1）施工放样

●挖台阶的施工放样：首先根据原有旧路路肩边缘与下坡角的高

差从上到下按高差每四米挂一条水平线进行开挖。

●为严格控制路基拱度与填高，在路基帮宽一侧挂两条线进行放

样，对放样高程准确复核，以保证每层填土的厚度和横向路拱。

●为保证边部的压实度，每层放样宽度比设计宽度宽20cm，以

保证边部的压实度。

●放样要求两条线顺直，线能拉紧，真正有效的控制施工。

2）上土前的准备工作

测量人员放样后，现场的工长开始组织挖掘机对帮宽路段进行按线挖台阶，如旧路堤高度不足4米时，沿旧路肩边一次性将旧路边坡切除，；如旧路堤高度大于4米时，分两级台阶开挖，但同时应保证原路堤的稳定性，并将台阶做成内向倾斜3%的横坡，挖台阶土纵向做为包边土利用，不可利用的及时运到弃土场。

3）定额卸土，有效控制填土厚度

每个作业段配备的运输车辆，尽量保证车型一致，严格控制并掌握其装载土方量，依据测量放样的间距，按摊铺厚及填土厚度，压实厚度不大于30cm，计算出每栏间距的土方数量，选用有经验的人员指挥卸土，便于推土机摊铺作业，有效的控制摊铺厚度，充分发挥现场机械效率，避免产生因乱卸土而出现的误工现象，使施工现场管理标准化、程序化、规范化。

4）摊铺

摊铺的方法以推土机推土配合人工码边，每个施工段内配备160推土机1台，60推土机1台,民工35人，首先用推土机将边部土摊铺5-10米，用人工配合摊铺，高度与包边土一致。人工配合推土机摊铺。.用人工将超出>2/3层厚的大粒径挑拣出来,并码砌在路基坡脚外。在填料时应注意材料离析，骨料聚堆现象的发生。对骨料聚堆处，需人工清理，散开，并利用细料填缝。确保材料颗粒间有序咬合，保证压实密实。

5）整平

平地机将推土机摊铺的土方首先进行初平，若边部或中间高低不平的波浪现象辅以人工找平，之后用振动式压路机静压2遍，然后用平地机精平，平地机必须以测量放样的标高为基准，由边部开始起刀，由低向高错半刀刮平，特别应注意路拱的二肋部分及边部，并使路拱达到设计要求，平整时还要注意斜向和横向送土，走直线不要拐弯，不要只顾局部平整度忽视整体平整度。

6）压实

平地机精平后，采用大功率振动压路机配合18~21T光轮压路机组合碾压，施工中先由宝马振动式静压2遍，再低振2遍，再高振2遍，最后由18~21T压路机先静压2遍，各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速不宜超过4Km/h.碾压时直线段由外边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行,达到无漏压、无死角，确保碾压均匀、密实。

7）成型段检测

路段在碾压成型后严格按《公路工程质量检验评定标准》规定的项目进行检测，在检测合格后，及时做好内业资料的整理，内业整理及时准确，上报监理工程师申请抽检。

五、路基煤矸石填筑注意事项

1）清基：路基基底范围内的植被、腐殖土及树根全部按设计要求清除。清基进度与路基施工进度相对应，以免基底暴露时间过长，受水侵害。清基土方整齐堆放，做为包边土源；堆放时预留泄水槽，防坡角积水，浸泡路基。

2）煤矸石路堤耐雨水冲刷差，路堤填土每侧宽于设计宽度20cm，作为帮宽土方，并用粘土进行包边，包边土的宽度为1m，虚方厚度35cm，粘土来源于换填土方及下外理挖方。

3）包边土预留泄水槽，遇雨天泄水槽及其以下坡面采用编织袋码砌加固，防止坡面冲刷。

4）当两段填方不在同一时间完成时，两段交接处先填筑段落要按1:1坡度分层留台阶，台阶宽度不小于2米；若两段同时填，分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

5）采用机械施工分层填筑时，每层的压实厚度不超过0.3m。用于填筑的最大粒径不超过层厚的2/3。

6）煤矸石填筑至距顶面40cm时，采用碎石土封层。下载本文