三江斜拉桥主塔施工专项方案

编制：                                 

审核：                           

批准：                                  

葛洲坝五公司

宜昌市庙嘴长江大桥工程项目经理部

二0一三年七月

第一章  工程概况

1.1 编制依据

1.1.1设计文件

（1）宜昌市庙嘴长江大桥施工设计图纸

（2）设计交底及相关技术规范。

（3）施工现场调查。包括施工场地和周边环境条件，水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。

（4）根据我单位投入的各类资源和技术、管理、经济等方面实际情况。

1.1.2技术标准和规范 

本工程施工主要采用以下现行标准、规范、规程：

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

（3）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）

（4）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；

（5）《滚压直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004）；

（6）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）；

（7）《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）

（8）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；

（9）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

（10）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）

（11）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

(12)《工程测量规范》（GB50026—93）

国家及有关行业颁布的规范及标准等其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法。国家有关的、法律、法规等。

1.2 工程概况

宜昌市庙嘴长江大桥上距葛洲坝水利枢纽工程坝址约2.7km，跨越三江的桥梁距已建葛洲坝三江公路桥约825m。三江桥采用主跨210m的高低塔索面混凝土梁斜拉桥，桥长378m，按双向六车道布置，桥跨布置为（39+73+210+56）m。主梁采用C55混凝土单箱五室箱形截面，梁高3.5m，标准段梁宽33.5m，采用牵索挂篮施工。

高塔（SJ3#）采用塔墩梁全固结，矮塔（SJ4#）采用塔梁固结，墩顶设置活动支座，其余辅助墩及边墩（含接匝道过渡墩）均设置活动支座。

图1.2 -1  宜昌市庙嘴长江大桥三江桥立面效果图

主塔为钢筋混凝土结构的独柱塔，采用C55混凝土。高塔由塔冠、上塔柱及下塔柱组成，自承台顶以上高度为109.5m，上塔柱横桥向宽度为3.8m，纵桥向宽度自上而下按745:4比例由6.2m变化至7.0m，锚固区短边壁厚1.8m，长边壁厚0.8m，锚固区以下短边壁厚2.0m，长边壁厚1.2m。下塔柱为八边形，高22.5m，壁厚1.5m，底部为9m×12m，厚2.0m钢筋混凝土实心段，正立剖面按45:2比例由7.0m变化至9.0m。侧立剖面按90:7比例由8.5m变化至12m。

矮塔由塔冠、上塔柱及下塔墩组成，塔高自桥面以上为47m，横桥向宽度3.8m，纵桥向宽度自上而下按95:1比例由5.0m变化至5.8m，短边壁厚1.5 m，长边壁厚0.8m。下塔柱为八边形截面，高23.0m，壁厚1.5 m，正立剖面按46:1比例由5.8m变化至6.8m，侧立剖面按46:3比例由9m变化至12m。

塔上斜拉索采用塔内壁齿块锚固，塔柱均按普通钢筋混凝土构件设计，竖向主筋采用直径32mm钢筋，主筋基本间距为15cm，箍筋采用直径20mm钢筋，竖向间距为10cm，拉筋采用直径16mm钢筋，基本间距为50cm，塔柱内外侧钢筋净保护层为5cm(及外层箍筋与混凝土面的净距离)。塔柱中的劲性骨架由施工单位根据施工方案及刚度要求设计，并经设计、监理确认后实施。本图暂按每立方混凝土30kg 估算用钢量，实际用钢量可按发生计量。上塔柱斜拉索锚固区按预应力混凝土A类构件设计，锚固区塔壁内采用井字型布置ФS15.2mm钢绞线,预应力规格为9-ФS15.2及5-ФS15.2，张拉及锚固段均采用低回缩量锚具，锚具回缩量不大于1mm。

图1.2 -2   三江桥立面、平面布置图

斜拉索采用φ7mm的锌-铝合金镀层高强钢丝，标准强度为1770MPa。高塔单侧19对斜拉索，顺桥向边跨梁上标准索距5m，中跨梁上索距7m，塔上索距2m。矮塔单侧7对斜拉索，顺桥向边跨梁上标准索距6m，中跨梁上索距7m，塔上索距2m。

主塔基础采用钻孔灌注群桩基础，按照端承桩设计，均位于三江护坡上部。西坝侧SJ3#主塔基础采用12根直径2.5m桩，桩长33m。矩形承台厚5.0m，平面尺寸为19.2m×14.2m，承台顶标高为+47.953m。主城区侧SJ4#主塔基础采用10根直径2.0m桩，桩长48m，八边形承台厚4.0m，平面尺寸为18.4m×12.4m，承台顶标高为+47.861m。

1.2.1 索塔外形设计 

三江桥以独柱斜拉桥呈现，远看造型简洁有力，桥塔立柱采用多边形截面，塔顶阶梯造型形成“实”的山体外形，与大江桥桥塔虚实呼应，形成对比统一的意象形态。边缘作层叠处理，整体而富有层次。

1.2.2 索塔结构设计要点

塔柱截面为单箱单室预应力砼结构，下塔柱根部设2米实体过渡段，上部塔冠高度为9m，阶梯收缩后封顶。高塔下塔柱四周与主梁梁底之间采用50*50cm的倒角过渡。SJ3#高塔塔墩梁全固结，全高109.5米，塔底设计高程为47.953m，塔顶设计高程为157.453m。SJ4#低塔采用塔梁固结，墩顶设置活动支座。桥面以上高度47m，梁高3.5m，支座及垫石高1.2m，下塔柱高23.0m。塔底设计高程为47.861m，塔顶设计高程为122.561m。

索塔设直径10厘米通风孔，由预埋PVC管形成。所有塔柱通风孔由里朝外向下倾斜3度，对称布置在塔柱两侧。各塔在塔根梁面处、主梁截面段、塔身与塔冠间隔板处、塔冠中上部均设置进人孔，高塔4处，低塔5处。过人孔分为门型80*150cm和矩形100*100cm两种类型。

人行爬梯及检修平台、排水系统、防雷系统、景观照明、航空障碍灯、塔内照明、电力管线孔、交通监控器、防撞设施等附属设施众多，预埋件和预埋钢筋规格多、数量大，必须充分注意，防止遗漏，并处理好交叉作业问题。

1.2.3  SJ3/4索塔主要工程量

表1.2-1    主塔主要工程数量表

宜昌属亚热带季风性湿润气候。四季分明，春秋较长。年平均水量为992.1～1404.1mm 之间，雨水丰沛，多在夏季，比较长的降水过程都发生在6～7 月份，雨热同季，全年积温较高，无霜期较长，桥位区年平均气温为16.8℃，7 月份平均气温最高，该月平均气温为27.7℃，平均最高气温为32.4℃，平均最低气温为24.2℃。1 月份平均气温最低，平均最高气温为8.6℃，平均最低气温为2.1℃。极端最高气温41.4℃，极端最低气温-15.6℃。宜昌市主导风向为偏东风。SE 和ESE 出现频率均为10%，E 为8%，SSE 为7%；一年中大风多出现在6-8 月，其中7-8 月出现频率最高，观测到的最大风速15.3m/s（10 分钟最大平均风速，时间：1984 年8 月），观测到的极大风速22.7m/s （3 秒钟测值，时间：1994 年8 月）。

桥址断面防洪设计水位52.7m(八五黄海)。根据2002～2012年葛洲坝下游长江水位统计结果显示，每年枯水季节的10月～次年的4月份，葛洲坝下游水位一般在43.0m以下，低于主塔承台底部作业场地高程。每年5月份，水位开始上升，特别是5月中下旬水位开始高于承台底部高程；进入6～8月主汛期后，降雨增多加上三峡大坝泄洪，葛洲坝下游水位明显增高，一直持续到8月底。9月份以后，降水减少，水位开始下降，逐渐回落到低水位通航高程。在主汛期，近10年里下塔柱最大淹没可达5m以上。

第二章  总体施工部署

2.1施工临建设施及主要机械设备

2.1．1  相关施工临建设施简述

上西坝原磷肥厂内设有HZS120拌合站1座，约2000m2集中钢筋加工厂1座，距离西坝主塔1.6km,江北主塔3.5km，利用城市道路进入各施工点。各承台基坑顶为城市道路，已围挡1~2车道，作为施工区域。主塔附近设置630KVA变压器各1座。拌合站使用自来水，现场抽取江水作为施工用水。

2.1．2  现场主要机械设备

施工主要机械设备、设施主要包括：塔吊、施工电梯、混凝土拖泵及混凝土管道、供电、供水五个部分。详见第五章相关内容。

2.2 施工劳动力部署、任务划分及主要设备材料配置

2.2.1 劳动力部署及任务划分

SJ3#及SJ4#主塔位于三江两岸，为管理方便，设置西坝施工区和江北施工区，分别下辖桥梁一队和桥梁二队组织施工。根据索塔工期以及相应的工程数量，合理配置经验丰富的人员。可考虑人员兼职调配，以及工序间歇期作为其他工种的辅助人员，实际施工时可酌情增减。两塔施工队伍配置劳动力如下表。

表2.2-1   劳动力配置情况

2.2.2 机械设备及周转材料配置

表2.2-2   机械设备及周转材料配置表

3.1  两索塔总体施工进度计划

1、SJ3#墩

承台开始时间：2013.6.28，完成时间2013.7.27;

下塔柱首节：2013.7.28~2013.8.9; 

下塔柱翻模：2013.8.10~2013.10.5;

0#块开始时间：2013.10.6, 完成时间2013.12.10;

上塔柱下段（4节）：2013.12.11~2014.2.18;

上塔柱上段（9节）：2014.2.19~2014.7.6;

2、SJ4#墩

承台开始时间：2013.6.28，完成时间2013.7.27;

下塔柱首节：2013.7.28~2013.8.9; 

下塔柱翻模：2013.8.10~2013.10.5;

龄期差等待：2013.10.6~2014.4.3（180天，机动时间）; 

支座安装：2014.1.4~2014.4.18;

0#块开始时间：2014.4.19, 完成时间2014.7.6;

塔梁固结：2014.7.6~2014.7.13;

上塔柱下段（3节）：2014.7.14~2014.9.6;

上塔柱上段（4节）：2014.9.7~2014.10.24;

3.2 施工进度计划的保证措施

3.2.1 组织保证

(1)建立精干、务实、高效的项目领导班子。配备施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员。

(2) 配备数量充足、经验丰富的技术及管理人员，选派专业队伍进驻现场施工，在挑选施工人员和施工队伍的过程中，坚持“优中选优”的原则，确保参与本工程施工的人员都具有较高的素质。

(3) 实行工期目标责任制。将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，狠抓落实，确保工期目标得以实现。

3.2.2 劳动力保证

调配有丰富施工经验的人员到施工一线，包括具有多年施工经验的管理人员，技术人员，以及熟练技工，组成一支思想素质好，作风顽强，经验丰富，技术过硬的专业施工队伍，投入本工程。

3.2.2技术保证

(1) 由项目部总工全面负责该项目的施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制施工工艺、技术交底，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

(2) 提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决。

(3) 搞好工程统筹工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。

3.2.3制度保证

项目部与施工队，施工队与班组，班组与职工个人实行层层落实，项目责任目标横向分解到项目部全员，纵向分解到施工队班组每一职工，建立奖罚制度，充分调动全员积极性。组织全员开展劳动竞赛，对提前完成任务的相关责任人进行奖励。

3.2.4管理保证

(1) 加强与甲方、监理、设计、邻标等单位的联系，同时积极的与其他当地相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。

(2) 做好冬季、夜间施工措施及安全保证工作，确保施工顺利。

(3) 根据承台总体进度计划的安排，编制“月、周”作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，若进度滞后要及时分析查找原因，并果断采取措施调整、补救，实行动态管理。

