2.1  工程概况

本项目是在一期工程的基础上进行改扩建，在原有的压气站内新建压缩机厂房（钢结构）、110kV变电所、变频装置室（二），以及厂房四周的消防道路。

2.2  主要施工工序流程

2.2.1  框架结构施工程序

2.2.2  混凝土道路施工程序

2.3  主要施工方案

2.3.1  测量放线及场地平整

1）压气站内建、构筑物定位测量放线采用鉴定合格并在有效期内的全站仪、水准仪、50米钢尺等测量仪器。

2）施工前由业主组织设计、监理等单位对施工单位进行现场交桩。利用设计控制桩制作场区控制桩，场区控制桩间距控制在40m之间，并加以保护，施工时以此对场区内构筑物进行准确定位。构筑物各轴线设置龙门桩，并对控制桩采取标识、加固等保护措施。通过高程控制点将标高引测到各轴线龙门桩的龙门板上，做好定位测量放线记录，并报施工监理确认。

3）进场首先开始测设土方方格网，根据实测自然地貌，编制土方平衡表，方格网为20米×20米。计算站内土方平衡计划，合理分配，避免剩余土方二次倒运，减少倒运费用。

4）根据设计图纸与现场实际情况，采用装载机配合推土机对施工场地进行平整。用推土机将置于场地内的障碍物（如田埂）、垃圾、树木草根等清除，对于场区有机质含量大于8%的腐质土、耕植土进行撤换，作为绿化备用土。

2.3.2  土石方工程

1）土方开挖施工方案

a) 土方开挖的顺序、方法遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。本工程建、构筑物基槽开挖采用机械开挖，人工配合的方式。开挖时基槽槽底预留100mm厚的土层，待地基钎探完成后由人工对槽底进行挖除、平整和清理。根据开挖深度及土质情况，开挖中按施工规范要求进行放坡，基坑边坡采取踏步台阶式，根据基坑深度分台阶步数。开挖出的废渣土用15t自卸汽车运输到业主指定弃土场所。

b) 基坑（槽）挖至基底标高钎探后，会同业主、监理单位等有关部门进行地基验槽，作好地基验槽记录。

2）降水施工方案

雨季施工时为避免雨水灌槽，在基坑、槽开挖时，沿基槽、基坑四周挖设500mm×300mm(宽×高)排水明沟，沿基槽长度方向按间距5米设置一个集水井，采用管道泵抽水。集水井的直径为0.7m左右，其深度随着挖土的加深而加深，要始终低于挖土面0.8m左右，在井壁用竹排或木方进行简易加固。在基坑挖至设计标高后井低于坑底1m左右，并在井底铺设0.3m厚碎石垫层，以防止抽水时将泥砂抽出，避免井底的土被搅动。

3）土方回填施工方案

a) 场区土方回填及建、构筑物基槽回填采用业主批准的回填材料，优先考虑挖出的符合设计要求的素土。回填土的粒径要符合设计要求。

b) 场区土方回填采用机械分层铺摊、平整，压路机进行压实；建、构筑物基础回填土采用机械分层铺摊，人工平整、机械夯进行夯实。每层虚铺厚度300mm，用机械夯从坑边按回形路线夯向中间，夯打6～8遍，夯打时一夯压半夯，夯夯相接，行行相连；回填前将基坑内的模板、杂物垫块、临时支撑物、建筑垃圾清理干净。

c) 场区、基槽分层回填压（夯）实完毕后，按照设计及规范要求进行现场取样。 

d) 及时作好配合土建的预留孔、洞、套管工作，做到位置准确，数量齐全，避免出现凿孔的现象。

e) 埋地给、排水管道施工及动力、通讯埋管施工，在土方回填前，埋地的动力、通讯埋管要施工完毕，避免二次开挖。

2.3.3  钢筋工程

本工程建、构筑物钢筋全部采取在预制场集中加工；预制、调直、切断，弯曲采用机械加工，钢筋连接采用套筒连接；现场绑扎双层钢筋支设钢筋马凳，梅花形固定。钢筋保护层用M10砂浆预制垫块控制。

1）到场钢筋必须具备出厂质量证明书：钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。现场核对标志，检查外观，并按有关规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可进行加工。现场钢筋分类堆放，做好产品标识，按规定办理入库手续。将出厂质量证明书、数量和复验报告报验现场监理工程师。

2）钢筋加工、制作前，根据设计图纸要求进行钢筋编号、列出明细表，尺寸、规格、制作形式标注清楚。

3）钢筋绑扎：ф18以上钢筋采用20#铁丝绑扎，以下采用22#铁丝双丝绑扎，板和墙钢筋网，除外围两行钢筋相交点全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢；必须保证受力钢筋不产生位置偏移，双向受力钢筋必须全部扎牢。底板双层钢筋，采用ф18钢筋做铁马凳，其它双层钢筋用ф10做铁马凳。

