峰期完成全部作业人员运输共需480.26分钟。在本阶段后期必须插入正式电梯FT1,分五批错峰上班,具体错峰办法:顶部施工作业人员单独作为一批,运输47分钟;核心筒水平结构施工部位作业人员单独作为一批,运输37分钟;外筒钢柱、钢梁施工作业人员单独一批46分钟;外框组合楼板单独作为一批,运输26分钟;砌体及二次结构、幕墙单元板块、粗装修、精装修单独作为一批,运输分钟。日材料运输时间16小时,满足施工要求。
10.5.第五阶段运力分析(90-96F)

(1)劳动力分析

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工幕墙单元板块粗装修精装修
钢筋工10015/15////
模板工10020/20////
混凝土8878////
砌筑、抹灰////100///
架子工/20//10///
钢结构安装30/25020////
普工25252525////
幕墙安装///50/80//
装饰装修(自行施工)//////350/
装饰精装修(指定分包)///////350
机电预留预埋40160/10010///
机电安装工程////40///
其它2020202020///
小计32326830225818080350350
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料主要为砌体材料,少量砌筑砂浆及装饰装修材料。

(3)电梯运力计算

第五阶段(90-96F)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构96F439.8310909695%3239.65 4.00038.58 77.16 
核心筒水平结构94F430.8310909695%2689.45 3.00028.34 56.69 
外框钢柱、钢梁92F421.8510909695%3029.25 4.00037.00 74.01 
外框组合楼板88F403.8310909695%2588.86 3.00026.57 53.14 
砌体及二次结构82F376.79171539695%1808.26 2.00016.53 33.05 
幕墙单元板块安装70F321.79171539690%807.45 1.0007.45 14.90 
粗装修72F330.29171539690%3507.65 3.00022.94 45.87 
精装修60F276.292119690%3506.40 2.00012.79 25.58 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
砌体82F376.798100m39680%

9.8113

127.56
砌筑砂浆82F376.7985m3

9680%

9.81549.05
幕墙板块70F321.79134块

6050%

21.4518+20815.1
粗装修72F330.2914

9670%

9.83658.98
精装修60F276.2917

9660%

9.60548
综述在第五阶段投入1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#(中转)、10#(中转)施工电梯,正式电梯FT1,正式电梯限乘21人,运行速度300m/min,运力相当于7个施工电梯笼,幕墙施工电梯不参与人员运输计算,另外,未到屋面的施工电梯及正式电梯将人员从地面运输至较高楼层进行中转,可有效加快运输效率。上下班高峰期完成全部作业人员运输共需380.40分钟。分五批错峰上班,具体错峰办法:顶部施工作业人员单独作为一批,运输38.58分钟;核心筒水平结构施工部位作业人员单独作为一批,运输28.34分钟;外筒钢柱、钢梁施工作业人员单独一批37分钟;外框组合楼板单独作为一批,运输26.57分钟;砌体及二次结构、幕墙单元板块、粗装修、精装修单独作为一批,运输59.7分钟。日材料运输时间16小时,满足施工要求。
10.6.第六阶段运力分析(96F-103F)

(1)劳动力分析

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工幕墙单元板块粗装修精装修
钢筋工10015/15////
模板工10020/20////
混凝土8878////
砌筑、抹灰////100///
架子工/20//10///
钢结构安装30/25020////
普工25252525////
幕墙安装///50/80//
装饰装修(自行施工)//////350/
装饰精装修(指定分包)///////350
机电预留预埋40160/10010///
机电安装工程////40///
其它2020202020///
小计32326830225818080350350
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料主要为砌体材料,少量砌筑砂浆及装饰装修材料。

(3)电梯运力计算

第六阶段(90-96F)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构103F471.33121089695%32310.34 3.00031.01 62.02 
核心筒水平结构102F466.83121089695%26810.24 3.00030.71 61.43 
外框钢柱、钢梁101F462.33121089695%30210.14 3.00030.42 60.83 
外框组合楼板98F448.79121089695%2589.84 3.00029.53 59.05 
砌体及二次结构F408.29242169695%1808.95 1.0008.95 17.91 
幕墙单元板块安装77F352.79242169690%808.17 1.0008.17 16.33 
粗装修77F352.79242169690%3508.17 2.00016.33 32.67 
精装修67F307.79242169690%3507.12 2.00014.25 28.50 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
砌体F408.2914100m39680%

10.63885.04
砌筑砂浆F408.29145m3

9680%

10.63221.26
幕墙板块77F352.79134块

6050%

23.5218+203.76
粗装修77F352.79149670%

10.50663
精装修67F307.79149660%

10.696.14
综述在第六阶段投入1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#(中转)、10#(中转)、11#施工电梯,正式电梯FT1,SE2。正式电梯限乘21人,运行速度300m/min,运力相当于14个施工电梯笼,幕墙施工电梯不参与人员运输计算。上下班高峰期完成全部作业人员运输共需388.73分钟。日材料运输时间16小时,满足施工要求。

10.7.第七阶段运力分析(103-106F)

(1)劳动力分析

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工幕墙单元板块粗装修精装修
钢筋工5015/15////
模板工5020/20////
混凝土8878////
砌筑、抹灰////100///
架子工/20//10///
钢结构安装30/25020////
普工13252525////
幕墙安装///50/80//
装饰装修(自行施工)//////350/
装饰精装修(指定分包)///////350
机电预留预埋20160/10010///
机电安装工程////40///
其它2020202020///
小计20026830225818080350350
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料主要为砌体材料,少量砌筑砂浆及装饰装修材料。