(4) 每周日召开由项目经理主持的生产调度会，总结上周施工进度情况，安排下周施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间各职能部门之间的关系，对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。

第四章  主塔施工方案

4.1 总体施工方案

根据索塔的结构形式及特点，塔柱采用分段现浇施工。SJ3、SJ4下塔柱采用普通钢管脚手架翻模施工，SJ3、SJ4上塔柱采用液压自动爬模施工，塔冠采用定型模板施工。各塔塔梁段（0#段）采用墩旁支架现浇施工。主塔旁各设1台塔吊，作为钢筋、模板安装及小型机具提升装置，详见附图《主塔塔吊电梯布置图》；各塔吊对侧设置1台电梯作为人员上下通道；钢筋在钢筋场集中加工，平板车运输至现场；混凝土由西坝搅拌站集中供料，下塔柱（墩）及0#块采用天泵泵送，高、矮塔上塔柱浇筑采用拖泵泵送。

其中SJ3、SJ4上塔柱浇筑标准节段为4.5m（分仓线避开塔内斜拉索张拉锚固区齿块的张拉面）。起始节段高度6.75m，钢筋节段在保证预留长度的同时与混凝土节段保持同步，为了保证预应力管道定位及模板安装，在塔身内设置劲性骨架。单节塔柱施工顺序：拼装该节段劲性骨架、绑扎该节段普通钢筋、拼装模板、浇筑砼。

为减小主塔根部与承台龄期差，承台施工完15天内进行下塔柱施工，以避免首节出现有害的温度裂缝。

4.2 施工工艺流程

（1）各下塔柱采用翻模施工

承台浇筑完毕后，7天内立首层2.25m翻模，完成底部首节段浇筑。随后进入标准节段翻模施工。每节浇筑4.5m。

混凝土浇筑完毕 → 绑扎钢筋 → 拆除上一段模板 → 模板清理→  刷脱模剂 → 吊装至下一节模板上方 → 定位固定 → 安装对拉杆等 → 浇筑混凝土

（2）塔粱段施工（0#块）

以顶板底部为界，分两次浇筑。 支架制安（矮塔安装永久性和临时性支座）→底模制安→钢筋制安→模板安装→第一次混凝土施工→施工缝处理→预应力钢束张拉→第二次混凝土施工（与第一次施工顺序相同）。

（3）SJ3# 、SJ4#上塔柱液压自爬模施工

墩身施工工艺流程:起始段钢筋绑扎、预埋件安装→模板施工、混凝土浇筑→拆除模板、安装悬挂件→组拼爬模→2号节段钢筋绑扎、预埋件安装→模板施工、混凝土浇筑→拆除模板、安装悬挂件→安装轨道→爬架爬升→标准节段施工。

标准节段施工工艺流程:钢筋绑扎、预埋件安装→模板安装→混凝土浇筑→模板拆除、安装悬挂件→轨道爬升→爬架爬升。

（4）塔冠施工

采用钢管支架法施工，平台支架利用液压爬模爬架体，平台搭设在塔的顶面。

4.3主塔施工顺序及节段划分

4.3.1 模板调配

厂家定制SJ3下塔柱的全套模板，7月10前到货。且SJ3下塔柱全套模板适用于SJ4下塔柱；SJ3下塔柱全套模板满足SJ3/4上塔柱同时浇筑需要，可适当补充。SJ3/4下塔柱内外模板采用翻模体系。采用3节模板，每节2.25m，每次翻升2节。SJ3、SJ4上塔柱内外模均为液压自动爬模-翻模结合施工体系，标准浇筑高度4.5m，为降低模板成本，液压爬模架体采用上下分离式架体。

4.3.2 节段划分

由于索塔高达74.7m及109.5m，各截面尺寸变化很大，从模板利用率、施工安全以及工效方面考虑，塔柱采用分节段施工。在翻模、爬模施工时，每一个标准施工段的高度为4.5m。各主塔施工节段划分见附图《SJ3#SJ4#主塔分仓浇注施工节段划分图》。

（1）高塔

1）高塔下塔柱：垂直高度22.5m，采用普通钢管脚手架翻模施工，共5节6仓。第1节为起步节，高4.5m，包括底部实心段高2m和空腹段3.5m，为缩短塔柱与承台混凝土龄期差，减少塔底开裂风险，承台浇筑完毕后7天内浇筑首仓，之后搭设外支架，立模；第2～4节为标准段，每节4.5m；第5节高4.5m，由4m塔身段和50*50cm倒角段组成；翻模浇筑4m后，顶部的50cm段拟和0#块同时浇筑。

2） 高塔上塔柱：分为1#～17#节段，第1节为起步节，高6.75m。第2～16节基本为每节4.5m，个别节段为避开塔内斜拉索张拉锚固区齿块的张拉面小于4.5m。第17#节段长3.75m；垂直高度74.5m。分仓线避开塔内斜拉索张拉锚固区齿块的张拉面。

（2）矮塔

1）矮塔下塔柱：垂直高度23m，采用普通钢管脚手架翻模施工，共5节6仓，与SJ3下塔柱施工划分基本相同。其中第5节高5m。

2）矮塔上塔柱：分为1#～8#节段，第1节为起步节，高6.75m。第2～7节基本为每节4.5m，个别节段为避开塔内斜拉索张拉锚固区齿块的张拉面小于4.5m。第9#节段高1.75m；垂直高度38m。分仓线避开塔内斜拉索张拉锚固区齿块的张拉面。

单节塔柱施工顺序：拼装该节段劲性骨架、绑扎该节段普通钢筋、拼装模板、浇筑砼。

钢筋节段在保证预留长度的同时与混凝土节段保持同步，为了保证预应力管道定位及模板安装，在塔身内设置劲性骨架。

测量控制

脚手架搭设

钢筋绑扎

下塔柱施工

模板支立

砼浇注

支架安装

养护、下一循环

高塔：主梁0#段施工

矮塔：支座、主梁0#段施工

模板系统支立

钢筋绑扎

预应力管道施工

砼浇注

脚手架搭设

砼养护、拆模

索道管安装

劲性骨架安装

预应力张拉

钢筋绑扎及预应力管道安装

支架安装

爬模板支立

模板系统支立

砼浇注

上塔柱施工

钢筋绑扎

砼养护、拆模

砼浇注

爬模爬升，下一循环

砼养护、拆模

塔冠施工

图4.3 -3 主塔施工工艺流程图

4.5 测量控制（详见附件《主塔施工测量专项方案》，以下为施工要点）

索塔施工放样测量内容：①塔底高程测定、塔底轴线与塔根模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测定。②塔柱基础沉降观测。③塔柱日照扭曲规律观测。④劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量、施工测量。⑤考虑到由于张拉引起的收缩偏位以及浇筑时产生下沉等原因，放样时还应在设计基础上加入预偏、沉降等。

施工测量重点保证塔柱、横梁等结构的外形几何尺寸、平面位置、高程以及一些内部预埋件的空间位置准确。索塔施工前，应在附近区域布设二级施工控制网点，对施工中常用的点位采取加固及防晒、防风措施。以确保施工测量精度。

4.5.1控制点测设及控制

施工控制网测设以GPS、全站仪、水准仪联合完成。

4.5.2 高程基准传递

高程基准传递方法以全站仪三角高程对向观测及水准仪钢尺量距法。

4.5.3 塔柱施工测量

塔柱施工放样的目的是确保塔柱以及细部结构的几何尺寸、垂直度、平面位置、高程满足规范及设计要求。首先进行劲性骨架定位，然后进行塔柱钢筋主筋边框架线放样，最后进行塔柱截面轴线点、角点放样及塔柱模板检查定位与预埋件安装定位，各种定位及放样以全站仪三维坐标法为主。

1)、轴线点、角点坐标计算

根据施工设计图纸以及索塔施工节段划分，建立数学模型，编制数据处理程序，计算索塔截面轴线点、角点三维坐标，计算成果编制成汇总资料，报监理工程师以及测控中心审批。

2)、劲性骨架定位

塔柱劲性骨架由角钢和钢筋加工制作而成，定位精度要求不高，其平面位置不影响塔柱混凝土保护层厚度即可。

3)、塔柱主筋框架线放样

塔柱主筋框架线放样即放样竖向钢筋内边框线，其放样精度要求较高，否则钢筋会影响塔柱混凝土保护层厚度。

4)、塔柱截面角点放样

根据施工图纸事先算出每一节模板顶口的理论坐标，现场用极坐标法放样。做法如下：在每一节模板安装定位前，在劲性骨架角点处焊上钢板（高程控制比理论模板顶口高20厘米），然后进行放样，模板定位时，操作人员用拉线法配合目视法进行模板定位，等所有工序完成后，准备浇混凝土前，用极坐法直接测出模板顶口的四角点的实际三维坐标，与理论值相比较，如发生偏差超出规范，进行调整，直到满足规范要求。

5)、塔柱模板检查定位

根据实测塔柱模板角点及轴线点高程，计算相应高程处塔柱角点及轴线点设计三维坐标，若实测塔柱角点及轴线点三维坐标与设计三维坐标不符，重新就位模板，调整至设计位置。塔柱壁厚检查采用标定的钢尺直接丈量。

6）、锚索管因安置精度要求高，采用放样轴线法与索管两端标高相结合进行定位。具体做法：用前述放样出双向轴线，用三角高程再测出索管标高。

7)、施测时间

为减少大气、温度、风力、风向等外界条件对放样点位及塔柱模板检查定位影响，测量作业选择在气候条件较为稳定、塔柱受日照变化影响较小的时间段内进行。

4.6 下塔柱（下塔墩）施工

高塔和矮塔下塔柱（墩）施工高度均在26m以内，标准节段采用类翻模加外支架方案施工，即标准模板采用翻模，调整块采用全套模板，共分5节7仓浇筑。除根部5.0m实心段和异形段、下塔柱顶部异形段，外模均利用上塔柱液压自爬模模板，其中收分模板、转角模板及部分内模板采用δ=6mm钢板另行加工。人员通过墩旁搭设的楼梯上下，从北京卓良定制，随塔柱节段上升逐段接高标准节；垂直运输采用塔吊，混凝土入仓采用1台47m天泵。

4.6 .1根部实心段段施工

承台浇筑结束后，首先对顶面混凝土进行凿毛，安装塔柱底部劲性骨架及钢筋架立骨架，绑扎底部实心段钢筋后，立首层2.25m高外模，验仓合格后采用1台天泵入仓浇筑。

4.6 .2根部倒角段施工

劲性骨架、内模架立骨架安装完成后，立外模，及斜长3.1m的倒角段内模。

该段内模为木模，面板采用1.5cm竹夹板，10*6方木竖肋,及2根2[14横楞组成。考虑到塔柱外模与内模的固定及加强，采用Φ25精轧螺纹钢拉杆对拉。为防止浮模，倒角段内模中下段增设Φ16斜向拉筋。倒角底部设50cm宽压模。详见附图《SJ3#下塔柱倒角内模施工图》。

图4.6 -1 塔柱倒角段模板立面布置图（单位：cm）

由于倒角段厚度达2.69m，为大体积混凝土结构，竖向设置1排冷却管，采用外径63mm，壁厚4mm的普通钢管，按水平居中，竖向1m的间距往返排绕，冷却管设一个进、出水口，通过竖直连接管接高水泵、排水管相接。

本节混凝土采用汽车泵浇筑，插入式振捣棒振捣。砼浇筑完成后及时进行养生，按照大体积砼温控要求进行养护，内部设置冷却循环水，外面采用塑料薄膜和土工布覆盖洒水进行养生，养生时间不得小于14天。