4）建构筑物基础、框架梁、柱等主要受力构件的主筋采用套筒连接。位于同一连接区段内的受拉钢筋搭结接头面积百分率：对梁板类构件≤25%，对基础柱类构件不大于50％。

5）框架柱钢筋绑扎时，框架柱与墙体的拉结筋同时绑扎，支模时弯曲紧靠在柱模上，柱混凝土施工完拆模后剔出扳直。框架柱沿墙高每500mm 预埋2ф6填充墙拉结钢筋。墙长度大于5米时，墙顶与梁设有拉结；墙高超过4米时，半高处设置与柱连接且沿墙全长贯通的钢筋混凝土水平联系梁。

6）屋面现浇板钢筋接头采用搭接绑扎形式。受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开，楼板和屋面板顶部筋应在跨中附近搭接，底部钢筋应在支座附近处搭接，同一截面钢筋搭接接头面积百分率≤25%。绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝要成八字形，以免网片歪斜变形。下层钢筋绑扎时弯钩应朝上，不要倒向一边。

7）已预制成型的钢筋在运输时应防止变形，现场堆放时应采取保护措施，避免钢筋锈蚀或污染。

2.3.4  模板工程

1）框架柱模板采用12mm厚的竹胶板、50mm×50mm的方木、50mm×100mm的方木和φ48×3.5脚手架钢管，配合φ14的对拉螺栓进行加固。柱子支完模板后，用两台经纬仪在垂直两个方向进行校正，磁力线坠配合进行校正，合格后与相邻柱群或四周支架临时拉结固定。柱模最下端要留置清扫孔口，从最下端往上每隔2m左右留置一道施工口，以便混凝土装入和振捣。柱模根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆。

2）框架主次梁模板采用12厚的竹胶板、50×100的方木、100×100的方木配置成梁帮梁底模板体系。加固梁帮采用双φ48×3.5脚手架钢管、对拉螺栓，梁上口用钢筋支撑以保证梁上口宽度。梁下部支撑采用脚手架杆，设水平拉杆和斜拉杆，模板支设结构见图。

3）现浇砼屋面板模板采用12厚的竹胶板、50×100的方木、100×100的方木主龙骨，满堂红脚手架顶部调平，支撑为脚手架及多功能早拆体系，脚手架顶部平杆加密，以支撑和加固模板。见下图。

4）现浇钢筋砼梁、板，当跨度等于或大于3.6米时，模板应起拱，设计无具体要求时，起拱高度为全跨长度的1/1000～3/1000。

5）现浇结构的模板及其支架拆除时混凝土强度应达到设计要求，当设计无具体要求时，应保证侧模拆除时，混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏，底模拆除时，混凝土强度应达到规范的要求。

2.3.5  混凝土工程

砼工程包括计量、拌制、运输、浇筑、振捣、养护等过程，各个施工过程相互联系而又相互影响，本工程混凝土施工按照如下方案进行。

1）原材料检验：对搅拌砼用各种原材料提前进行进场检验和复验。砼配合比按设计要求，业主指定地方试验室委托配制。 

2）混凝土拌制和材料计量：针对本工程混凝土量大的特点，施工现场采用简易搅拌站集中搅拌，设置两台半自动化搅拌机，砂石料用ZL-50铲车上到配料机中，自动计量，外加剂用小台秤计量，砼拌制时间不少于2min。

3）混凝土运输：用混凝土量小、运输距离近的基础等采用装载机或矿车运输混凝土，现浇框架结构采用吊车和专用吊斗配合浇筑。

4）浇筑前准备：对模板及其支架，钢筋和预埋件要仔细检查，作好记录；模板内杂物和钢筋上油污清理干净，堵严板缝和孔洞；木模板应浇水湿润，但不得有积水。

5）基础浇筑：对于台阶式基础施工时，可按台阶分层一次浇筑完毕，不允许留设施工缝，每层砼要一次卸足，顺序为先边后中间，使砼充满模板；对于条形基础采用从一端开始向另一端方向浇筑。

6）框架柱浇筑：浇筑前底部应先填以5～10cm 厚与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器，每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。柱高在3m 之内，可在柱顶直接下混凝土浇筑，超过3m时，采取措施（用溜槽或串桶）或在模板侧面开门子洞安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不超过2m，每段混凝土浇筑之后将门子洞模板封闭严实，并用箍箍牢。柱子混凝土应一次浇筑完毕，如必须停歇，间隔时间不超过2h。

7）梁、板混凝土浇筑：铺设混凝土浇筑时的操作面、操作面需用木脚手板搭在铁马凳铺设而成，浇筑混凝土时，严禁踩踏钢筋，操作面可随浇随拆随铺，能保证施工使用即可。浇筑梁板混凝土，采用“赶浆法”施工，浇灌前先浇水充分湿润模板，然后梁板同时浇筑，呈阶梯状不断推进。