(3)电梯运力计算

第七阶段(90-96F)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构ROOF547.97121089695%20012.02 2.00024.03 48.07 
核心筒水平结构ROOF547.97121089695%26812.02 3.00036.05 72.10 
外框钢柱、钢梁ROOF547.97121089695%30212.02 3.00036.05 72.10 
外框组合楼板103F471.29121089695%25810.34 3.00031.01 62.01 
砌体及二次结构99F453.29121089695%1809.94 2.00019.88 39.76 
幕墙单元板块安装87F399.29242169695%808.76 1.0008.76 17.51 
粗装修84F385.79242169695%3508.46 2.00016.92 33.84 
精装修75F343.85242169690%3507.96 2.00015.92 31.84 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
砌体99F453.2914100m39685%

11.11888.88
砌筑砂浆99F453.29145m3

9685%

11.11222.22
幕墙板块87F399.29134块

6055%

24.1918+20919.57
粗装修84F385.79149675%

10.72

6.32
精装修75F343.85149665%

11.02666.12
综述在第七阶段投入1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#(中转)、10#(中转)、11#施工电梯,正式电梯FT1,SE2。正式电梯限乘21人,运行速度300m/min,运力相当于14个施工电梯笼,幕墙施工电梯不参与人员运输计算。上下班高峰期完成全部作业人员运输共需377.24分钟。日材料运输时间16小时,满足施工要求。
10.8.第八阶段运力分析(外框封顶及中高区装饰阶段)

(1)劳动力分析

核心筒竖向结构施工核心筒水平结构施工外框钢柱、钢梁施工外框组合楼板施工砌体结构施工幕墙单元板块粗装修精装修
钢筋工///15////
模板工///20////
混凝土//78////
砌筑、抹灰////100///
架子工////10///
钢结构安装//25020////
普工//2525////
幕墙安装///50/80//
装饰装修(自行施工)//////350/
装饰精装修(指定分包)///////350
机电预留预埋///10010///
机电安装工程////40///
其它5050202020///
小计505030225818080350350
(2)电梯运输主要材料

本阶段运输材料主要为砌体材料,幕墙单元板块及装饰装修材料。

(3)电梯运力计算

第八阶段(装饰阶段)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构ROOF547.97201809695%5012.02 1.00012.02 24.03 
核心筒水平结构ROOF547.97201809695%5012.02 1.00012.02 24.03 
外框钢柱、钢梁ROOF547.97201809695%30212.02 2.00024.03 48.07 
外框组合楼板ROOF547.97201809695%25812.02 2.00024.03 48.07 
砌体及二次结构ROOF547.97201809695%9012.02 1.00012.02 24.03 
幕墙单元板块安装87F399.29343069695%808.76 1.0008.76 17.51 
粗装修84F385.79343069695%3508.46 2.00016.92 33.84 
精装修75F343.85343069690%3507.96 2.00015.92 31.84 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
砌体ROOF547.9710100m39685%

13.4310134.3
砌筑砂浆ROOF547.97105m3

9685%

13.43113.43
幕墙板块87F399.29134块

6055%

24.1918+20919.57
粗装修84F385.79149675%

10.72

6.32
精装修75F343.85149670%11.02666.12
综述在第八阶段投入5#、6#、7#、8#、9#(中转)、10#(中转)、11#施工电梯,正式电梯FT1、FT2、SE1、SE2。正式电梯限乘21人,运行速度300m/min,运力相当于28个施工电梯笼,幕墙施工电梯不参与人员运输计算。上下班高峰期完成全部作业人员运输共需251.43分钟,另外,未到屋面的施工电梯及正式电梯将人员从地面运输至较高楼层进行中转,可有效加快运输效率。满足人员运输需求。日材料运输时间16小时,满足施工要求。
10.9.第九阶段运力分析(高区装饰阶段)

(1)电梯运输主要材料

本阶段主要运输材料为幕墙单元板块及装饰装修材料。

(2)电梯运力计算

第九阶段(装饰阶段)
施工内容施工电梯人员运力分析
施工部位高度(米)提笼个数一次性运输人数电梯速度(米/分钟)楼层停靠折减率作业人数往返时间(分钟)人员运输完成次数上(下)班时间总时间(分钟)
核心筒竖向结构ROOF547.97161449695%5012.02 1.00012.02 24.03 
核心筒水平结构ROOF547.97161449695%5012.02 1.00012.02 24.03 
外框钢柱、钢梁ROOF547.97161449695%5012.02 1.00012.02 24.03 
外框组合楼板ROOF547.97161449695%5012.02 1.00012.02 24.03 
砌体及二次结构ROOF547.97161449695%9012.02 1.00012.02 24.03 
幕墙单元板块安装ROOF547.97161449695%8012.02 1.00012.02 24.03 
粗装修ROOF547.97161449695%35012.02 3.00036.05 72.10 
精装修ROOF547.97161449695%35012.02 3.00036.05 72.10 
材料运力分析
施工内容

施工部位高度提笼个数

日运输工程量电梯速度楼层停靠折减率

往返时间运输完成次数总时间
幕墙板块ROOF547.97134块

6055%

33.2118+201261
粗装修ROOF547.9789685%

13.4310134.3
精装修ROOF547.9789685%

13.4310134.3
综述此阶段投入5#、6#、8#、10#、11#施工电梯,正式电梯FT1、FT2、SE1、SE2。正式电梯限乘21人,运行速度300m/min,运力相当于28个施工电梯笼,上下班高峰期完成全部作业人员运输共需288.41分钟。另外,未到屋面的施工电梯及正式电梯将人员从地面运输至较高楼层进行中转,可有效加快运输效率。满足施工需求。

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