模板拆除前先卸除外螺母及拉杆，移除模板后对外露PVC管切除并用同标号、颜色相近的砂浆对拉杆孔洞进行填充处理，后期砂浆达到一定强度后再做修补和砂纸打磨处理。为排除施工期间塔柱内积水，在倒角段底部预埋1根Φ100PVC临时排水管，出口向下坡度不小于40，伸出塔柱外15cm，防止泄水污染混凝土表面，待主塔封顶后将该孔封堵。

4.6 .3 下塔柱标准节段翻模施工

下塔柱（下塔墩）底节施工完成后，按照类翻模工艺施工标准节段，每次施工4.5m高，每7天一个循环。

（1） 施工流程：

混凝土浇筑完后→脚手架搭设及混凝土凿毛→劲性骨架施工→钢筋制安→冷却水管埋设（含温度元件）→拆除上一节段模板→模板清理刷脱模剂→吊装至下一节段模板上方→定位固定→安装对拉螺杆→混凝土施工→施工缝处理→下节塔柱

（2）脚手架搭设

下塔柱（下塔墩）施工用脚手支架采用Φ48*3.5脚手架钢管搭设，距塔柱外边间距40cm，环绕塔柱四周搭设成环状，以形成封闭的操作平台，各层平台满铺脚手板。脚手平台随塔柱升高，为便于安装劲性骨架及绑扎钢筋，外脚手架应超前一步搭设，整个平台每隔4.5m设置附墙件。脚手架搭设需注意以下：

a立杆底部设置底拖，立杆不得直接架立在承台顶面上，必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端不大于20cm处的立杆上，横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立杆接长采用对接扣件，两根相邻立杆的接头不能设置在同步内（即接头需错开），同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于50cm。

b连墙件利用拉条孔，采用Φ28穿过拉条孔，在塔身外侧设置钢管与钢筋焊接，连墙件与钢管采用扣件连接。连墙件的设置，应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于30cm,连墙件中的连墙杆要呈水平设置。

c纵向水平杆设置在立杆内侧，纵向水平杆接长采用对接扣件或搭接，两根相邻纵向水平杆的接头不能设置在同步或同跨内（即接头需错开），不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不能小于50cm。当采用搭接时，搭接长度不能小于1m且等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不能小于10cm。纵向水平杆与立杆采用直角扣件连接。

d横向水平杆与立杆采用直角扣件连接。主节点处必须设置一根横向水平杆。

e作业层脚手板应铺满、铺稳、铺实。脚手板要与横向水平杆可靠固定，严防倾翻。脚手板对接平铺时，接头处应设两根横向水平杆，脚手板外伸长度应取13~15cm,两块脚手板外伸长度的和不应大于30cm；脚手板搭接铺设时，接头应支在横向水平杆上，搭接长度不应小于20cm,其伸出横向水平杆的长度不应小于10cm。作业层端部脚手板探头长度取15cm，其板的两端均应固定于支承杆件上。

f剪刀撑设置，剪刀撑在外侧全立面，从底至顶连续设置，剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的立杆上。每道剪刀撑宽度不小于4跨，斜杆与地面的倾角应在45~60度。剪刀撑的接长采用对接或者搭接，搭接应符合第4条中的搭接要求。

g脚手架钢管必须进行防锈处理，除锈后刷黄色油漆，剪刀撑采用黄黑双色油漆，连墙件采用红白油漆。

（3）劲性骨架设计与施工，详见4.12节劲性骨架施工相关内容。

（4）钢筋施工，详见4.13节相关内容。

（5）模板施工

下塔柱（下塔墩）根部实心段、异形段、下塔柱顶部异形段外模均采用上塔柱施工用液压自爬模，其中收分模板、转角模板及内模板采用δ=6mm钢板另行加工。下塔柱垂直于桥纵轴线方向为收分变截面体，为适应收分，柱体内、外模均设收分模板条，每浇筑一节主塔混凝土抽去一块收分模板条，逐节收分。

下塔柱（下塔墩）标准节每次施工4.5m高，每7天一个循环。 

4.6 .4 下塔柱顶部倒角区及实心段施工

高塔倒角区高3m，实心段高2m；矮塔倒角区高3m，实心段高3m；外模采用标准节段翻模，内模利用塔柱（墩）底部木模。倒角区以下设牛腿、横梁，形成支架平台，结合劲性骨架、外支架完成立模、钢筋绑扎和混凝土浇筑。高塔顶部与0#块底相接处有50cm倒角，与0#块同仓浇筑。

4.7  塔梁（0号块）施工

高塔（SJ3#）采用塔墩梁固结，矮塔（SJ4#）下塔墩顶设置支座，采用塔梁固结。塔梁（0号块）为预应力混凝土结构，混凝土分两次浇筑。详见《主塔0#块施工专项方案》，以下为施工要点。 

（1）施工工序

支架制安（矮塔安装永久性和临时性支座）→底模制安→钢筋制安→模板安装→第一次混凝土施工→施工缝处理→预应力钢束张拉→第二次混凝土施工（与第一次施工顺序相同）。

（2）支撑体系

在SJ3、SJ4、SJ4-1墩承台顶搭设Φ630*14钢管墩，支架上布置贝雷梁，底模安装在支架上，进行预压并通过计算设置预拱度，以减少弹性变形影响，防止混凝土产生裂纹。

（3）施工工艺流程见下图4.7-3：塔梁施工工艺流程图

（4）模板工程

采用1.8cm厚的竹胶板。

（5）钢筋及波纹管、锚具施工

1）钢筋施工

横梁钢筋根据施工图进行配料，在加工场内加工成型，进行编号堆放，现场绑扎。绑扎顺序一般为：底板钢筋→侧墙竖向、水平钢筋→隔墙钢筋→顶板钢筋，钢筋长度、间距、接头等均严格按规范施工。                       

2）波纹管埋设

在横梁钢筋绑扎过程中埋设预应力波纹管。安装前波纹管应按要求进行检验，经检验合格的波纹管才可运到现场施工。

图4.7-3   塔梁施工工艺流程图

波纹管安装由定位钢筋定位，定位钢筋间距不得大于1.0m。波纹管连接时，采用大一号的波纹管套接，两端用胶带包缠以防漏浆，波纹管就位后用钢筋卡子与定位架固定，以防止浇筑混凝土时波纹管上浮。波纹管的安装误差要满足设计和规范要求。埋设好的管道不允许踩踏，尽量不要在其附近进行电焊和气割作业，若必要时，采取相应保护措施。

3）锚具安装

锚具安装严格按照设计图纸进行。锚具安装注意锚垫板必须垂直钢绞线；锚垫板底下的加强筋严格按照设计图纸，必要时进行加强；锚垫板固定在外模上，防止移位。

（6）混凝土施工

泵送塔梁混凝土单次浇筑方量大，要求混凝土初凝时间在15h以上，坍落度18～20cm。尽量保证混凝土在初凝前完成。插入式振捣器振捣密实。混凝土浇筑完成后，采取土工布覆盖养护。混凝土强度达设计规定要求时，进行预应力钢绞线张拉并灌浆。

混凝土采用天泵布料施工保证布料均匀性。

4.8  SJ4#矮塔支座垫石及支座施工

工艺要点：

（1）墩顶凿毛：墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。

（2）测量放线：测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程。

（3）模板安装：采用小方木组合加固而成，模板顶标高控制为垫石顶标高，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。模板支护采用三角支撑方木的方式，保证模板稳定并便于拆卸。

（4）固定地脚螺栓预留孔：在垫石范围内放出地脚螺栓预埋位置，使用PVC 管形成预留孔。Φ16钢筋焊接成支架固定好各PVC管之间的相对位置，然后将焊接好的支架焊接到墩顶垫石预埋钢筋网上，以固定在垫石中的平面位置，高程使用水准仪测量确定。

（5）浇筑垫石砼：钢筋、模板及支座位置和高程经检查合格后，进行混凝土浇筑，混凝土采用C55垫石混凝土，混凝土的振捣使用30插入式振捣器振捣，振捣过程中注意避免碰触支座的固定支架，以免引起支座位置的偏移。技术员全程监督浇筑过程，并通知试验室抽取样品做试块。

（6）混凝土拆模及养护：混凝土浇注前侧面用一层土工布覆盖，浇筑完后顶部采用塑料薄膜和土工布覆盖，保温保湿，洒水养护。根据测量的混凝土温度与测量的外界气温差值来确定拆模时间，若两者温差大于20℃则不能拆模，继续散热，直至气温与混凝土内部温度两者差值小于20℃时间才可以拆模。

（四）支座安装

1)将墩台顶清理干净。

2)测量放线。在支座及墩台顶分别画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。

3)安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放人预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注M50砂浆。

4) 按图纸要求，用2.4cm M50砂浆将顶面找平。

5)安装支座。在螺栓预埋砂浆固化前，使用吊车（或塔吊）进行支座与已经固定好的地脚螺栓进行对接安装；找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即检验，误差超标及时予以调整，直至合格。支座安装注意安装支座的型号、位移方向符合设计要求。

（五）质量标准及检测方法

支座垫石混凝土强度应符合要求，顶面要求标高准确，表面平整。避免发生支座歪斜、不均匀受力和脱空现象。模板安装前应将墩、台支座垫石位置凿毛并清理干净。支座安装高度应符合设计要求，保证支座平面的水平及平整，支座支撑面四角高差不得超过2mm

4.9 上塔柱下段施工

上塔柱施工采用PM-50型液压自动爬模施工，架体总高14m。分为主平台（一层）、模板平台（二、三层）、液压操作平台（零层），吊平台（负一层），现浇高度为4.5 m/次爬模施工，爬模自带操作平台，人员进出通道从电梯顶进入模板操作平台。

我部已报送《庙嘴长江大桥塔柱翻模-液压爬模方案说明》，以下简述相关部分内容。液压爬模总成图及主要性能指标见下图。

图4.8-1   液压爬模总成图及主要性能指标

（1）施工工艺流程

上塔柱下段施工工艺流程见图4.8-2。

（2）钢筋工程

钢筋在后场钢筋车间加工，由车运至现场，采用塔吊配合吊安，钢筋连接采用等粗直螺纹接头，上塔柱下段主筋每段长度均要与塔柱每节浇筑高度相匹配，上塔柱下段每节浇筑高度为4.5m，因此主筋按9m定长下料，每浇筑一节混凝土进行钢筋绑扎。为确保混凝土保护层厚度，在箍筋绑扎时，加设高一标号的混凝土垫块。

（3）模板工程

塔柱外模板采用定型钢模板，在模板加工车间加工，运至现场由塔吊配合安装。塔柱标准节段高4.5m，因此模板高为2.25m，共3节模板，为确保每节段塔柱混凝土浇筑接缝不发生错台、漏浆，节段混凝土浇筑后，保留上段2.25m模板不拆除，以便对接下节段2节模板。上塔柱下段内模均采用下塔柱内模改制而成。