8）养护：对已浇筑完毕的混凝土，浇注后覆盖塑料薄膜和保湿草袋，派专人进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天，浇水次数以能保持混凝土处于润湿状态为限。

9）试块留置：每工作台班留置两组混凝土试块，一组进行标准养护；另一组与结构同条件进行养护。

10）砼质量检查：混凝土浇筑过程中，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取措施进行处理。检查砼组成材料质量，每一工作班至少两次，检查砼在拌制地点和浇筑地点坍落度，每一工作班至少两次，砼搅拌时间随时检查。

2.3.6  砌筑工程

1）砌筑所用砌块和毛石的质量、品种、规格及强度等级必须符合设计要求，砌块具备出厂合格证及试验报告。砂浆配合比应经试验室确定。

2）框架填充墙施工时，剔出框架柱拉接钢筋，使之伸入砌体1000mm。

3）皮数杆：按砌块每皮高度制作皮数杆，并竖立于墙的两端，两相对皮数杆之间拉准线，在砌筑位置放出墙身边线。

4）准备工作：砌筑前把基础顶面清扫干净，弹线并验线。框架结构墙体位置、宽度、门窗洞口位置必须符合图纸要求。弹线时在基础顶面、框架柱及梁底或板底弹出闭合墙边线，按线砌筑，严防墙体里出外进。

5）脚手架采用整体直落式，设双排架，采用φ48×3.5钢管，一次搭到顶。脚手架落地点填土必须回填夯实，并放置垫板。脚手架排距为1.2m，步距为1.8m，立杆柱距为1.5m，连杆竖向间距为3.6m，水平间距为6.0m。脚手架上需满铺脚手板。

6）砌筑要求：

a) 砌筑前应向砌筑面适量浇水湿润；

b) 砌筑灰缝应横平竖直，砂浆饱满。烧结普通砖水平灰缝厚度控制在8~12mm。

c) 砌块墙的转角处，应隔皮纵、横墙砌块互相搭砌。砌块墙的“T”字交接处，应使横墙砌块隔皮端面露头。

d) 门窗两侧均按施工和图集要求预埋木砖或铁件，凡是入墙木砖均需作防腐处理，漏明铁件须刷防锈漆。

e) 砌块墙与承重墙或柱交接处，在承重墙或柱的水平灰缝内预埋拉结筋，拉结筋沿墙或柱每1m左右设一道，每道为2根直径6mm的钢筋（带弯钩），伸出墙或柱面长度不小于200mm，在砌筑砌块时，将此拉结筋伸出部分埋置于砌块墙的水平灰缝中。

f) 墙体洞口上部放置2根直径6mm钢筋，伸出洞口两边长度每边不小于500mm。

g) 砌到接近上层梁、板底时，用烧结普通砖斜砌挤紧，砖倾斜度为60º左右，砂浆应饱满。

h) 切锯砌块应使用专用工具，不得用斧或瓦刀任意砍劈。

i) 砂浆应随拌随用，拌制砂浆时，严格按照试验室提供配合比进行计量，投料顺序为砂子→水泥→水，搅拌时间不少于90s。砂浆随拌随用，常温下砂浆应在3h内使用完毕，气温超过30°时要在2h内用完。砌筑砂浆要按规范要求制作试块。

j) 施工时与其他专业密切配合，各种施工洞、管道、沟槽和预埋件、预埋木砖等事先正确留置或设置，避免剔凿影响墙体质量。

k) 拉通线砌筑时，随砌、随吊、随靠，保证墙体垂直度、平整度达到要求，不允许砸砖修墙。

l) 毛石砌筑双面挂线分层砌筑，并上下错缝，内外搭砌。砌筑毛石基础的第一层要座浆，并将较大平面朝下。每砌3-4皮为一个分层高度，每个分层高度找平一次。

毛石砌体灰缝砂浆应饱满，灰缝控制在20-30mm，不得大于40mm，每个分层高度间的错缝不得小于80mm。每层砌石内每隔两米设置拉结石一道，拉结石的宽度应大于基础宽度的三分之二。

m) 石墙面勾缝前要剔缝，将灰缝剔深20-30mm，清除干净并用水喷洒湿润，不整齐处要修整。勾缝应保持砌合的自然缝。

2.3.7  地面、路面工程

1）地砖地面

a) 铺地砖时，应在纵横两个方向排好尺寸，缝宽以不大于1cm为宜，当尺寸不足整块的倍数时，可裁割半块砖用于边角处；尺寸相差较小时，可调整缝隙。根据确定后的砖数和缝宽，在地面上弹纵横控制线约每隔四块砖弹一根据控制线，并严格控制方正。纵向先铺几行砖，找好规矩（位置及标高），以此为筋压线，从里面向外退着铺砖，每块砖要跟线。