（4）液压自爬模

1）液压自爬模体系为附墙式自爬升系统,它由埋件、模板、支架、导轨、换向装置及液压动力装置6部分组成。

a 埋件系统

液压自爬体系的埋件系统由埋件板、高强螺杆、爬锥、高强螺栓等组成。埋件板与高强螺杆连接,能使埋件具有很好的抗拉效果,同时也起到省料和节省空间的作用,因为其体积小,避免了在支模时埋件碰钢筋的问题。爬锥接头和接头配件用于连接堵头螺栓和连接螺杆,砼浇筑前,爬锥接头通过堵头螺栓固定在面板上。高强螺杆是预埋部件中的主要受力部件,砼浇筑完并达到可拆模强度后,拆模板穿墙螺栓将模板后移使模板脱离砼面,然后卸除预埋件上的堵头螺栓,安装高强螺杆。

b导轨

导轨是整个爬模系统的爬升轨道,它包括导轨支座和导杆2部分。导轨长度9m,用2[20槽钢制成,导轨上焊梯档,间距30cm,供上下轭棘爪将荷载传递给导轨。

c液压爬升系统

液压爬升系统包括:液压泵、顶升、上导头和下导头4部分。液压泵和顶升是整个爬模系统的动力提供者。上导头和下导头是在爬升模板与爬升导轨之间进行转换的部件。

图4.8-2   上塔柱下段施工工艺流程

d支架及模板系统

支架由横梁、吊挂操作平台、上操作平台、竖向主梁及模板5部分组成。模板有竖勒,间距为280mm,用2根[12作为横勒,间距为1000mm,相邻模板采用心带连接,每2块相邻模板每根心带必须插4个心带销。

e模板爬升原理

爬模通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不关联,二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时,导轨和爬模架都支撑在埋件支座上,两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装受力螺栓、挂座体及埋件支座,调整上下轭棘爪方向来顶升导轨。按标准层6m爬升,顶升一层需要油缸作反复动作15次。待导轨顶升到位,就位于该埋件支座上后,操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后开始顶升爬模架,这时候导轨保持不动,调整上下棘爪方向后启动油缸,爬模架就相对于导轨运动,同样顶升一层6m,需要油缸作反复动作15次。通过导轨和爬模架这种交替附墙,互为提升对方,爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升,其爬升流程图如图4.8-3所示。

图4.8-3   液压自爬模板爬升流程图

2）液压自爬模板体系的工作流程

第一层墙体砼浇筑→安装埋件→安装支架和操作平台→第二层墙体砼浇筑→安装埋件、导轨和液压系统→爬升支架→安装下挂架。

a第一节塔身砼浇筑

采用塔吊拼装液压爬模,拉杆固定。外侧搭设脚手架以便安装和拆卸。4个面分别按设计测设爬锥孔的位置。内模倒角采用木模,提前安装,采用钢管架立。

b安装埋件

模板上爬锥孔一旦确定便不再改动。挂埋件支座后应弹出垂线检查爬锥孔位置准确与否。如有偏差应预先修整,墙面凸出严重应预先修平。双挂座处爬锥孔间距应与双挂座体的孔间距一致。要求爬锥与高强螺杆、安装螺栓与爬锥的接触部位和爬锥的外表面均匀涂抹黄油,再将爬锥外表面缠上黄胶带,保证爬锥在砼浇注完毕,模板爬升时能顺利取出。

c安装爬架和操作平台

采用塔吊提升爬模,立第二节模型,并安装爬模外支架和操作平台。安装时,将各个支架连接牢固,形成整体。安装时应注意以下事项;

a）用受力螺栓将附墙座固定在预留的爬锥位置,拧紧受力螺栓,使其与砼面紧贴,再将附墙挂座从侧面套进去,附墙挂座必须卡在附墙座的中心凹槽,插上承重销,确保承重销外漏在销孔两侧的距离相等。

b）将承重三脚架主体挂在承重销上,插上安全销,架体必须垂直,与砼面上下间距一致。再将同一单元块的爬架用钢套管连接紧固,平台跳板必须与架体捆绑牢固,发现有不合要求时,应立即整改直到满足要求为止,否则不能进入下一道作业工序。

c）相邻爬架之间采用附加跳板搭设,附加跳板必须用铁钉连为一体,并且搭设护栏。

d）模板与爬架采用背楞扣件连接,每单榀爬架最少安装五道背楞扣件。

3）第二节塔身砼浇筑

模板及支架安装结束,经技术员和监理检查后进行砼浇注。

4）安装吊平台及导轨浇筑第三节砼

a第二节砼浇筑结束且模板后移后开始安装导轨,安装前必须检查上、下换向盒的下棘爪是否弹出迎向砼面。

b将导轨插入第一节的附墙挂座,再进入上、下换向盒,附墙撑。当导轨上端部低于第二节预埋件500 mm时停止向下插导轨,把换向盒的棘爪通过摇臂调转方向,然后将附墙座及附墙挂座就位于第二节预留的爬锥位置,最后通过液压油缸将导轨提升到第二节附墙挂座上。

c合模,浇筑第三节砼。

5）模板爬升作业

图4.8-4    标准节段爬模施工现场作业示意图

a模板爬升前,要先对上次浇注砼时做的同条件养护试件进行抗压强度试验,抗压强度达到20MPa后才能进行爬升作业。

b爬模前必须把相邻单元的连接护栏解开,抽掉附架跳板拔出安全销,并检查模板和爬模架与砼面是否有接缝,确定无连接后才可以进行爬升作业。

c成立爬模小组,模板爬升前由技术人员对爬模小组作业人员进行专门培训,爬模小组具体负责模板爬升作业,设专人操作控制柜。

d 模板爬升前检查上、下换向盒的下棘爪是否全部弹出迎向砼面。爬升时必须配有四部对讲机,发现有异常情况立即停止,待问题处理好后方可继续模板爬升。

e 当模板就位于上一层挂座后,插好安全销。模板爬升到第四节段时,将第一节段的附墙挂座、附墙座和爬锥全部拆除,以便周转使用。

6）液压自爬模施工质量措施

a 模板就位前,把模板表面清理干净,然后均匀涂刷色拉油。

b相邻模板接缝以及每节段上下接头处都必须贴双面胶,在每块模板接缝处,按砼截面尺寸放置4～5根控制筋,为保证模板不受损伤,控制筋必须焊成工字型或用小钢板焊在控制筋端头。

c模板拼装时,按照模板平面布置图对号入位,每块模板依次校正,然后穿对拉杆,实心段对拉杆采用300mm的高强螺栓(内连杆)与直径22mm的螺纹钢钢筋连接,焊接长度大于200mm,内连杆通过锥形接头与600mm的高强螺杆(外连杆)相连接,内外连杆都必须拧到锥形接头的限位销轴。穿对拉杆时严禁将爬模面板损伤。

d 为保证施工质量,从模板外侧中部和模板上口牵2道控制线,以控制线为准收紧拉杆,要求对拉杆两端拧出蝶形螺母大于20mm,若对拉杆与塔柱建筑钢筋冲突,经监理工程师同意,应预先将钢筋适当移动。

e 当内外模板连接完以后,用钢筋将对称的2块内模连成整体,防止内模刚度不够发生变形,这样可以有效地防止外模变形和模板底部漏浆。

f 浇筑砼前必须检查斜拉杆、后移拉杆以及最下面一排对拉杆是否拧紧,上面5排对拉杆是否按控制线拧到位。同时再检查相邻模板是否有错台现象。

g 浇筑砼时必须有专人看模,随时检查对拉杆以及其他紧固件是否松动。

h 输送泵管不可与模板或爬模架连接,以避免泵管晃动造成模板变形而使截面尺寸偏差超过规范允许范围。

7）爬模施工安全措施

a 严禁在爬架上堆放重物。

b 爬架护拦设置剪刀撑,保证架体的整体稳定性。

c爬架的外围挂密目安全网,设置防坠安全网,安全网在使用前,应按规定进行试验,合格后方准使用。

d模板爬升必须在白天进行,遇雷雨或八级(含八级)以上大风不得进行模板爬升和模板前后移动作业。

e外平台模板移动前,调整可调斜撑使模板倾斜,及时将后移装置与主梁连接的销柱插好就位,在承重三脚架的主梁外部与下部埋件支座之间拉好防风缆绳(或拉紧绷带),以防风荷载等引起上平台大幅晃动而发生安全事故。

f 模板拆除时,应由上至下进行,所拆的材料不得随意抛扔。拆下的模板和方木应运到指定地点清理干净、堆码整齐,不得乱堆乱放,平台上严防模板和方木上的钉子朝天伤人。

g必须每天收听天气预报,当有大风来临之前,将模板前移与砼面紧贴,若模板已爬升可将模板前移与钢筋紧贴,插好齿轮插销,拧紧可调斜撑,并从模板上口与建筑钢筋连为一体,以免风荷载引起上平台大幅度晃动,发生安全事故。大风后检查爬架的稳定性,查看防护措施是否有损伤,以及扣件紧固是否有松动等,防止大风对架子安全造成的不利影响。

h冬季施工遇雨雪天气,应及时清理爬架工作平台上的积雪及冻结物,做到脚下安全、防滑。

i设专人定期和不定期对爬模装置进行保养,确保万无一失。定期检查爬模装置各连接件,特别是对以下部位要重点检查和加固:（1）螺栓连接件是否按设计规定配用了弹簧垫圈;（2）重要螺栓连接件上是否加用了双螺母紧固;（3）跳板是否按规定压上钢筋并捆绑成为一体;（4）后移装置与主梁之间是否已经插上了销子和销子发卡,后移装置后部是否已经用顶托顶紧,抗风缆绳是否已经收紧,相临榀爬架间是否牢固拉结。

j作业人员上下脚手架要安设爬梯,不得攀升脚手架上下,更不允许乘坐非乘人的升降设备上下。

4.10  上塔柱上段施工

上塔柱上段是指斜拉索锚固区节段，每节段垂直高度4.5m，个别节段为避开塔内斜拉索张拉锚固区齿块的张拉面小于4.5m。

（1）上塔柱施工工艺流程

上塔柱上段施工工艺流程见图4.10-1。

图4.10-1   上塔柱上段施工工艺流程图

（2）索导管安装

上塔柱施工中涉及到拉索锚固区内索导管的安装预埋，索导管的预埋定位采用立体坐标系，测定X、Y、Z三向坐标，除此之外还需调整导管上下、左右的倾角与偏角。

由于塔柱为高层建筑，对温度及日照等外界影响非常敏感，对于上塔柱索导管的安装定位增加了困难，上塔柱索导管的定位安装成为上塔柱施工的关键。

上塔柱拉索锚固区索导管的定位精度和安装进度直接影响斜拉桥拉索安装质量和施工进度，因此，索导管的定位安装采用索导管定位构架，每段定位安装2～3层索导管，在每层索导管和定位架之间均设置坐标及倾角微调装置。

首先在后场加工台座上进行索导管与劲性骨架相对定位，然后现场进行劲性骨架接长定位，最后测量进行复核，达到索导管的安装精度要求。

1）索导管后场定位

索导管、劲性骨架加工好后，测量人员在台座上将索导管位置在劲性骨架上做好标志, 然后进行索导管安装固定。

图4.10-2   索导管后场安装示意图

图4.10-3  索导管侧视示意图

索导管定位用胎架定位、制造，将每层索导管按与定位架设计的相对位置预先安装，初调定位。定位架的精度在可微调的范围之内。

2）现场定位

定位架及索导管在后场加工车间加工制作，车运至现场由塔吊配合安装，定位架在吊装和运输过程中要防止变形，定位架在塔柱上安装时，必须平衡于塔肢轴线，严格控制每节段安装高程和上、下平面对角线，防止平面扭曲变形。定位架及索导管的定位安装采用全站仪进行测量定位。索导管与锚板在车间制造成型，经检验合格后，才能安装于定位架上，锚板与索导管垂直。索导管在与锚板焊接前应严格检查内径、椭园度以及管内是否有疤痕或障碍物，每根导管均应采用与锚头相匹配的通孔器进行通过检查，防止在挂索时，锚头无法通过或因强行通过而损坏锚头外丝。

现场定位时，先进行高程方向的调整，然后再进行平面位置的调整。高程定位先采用钢尺导入法将上横梁顶面高程定位控制点的高程引测至塔柱已浇段顶面的临时水准点上，然后再以几何水准测量配合竖向量距的方法测定索导管顶口和底口中心的高程。整个调整过程采用逐渐趋近的方法，经过多处反复移动、调整、量测，使顶口、底口中心的三维空间坐标同时位于设计位置。

第一节劲性骨架安装前基准高程要精确，每榀劲性骨架底口的操平垫板1、2、3、4严格控制，保证基准高程的准确，劲性骨架四角的平面位置经全站仪放样后，用角铁做好限位区，保证安装时底口平面＜5mm。

图4.10-4   塔柱已安装好的劲性骨架顶面抄平垫板示意图

布点如图（设计点1、2）1、2点平面偏差ΔX、ΔY最好同符号，避免骨架的扭转。

图4.10-5   劲性骨架上的控制点布置示意图

劲性骨架的调整，首先测定顶端两设计点1、2的实际位位置后，确定偏差大小，如果较小，通过顶杆顶撑或手拉葫芦调试，偏位过大，用一小千斤顶调整底口，通过在垫块上垫几毫米的钢板就能迅速调试到位，避免上口的顶撑或手拉葫芦强行将劲性骨架拉或顶扭转变形。

索导管安装精度要求：标高允许误差+5mm；

                    索导管中心线误差+2mm。

图4.10-6  索导管现场定位现场作业示意图

上塔柱拉索锚固区索导管定位架的总体布置及分节段吊装见图4.10-7 。

图4.10-7    索导管定位架及吊装示意图

（3） 钢筋工程

上塔柱钢筋工程施工见4.13节相关内容。.

（4） 模板工程

模板施工同上塔柱下段施工。 

（5） 混凝土工程

混凝土施工见4.14节相关内容。

（6）预应力工程

上塔柱拉索锚固预应力施工见4.15节相关内容。

4.11塔冠施工

由于在主塔顶要设置拉斜拉索的卷扬机，故塔冠待主塔斜拉索张拉完毕后施工，利用液压爬模平台进行支架搭设。塔顶造型段外模采用木模板拼装，部分采用压顶模，模板采用对拉螺杆加固，压顶模用拉杆与钢筋焊接固定。塔冠总高9m，近似空腹锥形体，分4节阶梯式收至塔尖，逐级搭设支架，分节浇筑。

考虑到塔柱的收缩、徐变和弹性压缩，施工时实测砼的弹模、徐变系数等参数，并参照塔柱分段临时测点高程变化，综合分析确定塔柱顶的浇筑标高，在塔柱封顶时做一次性调整。

4.12   劲性骨架设计与施工

为保证索塔钢筋架立、模板安装及预应力索和索导管定位，各节段设置劲性骨架，分节制作安装，就位于塔壁中间。骨架由L100和L75角钢加工制作而成。骨架定位精度要求高。

4.12．1  劲性骨架的设置

每节骨架中主塔纵横桥向的A、B、C、D四块在平台外制作后用塔吊整体吊装至墩顶安装。其余四个斜边在施工现场采用型钢与已安装的骨架现场搭接，形成整体。现场连接型钢是由横向联系支撑角钢 100×100×lOmm，水平撑及斜撑 75×75×8mm角钢构成，各杆件之间通过10mm节点板焊接。

图4.12-1       劲性骨架设置示意图

4.12．2  劲性骨架施工工艺流程

图4.12-2  劲性骨架施工流程图

4.12．3  劲性骨架的预制

为确保4块桁架的平面尺寸及倾斜角度符合要求，首先在加工场地的平台上用角钢制作劲性骨架胎架，该胎架高度约0.3米；劲性骨架的上下节必须试拼合格后，设定标记、解体送抵现场安装。具体加工方法如下：

1 根据桁架的尺寸和倾斜角度，在施工平台上使用墨线弹出桁架外轮廓线；

2 按照其尺寸要求进行各种角钢下料；

3 按照弹好的桁架外轮廓墨线安装下部角钢，并临时固定，再安装横向联系杆和立杆角钢；

4 安装剩余的横向连接撑以及斜撑杆，并焊接加牢固；

5桁架加工好后，按照其在劲性骨架位置进行编号；

6 采取汽车吊装卸，载重汽车运输。为确保桁架在运输过程不发生较大的变形，装卸采取四点吊装方式。方木水平支垫，并使用绳索进行加固，防止其翻落变形。连接件要对号装车。桁架加工及运输塔柱劲性骨架是由预制场加工的桁架与现场连接件构成。

4.12．4   劲性骨架现场组拼和安装

劲性骨架从下塔柱下端开始预埋，而后往上逐节段焊接安装 。接高前检查前一节劲性骨架顶面柱脚位置、标高和轴线位置是否满足规范要求。对接时合理选择吊点位置，避免与其他结构碰撞，减小吊装变形。

施工过程中采用塔吊进行安装，安装时用钢板临时限位，先焊接对接钢板的一端于前劲性骨架支腿杆件上，抄垫本节劲性骨架支腿高度，使用全站仪三角测量其顶面四个角三维坐标位置，使得调整后劲性骨架顶面四个角的位置、顶面轴线位置、倾角偏差符合规范要求，测量复核后按设计要求再予以焊接固定。各柱脚支腿焊接接长要保证连接板、加强钢板长度、厚度、数量、焊缝长度、焊缝高度等均满足等强焊接的要求。施工过程中每段拼装后高度比混凝土顶面高50cm，节间通过10mm钢板连接。

上塔柱劲性骨架因受风载影响吊装较为困难，每次按4.5m拼接，这样可以减少施工难度，提高施工精度。下塔柱的劲性骨架节段较少，也统一采用4.5m节段高度。每节劲性骨架顶部铺设脚手板，形成作业通道及作业平台。

图4.12-3  劲性骨架安装示意图   图4.12-4   接高劲性骨架示意图

4.13  钢筋工程

4.13.1 钢筋简述

索塔塔柱钢筋种类繁多，需注意不同钢筋之间、钢筋和预应力管道之间、钢筋和预埋件之间的相对位置，并作出合理避让。塔柱（墩）钢筋均在钢筋加工厂加工成半成品，经车运至墩柱处由塔吊起吊配合绑扎，标准节段钢筋每节主筋按7m、5m下料，采用等粗直螺纹套筒接长。

4.13.2 钢筋安装

钢筋安装如遇施工劲性骨架和预应力管道，可适当挪动，但不得任意取消或剪断。进人孔处钢筋施工时断开、弯起，并有局部加强钢筋，待施工完毕后补接，封堵入洞。安装过程应注意安全施工，特别是索塔钢筋，应按要求与施工劲性骨架连接牢固，并搭设好施工操作平台，保证安全施工。

（1）、索塔钢筋主要有Φ32mm、Φ20mm、Φ16mm的HRB335几种钢筋。主筋采用直螺纹套筒接头连接，其钢筋一般为长9m的定尺钢筋。其余钢筋接头均采用焊接或绑扎。

（2）、塔柱纵向受力主筋采用Φ32mm钢筋，钢筋采用滚轧直螺纹接头接长，在同一截面内的接头钢筋不应超过全部钢筋的50%，在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头。相邻主筋接头错开不小于35d，标准节段主筋每次接长4.5m 。

（3）、钢筋接头工艺

塔柱主筋Φ32mm采用直螺纹接头连接，接头技术标准按《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003的要求执行。

（4）、钢筋加工

先在钢筋加工场进行放样，按照样板用钢筋弯曲机弯曲成型，并作好标记；其余钢筋均加工成半成品，分类编号堆放，按需运至现场。钢筋下料及施工需按照图纸尺寸精确进行，当钢筋与施工劲性骨架和埋件相冲突时可适当挪动钢筋位置，但不得任意取消或剪断

（5））、钢筋定位、绑扎

用平板车将钢筋运至施工现场，采用塔吊起吊就位。主筋直接靠在劲性骨架横向水平杆上。先安装好劲性骨架，劲性骨架放样精度要求高，确保精确定位主筋，否则钢筋会影响塔柱混凝土保护层厚度。然后在劲性骨架横向水平杆上按设计图逐根画出主筋的位置标记，进行主筋的接长安装。主筋安装好以后，在主筋上画好箍筋的标记安装箍筋，最后安装拉筋。注意预留出模板对拉螺杆位置，最后绑扎箍筋、拉筋。遇人孔处局部中断时，应在人孔处布置型钢框板，塔柱钢筋焊接于框架上。索塔钢筋安装精度按设计和规范的要求执行。

钢筋保护层垫块采用定制垫块，有利于混凝土外观质量，且垫块强度和耐久性要高于本体混凝土。

钢

筋                      图4.13-1  绑扎及焊接现场作业示意图

4.13.3   塔柱主筋的定尺

塔柱主筋的定尺主要考虑以下几点因素：

、尽量减少非标准尺寸钢筋的加工数量，批量加工标准尺寸主筋，提高工效。

、同一断面主筋的接头数量不得超过钢筋总量的50%。

、主筋的接头应错开布置，两接头间距应≥35d。

、操作方便：施工人员在塔柱节段顶面平台进行主筋的连接。

4.14  塔柱混凝土施工

4.14.1 混凝土配合比

塔柱采用高性能混凝土，设计强度等级C55，初始坍落度： 160~200mm。采用一级泵送工艺，砼配合比如下表。

表4.14-1 塔柱混凝土配合比 

砂、石应不使用具有碱活性集料，水泥、集料和外加剂应进行含碱量试验，水泥中氯离子含量不超过0.1%，混凝土最大碱含量1.8kg    /m3。

水泥：应优先考虑低水化热水泥，同一厂家、同一品种水泥。

粗骨料：含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计规定的数值，骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。粗骨料最大粒径20.0mm。选用同一料厂材料。

细骨料：细骨料是混凝土中影响敏感的原材料之一，因此细骨料直接影响着混凝土的和易性和强度，如细骨料偏粗，则和易性差，泌水性大，如偏细，比表面积大。

在现场进行模拟试验施工：在大量混凝土配合比试验基础上，现场采用塔柱模板立模进行试验块混凝土浇筑施工，根据试验块混凝土外观质量效果选择外加剂等。外加剂：具有高强、高泵扬程、早强、缓凝等特性，不仅对砂、石料、水泥有要求外，还必须掺加复合外加剂，以使混凝土具有较好的工作性能。

4.14.3 混凝土配合比

塔柱为C55高强混凝土，具有高集料、低水灰比、高泵扬程、缓凝等特性。混凝土采用泵送入仓，泵送垂直距离较大，施工时对混凝土的可泵性、和易性、泌水性以及缓凝、早强等性能要求很高。混凝土配合比要求：坍落度为16～20cm，粗骨料粒径5～20mm。为了保证混凝土的质量及泵送要求，在浇筑塔身砼之前，由试验室进行混凝土试配以确定混凝土的配比。随着塔柱升高，混凝土配合比做适当调整。此外还应考虑施工季节混凝土配合比的调整，如在高温季节混凝土水平和垂直运输过程中水分均有损失，易造成泵送时间过长或堵管现象。应适当调整混凝土配合比以改善混凝土的泵送性能。

塔柱混凝土配合比设计注意事项：

掺入外加剂和粉煤灰，以降低单位水泥用量，并改善混凝土的和易性、可泵性以及达到缓凝早强等要求，改善混凝土的工作性能。

夏季、冬季施工时，分别采用砂石料降温、热水拌和等措施，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温和保温措施，减少混凝土水分的损失，确保运至现场时的砼其质量、坍落度和扩展度能够满足设计、规范、标准及施工要求，不分层、不离析。

4.14.4 混凝土施工

（1）、混凝土浇筑工艺

主塔混凝土由2台HBT80拖泵泵送入模，塔柱施工面设软管对称布料。每个主塔采用1台拖泵泵送，备用一台混凝土泵。

浇筑混凝土前，对钢筋、预埋件及模板系统进行全面的检查，发现问题应及时解决。采用串筒或帆布导管布点分层浇筑，层厚控制在30cm以内，用插入式震捣器按梅花形均匀布置振捣，间距不得超过振捣棒作用半径1.5倍，并插入下层混凝土5-10cm，与模板保持5～10cm距离。振捣棒应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。保证混凝土振捣密实，不能漏振、欠振或过振。振捣时间控制在15-20s左右。密实的标志是混凝土停止下沉，表面不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