b) 养护：铺完地砖后，常温下48小时铺锯末浇水养护。 

2）厂房四周道路现浇混凝土施工

a) 撒好白灰线采用推土机挖路槽，人工辅助修理，开挖出的土堆置路槽两侧，以备后用。余土运至场外指定地点。在挖土接近完成时，应复查道路、场坪中心线、路基边缘及纵横断面，进行修整。

b) 路基及场地地基压实：地基的高度、宽度、纵横坡度和边坡均应符合设计要求。先按照图纸用经纬仪定出道路或场坪的边线，然后向外放出地基处理的边界线，间隔6米左右定出标志桩，使用水准仪将地基压实后的标高标记在控制桩上，以控制高程。

c) 经处理后的地基必须达到设计的压实度要求，并经监理单位及项目单位验收合格后方可进入板面基层的施工。

d) 用蛙式打夯机或震动式压路机夯实路基，碾压时顺行车方向，从路边压至路中，开行速度为每分钟25-30m，并重叠碾压至平整坚实，轮迹相互搭接，在碾压机不能到达的地方，用打夯机夯实，压实系数符合设计要求，待沉降稳定后进行下道工序。

e) 模板：采用钢模板，高度与混凝土厚度一致；立模的平面位置与高程必须经仪器测定，达到设计要求。支立准确、稳固，接头紧密、平顺，不得有漏浆现象；模板与混凝土接触表面涂刷隔离剂。

f) 混凝土浇筑：路面砼浇筑用装载车运送，用平板震动器振捣，一次抹光，砼路面连续浇筑，将填缝板预先埋设好，按图纸设计留置伸缩缝，拆模时间不少于1天，砼路面浇筑完后，用草袋覆盖，每天浇水不少于3次，7天后用切割机按图纸要求切割缩缝，坡度按设计图纸做。

g) 养护：混凝土浇筑完毕后，及时养护。采用草袋、塑料薄膜等，在混凝土终凝后覆盖于混凝土板面，每天均匀撒水，经常保持潮湿状态；当昼夜温差大时，混凝土板在浇筑4天内采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝；

h) 混凝土板养护期间、填缝前禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后方可允许行人通行；养护时间为14天，视强度增长情况定，养护期满后板面不得留有痕迹；混凝土达到设计强度时，可放开交通，需提前时，应达到设计强度的80%，车辆荷载不大于设计荷载。

混凝土道路养护

2.4  施工质量管理

为确保工程施工质量持续稳定地达到预期的要求，满足业主的期望，施工项目部建立项目质量保证体系，制定并实施切实可行的质量保证措施，使为满足施工质量要求所确定的过程处于连续受控状态。

2.4.1  施工前，技术质量部工程师组织有关专业技术人员、班组长，参加业主组织的设计交底。

2.4.2  技术质量部工程师组织测量、钢筋、模板、设备等有关施工技术人员进行图纸审核。审图中发现的问题及时汇总并反映到业主/设计，争取尽快得到解决。

2.4.3  技术质量部工程师向各专业技术人员、班组长进行技术交底。

2.4.4  做好现场材料标识和检验状态标识，防止不合格材料的非预期使用。

2.4.5  严格按施工图施工。凡因施工原因提出的图纸修改，由工程师填写工程修改联络单，经项目总工程师审查后报设计部门签字同意，方可进行修改。

2.4.6  操作人员、质检人员坚持“三检制（自检、互检、专检）”。按质量检验计划做好工序检验和最终检验和试验，做好检验记录和检验试验状态标识，防止不合格品进入下道工序或交付。

2.5  HSE管理措施

2.5.1  所有员工必须经过安全培训，并且经考试或考核合格后方可上岗。

2.5.2  本着“谁主管，谁负责”的原则，落实安全承包责任制，严格执行安全检查制度。

2.5.3  施工现场设立工序分区标志和安全生产和操作规程牌。

2.5.4  潜在危险区域设立安全警示标志，必要时设置安全栏杆，以控制车辆和行人。

2.5.5  晚间作业时，事先制定夜间施工安全保证措施并报监理认可，配备足够的照明设备，保证夜间作业安全顺利完成。

2.5.6  任何车辆或设备上禁止任何人使用、收存、出售、制造或分发酒精、非法药品或其他任何能够造成伤害的有毒物质，杜绝支和毒品带入施工现场和营地。

2.5.7  制订冬雨季施工措施，保障人员健康，杜绝事故发生。

2.5.8  所有员工配备劳保用品，并符合相关要求。

2.5.9  特种作业人员名单和资格证书报EPC项目部、监理审查，只有审查合格的特种作业人员才能在其资质范围内作业。下载本文