在劲性骨架上铺设脚手板形成走道和工作平台。振捣工在模板内操作平台上进行振捣。

图  4.13-2  以钢筋间走道作为浇筑工作平台示意图

（2）塔柱混凝土施工缝处理

 施工缝处理：采用人工凿毛的方法。在混凝土强度达到2.5MPa后方可进行凿毛施工。经凿毛处理后的混凝土面用高压空气冲洗干净。低温季节浇筑时应注意采取以下措施：   

1）混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪、污垢。

2）混凝土浇筑前，对输送混凝土的泵管进行全面的检查，特别是连接泵管的抱箍要重点检查；当环境温度低于0℃，用土工布或麻袋将泵管包裹。

3）混凝土浇筑前，当环境温度低于10℃或水温低于15℃，提前3～4小时通知搅拌站对水进行加热，以保证混凝土的正常浇筑。

4）在混凝土浇筑过程中，采用碘钨灯对模板周围进行加热；混凝土浇筑完毕，顶面用彩条布进行覆盖，并用碘钨灯加热环境温度以保温（碘钨灯距混凝土顶面30～40cm左右，1.5m布置一支）；外模四周用专用的保温被或土工布包裹严实。

（3）主塔混凝土养护

主塔混凝土为高标号、高性能混凝土，塔柱壁较厚，产生的水化热较高，而且桥位处受风影响大，使高塔混凝土养护增加了难度。为此，针对不同季节和不同部位制定相应的养护方法，减少混凝土的收缩裂缝、温度裂缝以及干缩裂缝等，确保混凝土质量和耐久性。

主塔混凝土在外界温度高于10℃时采用喷水覆盖保湿养护，养护用水采用高压水泵抽取江水经过沉定处理，低于10℃时采用覆盖保温养护，养护时间不小于7天。

1）喷水覆盖保湿养护（温度高于10℃时）

在外界气温高于10℃时，拆模后在塔柱周围包裹一层土工布，用钢筋固定在爬架内侧，然后每隔10min喷水在土工布上，在混凝土表面形成保湿层。若遇大风天气，水分发散较快，采用二层土工布或其他材料覆盖。

2）养护系统设计

根据塔柱节段施工时间（一般为6～7天左右）和混凝土养护时间周期要求，考虑2个已浇混凝土节段须进行养护，高度为4.5m。整个主塔养护系统由供水系统、定时喷水装置组成，供水系统包括高压水泵、供水管路。  

a高压多级水泵

选择MC40×12型高压多级离心泵，理论扬程408m，排量为20m3/h的，每个主塔配置1台。

b供水管路

整个供水管路分垂直管路系统和喷水管路系统。垂直管路水管采用Ф50mm无缝钢管，螺纹丝口接头连接，垂直管路部分每30-40m预留备用管阀和接头，管路耐压4.0MPa左右。

垂直供水管路从桥轴线沿斜平台进入下塔柱人孔，沿拖泵泵管走向并排布置至浇筑段，在出口处通过软管进入放置液压爬模施工平台上的水箱。

喷水管路分竖向和水平管组成，竖向管采用Ф50mm无缝钢管，布置在水箱附近，与水箱通过管阀连接。水平管采用直径2cm的自来水管，固定在爬架主平台和修饰平台内侧，层距100cm，共设置9层水平喷水管路，管路四个转角处采用橡胶管连接。

c水箱

水箱设高水位、低水位保护，进水高压水泵和喷射水泵连锁，防止水箱溢出或干烧；水箱容量设计为1.0m3，布置爬架主平台上，每个塔肢布置两个水箱。

覆盖保温养护在外界气温低于10℃时，拆模后在塔柱周围包裹2～3层土工布保温。

（4）塔柱大体积混凝土温控措施

下塔柱实心段、上塔柱交会段均属大体积混凝土结构，为防止混凝土水化热温升而产生温度裂缝，保证大桥的长期安全使用，须对塔柱实心段、交会段混凝土进行温控设计及现场监控工作。

根据混凝土内外温度测设情况进行混凝土内外温度分析，提高防止产生有害温度裂缝的温控标准和温控措施。

（5）、提高外观质量主要措施

在实际施工中，在保证混凝土内在质量的同时，努力提高其外观质量，主要措施如下：

1）、提高模板的平整度与刚度，采用钢模作面板。同时，认真做好模板的清理和脱模剂涂刷工作，尤其是在混凝土浇筑时，要及时清除模板表面的沾浆等污染物，以保证混凝土表面的色泽均匀一致。

2）、模板安装：采用翻模施工技术，上一节段预留一节模板不拆，与下一节段模板连接，以保证施工缝的质量。在上层混凝土浇筑前，再次收紧模板底口拉条螺栓，以免混凝土浇筑时，模板底口挂浆。

3）、在模板上口设置齐缝条，使混凝土表面的接缝平直美观。

4）、严格控制混凝土拌合物中骨料的含泥量：细骨料的含泥量应＜2%，粗骨料的含泥量应＜1%。

5）、严格控制混凝土的拌制质量：拌和时间不低于1.5min ,使混凝土均匀；控制混凝土坍落度，使坍落度值稳定。

6）、严格控制混凝土的泌水率，施工中如有泌水，及时排除。

7）、在模板外侧设置附着式高频振捣器对砼进行外部振捣，以保证砼的振捣质量。

4.15   预应力施工

本桥高塔及矮塔在上塔柱分别设置19对、7对斜拉索。两主塔锚固区设置9φ15.24钢绞线334束，5φ15.24钢绞线510束，总计39.06吨。单束钢绞线长约3~7m，曾井字型水平布置。分别采用直径80mm和55mm金属波纹管成孔。预应力筋采用高强低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MP, 弹性模量Ep=1.95*105MP。锚下张拉控制应力为1302Mpa。设计要求单端张拉，张拉端在竖向交替布置。张拉及锚固端均采用低回缩量锚具，其回缩量值不大于1mm。预应力张拉时，混凝土强度和弹性模量不小于设计值的90%，养护龄期不小于7天。管道内采用真空注浆并封锚。

预应力施工顺序为：波纹管及锚垫板安装、固定（与钢筋绑扎同步） → 波纹管预埋→ 混凝土浇注→钢绞线下料、人工穿束 →锚具安装、千斤顶安装 → 预应力束张拉 → 孔道压浆 → 封锚。

4.15.1 波纹管、锚垫板安装

预应力孔道采用金属波纹管构成，浇筑前在波纹管内插入胶管作支撑，以免波纹管发生变形或堵塞现象。

波纹管按设计给定的曲线安装，采用“井”字形架立钢筋对预应力波纹管定位。架立钢筋间距设置为直线段50cm、曲线段适当加密。波纹管的接头管直径较波纹管大一号，其接头处应用胶带包缠好，以防漏浆。波纹管安装过程中，当受到普通钢筋影响时，应适当调整普通钢筋位置。波纹管线性应圆顺，接头顺畅牢固、不漏浆。在波纹管安装过程中及安装完毕后，应仔细检查波纹管的完好，包括线性是否符合设计要求，管道是否有小孔或变形情况。发现管道不符合要求时应及时纠正。防止尖物锐器或重物碰撞，防止电弧焊和氧炔焰等伤害波纹管。

锚垫板应通过螺栓或铁丝与模板进行固定，其轴线应与波纹管轴线重合。

4.15.2 钢绞线下料、穿束

钢绞线和粗钢筋只能采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰和电弧焊进行切割。穿束前应检查锚垫板位置是否准确，管道内是否畅通、无水和其他杂物。在卷扬机牵引下完成整孔穿束。

4.15.3 预应力张拉

当混凝土强度和弹性模量不小于设计值的90%，养护龄期不小于7天后方可张拉预应力钢束。采用300t千斤顶张拉。

塔柱预应力束采用两端张拉的方式，横梁预应力束采用两端张拉方式。两端张拉时要求两端同步施加预应力和控制伸长量。预应力张拉顺序为先中间后上下依次对称。

实施张拉时，应使千斤顶的张拉作用线与预应力束的轴线重合一致。当张拉束中有一根或多根钢绞线产生滑移，停止张拉，查明原因，若满足设计要求，可采用整束超拉（不超过规范允许值）；否则，须退出全部夹片重新张拉，若钢绞线刻痕严重，应换束。每束钢铰线断丝或滑丝不得超过1丝，且每个断面滑丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。另外张拉后，发现有夹片破碎时，应在换夹片后，再行张拉。

张拉时按以下程序进行：0 → 初应力（15％σcon）→σcon（持荷2min锚固）。在张拉过程中，做好张拉详细施工记录。

预应力均实行双控，其中以应力控制为主、伸长量控制为辅。伸长值从初应力时开始量测，预应力索实际延伸量为从初应力至最大控制应力间的实测伸长值与初应力以下的相邻级的推算值之和。当张拉应力达到张拉控制应力时，实际伸长量与理论伸长量之差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后方可继续张拉。可从以下几方面找原因：      

1）、校验张拉设备；

2）、调整初应力大小；

3）、调整穿束方式，使每股钢绞线顺滑，保证张拉时各股钢绞线受力均匀；

4.15.4 封锚、压浆

预应力束张拉完成后，立即用砂轮切割预应力筋并用砂浆封锚，然后对管道进行真空压浆。

一、真空压浆工艺

1）、在压浆口、出浆口各安装阀门，将真空泵连接在出浆端，压浆泵连接在压浆端。以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀之间用一段透明的喉管连接。具体联接见下图。

图4.15-1 真空压浆大样

2）、在压浆前关闭所有阀门（连接至真空泵的除外）并启动真空泵。压力表显示真空负压力的产生，当管道内负压力达到－0.06～－0.1MPa并稳定后方可压浆；

3）、在保持真空泵运作的同时，开始往压浆口压浆。管道压浆最大压力应不大于0.7MP。操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，将水泥浆导向废浆桶方向；

4）、当从排浆口排出的水泥浆达到压浆口的水泥浆稠度时，关闭出浆口阀门和真空泵；

5）、在关闭出浆口阀门和真空泵后，压浆泵继续保持0.5MPa的压力2min，以确保管道内水泥浆密实；

6）、关闭设在压浆口处的阀门和压浆泵；

7）、压浆过程中按规定制作水泥浆试件，并做好压浆记录。

二、真空压浆注意事项

1）、压浆现场技术员1名，试验员1名，压浆工人6人。技术员在真空泵处控制管道真空度和出浆情况，并协调现场压浆情况。真空压浆由专业人员操作；

2）、完成抽真空工作时，要及时排空真空泵内余水；

3）、确保水泥浆不得进入真空泵内，如果发生，应立即停机处理；

4）、负压容器内水泥浆不得超过其容器的50％；

5）、现场配备：配备的阀门、快换接头、密封盖帽螺塞、密封生胶带、玻璃、空压机、扳手等，以备急用；

6）、压浆后48h，当气温小于5℃，采用保温措施，当气温高于35℃在夜间进行，压浆压力持续在0.7Mpa不小于2分钟；

7)、压浆结束后冲洗工作面。

三、水泥浆原材料及其性能：

1）、水泥浆应由精确称量的不低于425号普通硅酸水泥和水组成，所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆28d抗压强度不小于30MP；

2）、水灰比控制在0.4～0.45之间，掺入减水剂的水灰比可减少到0.35；

3）、水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率控制在2%，泌水应在24h内全部被浆吸回。

4）、水泥浆可掺入膨胀剂，但不可加入铝粉或含有铝粉的膨胀剂，掺加量由试验确定；

5）、浆体初凝时间6h左右；水泥浆稠度宜控制在14～18s之间。

第五章  主塔主要机械设备安装及构件预埋

索塔上的附属设施主要包括塔顶防雷装置、航空障碍灯、塔内爬梯与平台、防撞设施、景观照明设施、通风排水系统、电力管线孔、交通监控器、施工阶段及永久性监控监测等。

各种预埋件和预埋钢筋规格多、数量大，必须充分注意，防止遗漏，并处理好交叉作业问题。塔内爬梯在索塔封顶之前安装，防雷装置和航空障碍灯在塔冠施工完成后安装，照明设施在全桥主体工程基本结束后安装。

5.1施工电梯

索塔施工时，在左右塔横桥向各安装1台SC100型电梯，驱动装置和吊笼为整体结构设计，吊笼内尺寸 (长x宽x高) 3x1.3x2.5(m)，功率22KW，吊笼运行速度为33m/min，标准节高度(m) 1.508，承担施工人员和零星材料、小型工具的上下垂直运送。电梯的布置见下图。

塔柱第0号节段施工完成后开始同步安装电梯，电梯基础位于塔座顶面，导轨附着于塔柱外壁。电梯基础的预埋件主要有座架和预埋锚板。在承台和塔座施工时按设计预埋锚板，塔座施工完毕后，在锚板上焊接型钢座驾平台，然后焊接座架，然后安装电梯。

电梯附墙竖向间距约为4.5m，附墙的预埋件采用带勾头钢筋的H型螺母，电梯埋件的埋设要严格按照图纸设计的位置摆放，并且加固牢靠。在每一塔柱节段完成施工后，应立即对电梯的接高安装。调整好顺桥向和横桥向两个方向的垂直度后，安装附墙，固定电梯。

图5.1-1  索塔电梯设置立面示意图

5.2 塔吊

SJ3#、SJ4#分别安装1台C5023型和FO/23B型塔吊，臂长50米，可以覆盖整个索塔。布置下图。

 图5.1-2  三江桥SJ3#、SJ4#主塔塔吊电梯布置示意图

两塔吊均为125t·m，基础类型为预埋支腿固定式基础，面积8米×8米，基础位于索塔承台附近，距SJ3#、SJ4#主塔中心分别为18.25m和19.25m，塔身附着于塔柱侧壁上，每隔12m设置1道特制附墙架。塔吊安装与验收见专项施工方案。

图5.1-3   三江桥SJ3#、SJ4#主塔塔吊基础示意图

5.3 混凝土输送设备及管路布置与安装

主塔混凝土由搅拌站集中供料，混凝土输送设备配置1台HBT80型拖泵，其泵送高度270m以上，最大理论混凝土输出能力80m3/h。输送管直径为φ125mm，泵管布置在塔身外侧（电梯侧），随塔身上升而上升，工作面上用外接软管对称布料。泵管布设时，水平管每隔3m垫枕木，垂直管4.5m附墙1次。水平管与垂直管路交接处设置混凝土控制截止阀，便于清洗泵管及泵送堵管等事故处理。

为便于泵管的安装、检修与更换，泵管沿两塔柱布置于施工电梯附墙杆内侧、直到塔顶。泵管与塔壁隔开，以免污染塔壁混凝土。泵管的布置见下图。

泵管在施工电梯、塔吊配合下完成安装，并利用塔身内埋设的H型螺母和配套的管路夹具进行固定。为满足冬、夏季混凝土的保温、隔热要求，泵管采用草绳和塑料膜包裹，以减少环境温度的影响。

     泵管拆卸时可用吊筐将施工操作人员由墩顶及相应部位下放至需操作的位置，进行操作施工。上下移动吊筐由机械（卷扬机）完成，根据施工现场条件，卷扬机可放墩顶及地面操作。拆除作业时操作人员必须佩带安全帽、安全绳，且安全绳必须与上方专为施工人员安全防护而下垂的麻绳连接牢靠，麻绳的上头固定端应特别拴牢固，不得有任何懈怠。由于墩体较高，超长的钢丝绳及麻绳的中间接头应由经验丰富的起重工来连接，按最安全的接头方式操作。拆卸的泵管用塔吊吊运、堆放于施工场地、清理、修整备用。

5.4 供水、供电管线的布设

（1）、供水

现场施工及养护用水从三江航道内抽取，该段江面经葛洲坝水库沉淀后排出，水流极为平缓，水质良好。每个塔柱安装1台扬程100m以上的高压水泵，布置在承台的一侧，设供水水箱。由水泵直接从江中抽取，经水箱净化，再由高压泵输送至塔柱砼施工面。供水管路附着于塔柱内壁，随泵管并排上行。

在塔柱外模施工平台上设环形管路及三通以供塔柱施工、养护用水之需。主管路选用Φ48mm镀锌钢管，供水支管为Φ25mm高压橡胶软管。供水管路布置于泵管附近，与泵管同步安装。

（2）供电

基础及塔柱用电主要为两岸附近的变压器，通过电缆经钢栈桥牵引到塔下的二级配电箱内。左右塔柱随泵管附墙布置动力电缆，在塔柱施工工作面上另设三级配电箱，配电箱以满足电焊机、振捣器、照明灯电力需要。

5.5 构件埋设

塔柱预埋件主要分为两类：永久预埋件和临时预埋件。永久预埋件为索导管、爬梯、检修平台、供配电设施及供电电缆、照明设施、支座的预埋螺栓孔、避雷设施、排水和通风设施等预埋件；临时预埋件为塔吊、施工电梯、实心段施工支架等施工时所需预埋件。

本工程预埋件数量较多，施工要求高，埋设难度大。预埋件埋设质量直接影响到后期结构物施工，为此预埋件施工过程中须专人负责，并由专项技术人员负责指导，并建立预埋件埋设前后的复查制度，防止少埋或漏埋，确保定位准确。

（1）、预埋板

因预埋件（预埋钢板）长期暴露在空气中，极易锈蚀，尤其经雨淋湿后，会在混凝土表面形成锈斑，影响混凝土表面质量。故埋设在塔柱混凝土面的预埋钢板均按设计要求作防腐处理，并在其相应部位混凝土浇注之前，锚固钢筋与相邻主筋相焊接、固定，预埋板面应与混凝土表面保持水平。混凝土收光时找出预埋件位置，铲除表面水泥浆，漏出钢板面，以防止日久难以找出。

凡是有防雷接地要求的预埋件，应在混凝土浇筑前认真检查锚固钢筋与塔柱防雷接地系统连接数量，严防少连漏接，并用仪表检查是否符合接地要求。

（2）、预埋管

预埋管放样定位后，牢固绑扎或焊在相邻钢筋上，管口用麻布塞堵，以防管内进浆。

（3）、永久埋件

如塔柱内腔中的爬梯等埋件属于永久埋件，应严格按施工图进行制作和埋设。

5.6 主塔防撞设施

SJ3#、SJ4#主塔吨位于主要通航孔处，采用固定式复合材料防撞设施，包裹住一半桥墩。主塔墩防撞设施采用HX50型复合材料防撞护弦，厚度0.5m，高2.0m，每主塔墩采用上下两层防撞护弦，外壳采用纤维增强复合材料，内填空间挌构腹板增强的的耗能材料，其中间挌构腹板与面层通过真空导入工艺一次成型。其建造工艺参考玻璃钢/复合材料船艇规范进行。护弦通过M42膨胀螺栓固定于桥墩。

第六章  质量控制

6.1 质量控制目标

确保本项目工程施工质量满足业主的要求,合同履约率100%。本项目工程质量目标：交工验收达到国家现行施工验收规范的合格标准。确保取得至少一项下列国家级奖项：建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖、全国市政工程金杯奖。根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004），其控制目标见下表。

表6-1 钢筋安装控制

1、严格做好混凝土的试配，尤其要控制好混凝土的初凝时间和坍落度。

2、认真落实质量责任制，加强人、机、物的预控措施。

3、混凝土的搅拌时间要适当延长，以使混凝土搅拌得更加充分。加强对混凝土入仓之前的质量检查，设置四层检查人员：一是配料操作员，二是试验人员，三是拖泵操作人员，四是现场浇注人员。无论那一层人员发现混凝土质量不合格，均有权利制止混凝土入仓。

4、混凝土的入仓、分层厚度及振捣严格按照规范要求进行。同时还应该注意避免混凝土直接冲击模板，以防止将模板表面上的脱模剂损坏，影响混凝土表面的光洁度。由于塔根部的倾斜度较大，在施工中应在模板表面开振捣孔进行振捣。

5、对高于2m的砼浇筑，应采用窜筒将混凝土引致待浇部位。

6、砂石料的级配应该相对稳定，在规范允许的范围内不能有太大波动，同时严格控制其含泥量、含水量，特别对于清仓砂、石料。

7、外加剂是影响混凝土质量的一个重要因素，所以要随机的从送至施工现场的外加剂中取样，检测其稳定性。同时每次还从送至施工现场的水泥中取样，与砂石料、外加剂进行试拌，以检测水泥、外加剂的相容性。

8、脱模剂也是影响混凝土外观质量的重要因素之一，所以要求在塔座混凝土施工之前对多种配合比及脱模剂进行交叉混凝土浇注试验，优选出混凝土外观质量最好的配合比及脱模剂组合。

9、混凝土开盘前严格检查各环节是否按拟定方案落实，否则不准开盘，待消除隐患后，方能开盘。

10、为确保混凝土外观质量，模板拆除后采用砂轮机将施工缝切割整齐。在老混凝土面上水平缝抹一层厚10～20mm的1:2水泥砂浆，竖直缝抹一层薄纯水泥浆。在拆除塔座模板后，应将上端拉杆和锥形螺母拧出，同时需用砂浆填充该孔。

6.3  季节性施工

6.3.1雨季施工

雨季施工主要以预防为主，加强与当地气象部门的联系，掌握天气变化情况，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行生产，不受季节性气候的影响。雨季应安排建筑材料储备充足，防止因待料而停工影响总体进度计划。在雨季要全面检测永久性导线点、水准点，确保测量数据的准确。具体措施为：

（1）项目部成立防洪抗讯领导小组，由项目部经理担任组长。各工段成立防洪抗讯小组，由各施工区长担任组长，服从防洪抗讯领导小组的统一调度。项目部防洪抗讯小组服从指挥部的统一调度。

（2）施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止四邻地区地面水倒流入场内。

（3）机电设备：机电设备的电闸箱要采取防雨等措施，并应安装接地保护装置。

（4）原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。模板、钢筋等与地面用枕木隔离，在下雨时用遮雨蓬布遮盖。雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。

（5）施工区域内的物料如油料、化学品等要统一堆放，严格管理，防止在雨季或暴雨天让物料随雨水径流排入附近水域造成污染，防止沉渣进入江中。

（6）临时设施检修：对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。

（7）制定雨季施工的高空作业等安全措施；准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施；对职工、民工提前进行雨季施工的技术交底。

（8）混凝土浇筑前及时检查砂石料的含水量以调整配合比，浇筑时遇雨天时搭设临时防雨棚，防止雨水冲刷混凝土。

（9）钢结构起吊安装尽量避开雷雨天气，下雨时停止焊接作业。

（10）雷区应设置防雷措施，高耸结构应有防雷设计。

（11）非机动的施工机械设备在雨季垫高，防止受潮。露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施（如加设漏电保护器等）。

（12）雨季施工期间，要加强对场地内外排水系统的检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。

6.3.2 夏季施工

当施工现场的气温大于等于30℃时即属于高温施工。每年盛夏高温季节，都是建筑工地的安全事故易发期，人员中暑、受伤及高坠、电击、设备坍塌、机械伤害等情况经常发生。为切实加强高温期安全生产工作，最大限度地减少事故发生，保证一线施工人员人身安全，要结合天气的实际情况，合理安排施工进度及施工程序。要合理安排作息时间，特别注意保护施工现场人员安全，高温时间不得安排高空和深基坑下作业，尽量减少金属焊割等热点较高的作业；凡当日预报气温超过35℃，中午12时到下午3时禁止一切施工作业。

（1）、加强高温季节施工教育。加强对施工人员特别是农民工的形势教育、法制教育、警示教育，加强对职工的安全防范意识和技能培训，增强自我保护意识，做到不伤害别人，不伤害自己，也不被别人所伤害。

（2）、做好避暑降温措施。根据气温情况适当调整作业时间，避开高温时段作业；要求施工现场必须提供足够的卫生茶水、绿豆汤，做好食堂卫生工作，防止食物中毒。配备夏季防署药品及必要的急救医药用品，加强宿舍卫生的管理，为工人创造舒适、安全的工作环境。

（3）、加强检查。加大对工地食堂、民工宿舍等生活卫生的检查管理力度，保持生活区卫生、整洁，加强对易燃易爆物品、木工房、生活区域、配电房等的消防安全检查，配备足够有效的消防设施。 

（4）、高温季节混凝土施工技术措施

高温会促进水泥的水化作用，增加水份蒸发量，容易使砼表面化出现裂缝，因而在高温季工施工时应尽量采取降低砼的浇筑温度的措施，缩短从开始浇筑到表面修完毕的操作时间，并保证砼进行充分的养生、拌和物的温度不能超过期35℃，在高温季节，定期专门测量砼拌和物的温度。

1）、砂石料降温

砂石料是砼拌和物中重量最大的部分，热容量最大。降低集料温度是降低砼表面温度的最有效措施。集料温度降低1℃，砼拌和物的温度降低0.6℃。其措施在砂石料表面撒水降温。

2）、降低水温

水温下降10℃，拌和物温度才能下降0.5℃，可在水箱上搭棚，避免太阳直晒。

3）、掺加缓凝剂

掺加缓凝剂，延迟砼初凝时间，使其能在浇筑阶段保持较好的流动性和易溶性。

4）、施工现场降温

对模板和混凝土表层上喷水，以降低其温度。混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即在上面覆一层塑料薄膜，然后在混凝土表面覆盖一层草席，由专人洒水养护，确保7天的养护期。

6.3.3 冬季施工

日平均气温连续5d稳定低于时混凝土施工进入冬期施工，为确保工程在冬期施工中安全有序的进行，我们项目部将成立冬季施工领导小组，项目部各岗位各负其责，确保工程施工的质量、进度和安全按原计划目标实施。

（1）、冬季施工领导小组每天设专人值班，对施工现场和生活区进行巡查，做到及时发现，及时改进，消除隐患，并做好记录。

（2）、在冬季来临之前，各工区区长及安全员一并做好工人的冬季施工安全教育。

（3）、冬季施工领导小组要组织分包单位对施工项目进行一次安全的情况全面检查。检查包括施工材料、冬施材料、临时设施、临时用电、机械设备、外架、安全防护等各项工作，查出的问题及时整改，确保冬季施工安全。

（4）、由项目安全员对施工现场和生活区进行周检，监控同时做好记录。

（5）、区长、材料员和安全员应该在冬季来临前做好冬季施工所需的维护材料设备计划，报项目经理审批，将冬季所需的材料设施组织准备好备用。

（6）、冬季混凝土施工技术措施

1）、施工现场要在生产前详细准确的提供如下信息：混凝土施工部位、强度等级、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等。

2）、施工现场须准备好混凝土覆盖用保温材料，如塑料薄膜、彩条布和草帘等。

3）、浇筑前，应清除模板和钢筋工的冰霜和污垢，但不得用水冲洗。

4）、混凝土接槎时，应预热旧槎，浇筑后加强保温，防止接槎受冻。

5）、严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的塌落度过小，不符合设计要求，可在混凝土公司技术人员的指导下，适量添加随车带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时的混凝土塌落度过大导致不能使用，项目部可做退货处理。

6）、冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40℃热水，以防在管内结冰，泵车润管用水不得放入模板内，初期泵送润管用过的砂浆也不得直接放入模板内，可先放到其他容器内或均匀散开。

7）、浇筑后，对混凝土结构易冻部位，必须加强保温，以防冻害。

8）、冬期混凝土初凝时间一般为8小时～10小时，终凝为12小时～14小时。因此应适当把握好抹面时机，并在初凝前（用手轻按表面可留下指痕）进行二次抹面，可以减少表面裂缝。混凝土墙、柱等边模的拆模时间应适当延长，以避免表面发生脱皮等影响外管质量问题。

9）、浇筑并进行相关施工工艺处理后，须及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘养护，以保证混凝土初凝前不受冻，根据施工部位及气温情况，一般可参照如下数据覆盖：气温在0℃～5℃时盖一层草帘和一层塑料薄膜，气温在-10℃～0℃时盖三层草帘和一层塑料薄膜，低于-10℃时盖四层草帘和一层塑料薄膜；低于-15℃时应采用加温和其他材料（如岩棉、苯板等）进行保温。

10）、由于混凝土中掺有粉煤灰和外加剂，混凝土终凝后，应立即进行覆盖保温养护，按国家标准要求，混凝土的养护时间不得少于14天，若早期养护不到位，其28天强度将受到很大影响，

11）、派专人负责测温并详细记录整个养护期的温度变化，发现问题及时采取措施补救。

12）、测温孔设置要求：测温孔设置在温度变化大的，容易散失热量的部位。测温孔的口不迎风设置，测温口用棉纱团临时封闭。测温时，测温仪表要与外界气温采取隔离措施，并留置在测温孔内不少于3分钟。

13）、混凝土测温要求：混凝土测温采用留置测温孔的方式进行测温。

1混凝土测温开始时间：混凝土从入模开始到混凝土达到受冻临    界强度，每隔2h测定一次，室外气温及周围环境温度每昼夜定时、定点测量四次。

2全部测温孔、点进行编号，测量结果由现场试验员写入正式记录。

3采用测温孔测温时，在孔口四周用保温材料塞住，温度计在测温孔内应留置3分钟以上，方可读数。

4测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象，应立即通知有关人员，及时采取有效措施。

5测温结束时间：

1）混凝土到达临界强度：

2）混凝土的表面温度冷却到5℃且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤20℃；

3）测温孔温度与大气温度接近时；

满足以上条件方可结束混凝土构件的测温。

14）、适当延长养护时间，根据自然养护的试块强度决定拆模时间。

第七章  安全、环保措施

7.1 安全施工

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护企业的财产免受损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障塔柱的顺利施工，各作业工组必须执行一下要求

7.2 塔吊施工

、严格执行项目部的各项安全管理制度、规定和要求。

、进入施工现场人员必须戴好安全帽，扣好帽带；高空作业时必须佩戴安全带。

、严格执行本工种的安全技术规程，特种作业人员必须持证上岗，所有施工人员不得越岗作业或脱岗。

、拆装单位必须指定一名熟悉该塔吊、经验丰富的工长现场指挥。

、塔吊司机,塔吊拆装人员以及塔吊指挥必须持有特殊工种操作证。

、塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查,塔吊的各项安全限位必须齐全可靠

、塔吊拆装前,拆装队必须熟悉现场。

、接地电阻不大于4欧姆。

、塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与劲性骨架、模板间发生碰撞。

、塔吊在自升过程中，要合理分工,必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离,派专人负责销轴的连接,派专人负责液压油缸的操作等。

、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。

、塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的销接销都必须穿开口销。

、塔身垂直偏差不大于1/3000，且塔柱轴线偏差不大于30mm。

、塔吊安装好后,应遵循<安装质量验收制度>、<塔吊安装后验收和交付使用制度>中要求进行空载实验和重载实验,检查各工作机构,电气控制系统均处于正常工作状态,各安全保护装置齐全,可靠。

、严禁高空落物。

、作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。

、施工机械、设备出入现场,司机要严格执行<施工现场用电安全管理规定>,加强电源管理,防止发生电器火灾或人身伤亡事故。

、操作工人进入施工现场必须统一着装,佩带齐全的安全防护用品,登高作业必须系好安带。

7.3 电梯安全施工

、严格执行项目部的各项安全管理制度、规定和要求。

、进入施工现场人员必须戴好安全帽，扣好帽带；高空作业时必须佩戴安全带。

、严格执行本工种的安全技术规程，特种作业人员必须持证上岗，所有施工人员不得越岗作业或脱岗。

、所有参加作业人员认真参加交底，分工明确，听从指挥；

、所有参加作业人员规范佩戴安全帽，登高作业须穿着软底鞋，系好安全带。 

、升降机操作人员必须经专业培训、操作技术经考试合格后才能操作。

、操作者必须高度集中精神，不得从事与操作无关的事情。

、遇到下列情况之一者不得使用施工升降机： 

a、天气恶劣，雷雨、大雾、下雪、电缆及导轨架结冰，风速超过20m／s的天气.

b、升降机出现机械或电气方面的故障时。

c、对重钢丝绳断丝、断股超过有关规定时。

d、夜间施工照明不足、信号不够清晰时。

    、后应阅读上一班工作记录，有问题应及时解决。

    、检查吊笼运行情况，有障碍物应及时排除。

    、载荷应尽量均匀分布，严禁超载运行。

    、升降机在下班后应停在地面站台，将所有开关扳到零位。

    、做好交记录，并详细汇报机器存在问题或事故隐患。

7.4 高空作业

、进行高空作业的各工种和现场管理人员必须切实遵守高空作业的规程。从事高空作业的人员，必须定期进行体检，患有下列疾病的人员不宜进行高空作业：高血压、低血压、严重心脏病、贫血、癫痫等以及其他不适于高处作业 的人员。

、高处作业这必须使用安全帽、安全带、穿软底鞋。登高前严禁喝酒、并应清除鞋底泥沙、油污。

、高空作业的设备、不许有翘头板、空头板、断裂板、露头钉、朝天钉、空缺挡、折断等缺陷。施工中的“三口”（爬架的人孔口、电梯口、平台口）应设围栏。

、传递工具和材料应用绳索系送，禁止抛掷，禁止从高处向下推掷料具。

、六级强风或大的雨雪天气，禁止高空作业

7.5 脚手架施工

塔柱0号节段及内腔采用搭设脚手架施工，需注意以下安全：

、严格执行项目部的各项安全管理制度、规定和要求。

、现场的标牌、标志，要维护，不得无故损坏。

、进入施工现场人员必须戴好安全帽，扣好帽带；高空作业时必须佩戴安全带。

、严格执行本工种的安全技术规程，特种作业人员必须持证上岗，所有施工人员不得越岗作业或脱岗。

、拆除人员持证上岗。严禁高空散件下抛。

、六级强风或大的雨雪天气，禁止高空作业

6.2、环保施工

施工现场要做到文明施工：

、施工现场封闭施工。各作业班组要维护现场的封闭设施。

、现场的标牌、标志，要维护，不得无故损坏。

、现场门卫，要肩负起自己的责任。

、对交通工具，设专用停车坪，并用栅栏维护。交通车辆不得随意进入现场。

、施工所用的钢筋、模板、型材、脚手板等，要归类堆放，做到整齐、有序。现场要定时打扫，做到干净、整洁。

、施工便道要派专人定时打扫，定时洒水，做到干净、不扬尘。

、塔吊用油要用专用工具盛放，防止抛洒。

、电梯所用润滑油，由专人涂刷，防止抛洒。下载本文