一、工程概况

通启高速公路TQ-05合同段小海互通式立交A匝道桥梁中心桩号AK0+383.654，桥梁全长276.50m，桥梁起点桩号AK0+245.404，桥梁终点桩号AK0+521.904，该桥平面位于右偏A=137.287回旋线及R=250.700m圆曲线上，纵面处于R=3262.74m的凸型竖曲线上，该桥设计为两联共14跨，独柱墩身共14个，直径R=140cm，设计为C30混凝土；每墩下各设一个承台，为C25砼，结构尺寸为：0cm×250cm×200cm；一个肋板式桥台，根据工程进展情况，本标段承台首件工程选在A匝道11#承台，立柱选在A匝道11#立柱，墩帽盖梁首件选在A匝道7#盖梁。

二、水文地质情况

该地段位于长江三角洲冲积平原，地势低平，地面标高一般为2.90-3.80m，地表岩性主要为低液限粘土，局部为低液限粉土质砂，该段内地下水位较高，沿线又有旧河道，地面地下水充沛，对承台施工影响较大。

三、施工准备

钢材、模板各种设备已到场，并检验合格可以投入使用。

四、承台施工技术方案

采用井点降水；降低地下水位后，用挖掘机开挖，人工清除余土。用风镐凿除桩头砼，最后20cm人工凿除，作小应变检测和桩位检测，合格后修复桩基变形钢筋。按设计铺设垫层，绑扎承台钢筋，同时预埋好立柱钢筋。模板采用组合钢模，现浇砼采用厂拌集中供应，砼输送泵车或滑槽配合分层施工。插入式振动棒捣固。具体施工步骤如下：

1、基坑开挖

1.1  根据钻孔桩桩位，钢尺量距，周边各放出120cm宽，用石灰线标示定出开挖范围，开始打设井点，井点采用4.5m竖管，间距1.2m，布设于承台四周，挖机开挖基坑，开挖深度按承台底标高控制，最后由人工清理松散层。边坡坡率控制为不小于1:0.5，基坑周围人工夯实，开挖断面如下图：

1.2  用风镐凿除桩头，高度比设计桩顶高程高出15cm，恢复桩位中心后提请报验。

1.3  人工清理基坑范围并平整，铺5cm碎石或石屑，再浇5cm砂浆垫层，待有一定强度后，放出承台4个角桩，恢复轴线。

2、钢筋制作与安装

2.1  承台钢筋必须经报验合格后方可下料使用。  

2.2  钢筋必须在钢筋棚内集中下料，人工抬至现场拼接。

2.3  承台钢筋安装顺序为：①→②→④→③→⑤      在此之前应首先将桩头钢筋按设计要求弯折，钻孔桩的⑦号箍筋在承台①、②号就位后安装。

2.4  加固模板，检查偏位情况，放出墩中心。加焊一个定位箍，作为墩身钢筋定位基准。

2.5  把墩身主筋按设计尺寸要求直接对称焊接，接头按规范要求处理，墩身钢筋笼用方木加固在钢管支架上，要求墩身钢筋笼轴线同墩身轴线一致，中心偏差不大于5mm。

3、模板

3.1  采用1m×1.5m和1m×2m两种规格的钢模板，拼装图式为：

3.2  模板安装前须打磨干净，均匀涂刷机油，待阴干后开始安装。

3.3  模板加固采用内拉外撑，上口用等长度方木调直，体内拉模筋高、宽方向设各两道，长度方向设5道，拉模筋采用φ14的光圆钢筋，两道双排钢管配合蝴蝶卡连接，上、下口形成井字架，加设三角形木楔调节模板平整度、接缝。

4、砼浇筑

4.1  砼用已批复的配合比，采用拌和站集中拌合，滑槽配合砼浇筑,振动棒振捣,为振捣方便，可在承台一角预留入口，待浇筑三分之一后再封堵，浇筑过程中安排2名木工对模板支护情况随时检查，以便早发现支护松动或变形及时排除。

4.2  收面应仔细对照预设高程基准点进行，尤其对立柱周边要注意保证平整度，并进行表面压光处理。 

4.3  在砼强度达到70%左右时，对立柱范围砼面凿毛，并清洗干净。

5、养护

砼浇注结束后应及时养护，直到7天以后，砼养护采用洒水养护。

6、基坑回填

在模板拆除后，征得现场监理工程师同意后，方可回填。

填料采用5%灰土，蛙式打夯机分层夯实。

为保证回填的顺利进行，回填过程中集水坑仍应不间断抽水，保证干底回填。

7、承台质量控制要点

7.1  基坑开挖，按要求控制好深度、坡率，严防超挖，及时作好排水沟和垫层、弃土应堆在距基坑边沿1.5m以外。

7.2  墩身钢筋预埋，因基准点是设置在模板上，所以要在模板支撑稳固后放样，定位箍圈点焊在承台上层钢筋网上，核对无误后，焊接墩身预埋钢筋，注意接头错开和错开长度，并保证上层钢筋网片立柱钢筋笼处不移动不下沉。

五、墩身施工技术方案

采用定型钢模，一模到顶，砼为拌合站集中生产，吊车提吊浇注砼。

1、钢筋

按设计要求在钢筋棚下好料后，运至现场，安装详见承台钢筋施工。等承台砼强度达到80%强度后，再把4号钢筋绑扎到钢筋骨架上。采用园弧形垫块，等模板调好后支垫。

2、模板

2.1  采用定型钢模，一模到顶，面板厚5mm，外用槽钢作加劲肋和围檩。

2.2  模板除锈并用干砂布擦干净后，均匀涂刷新机油，组拼检查调整使接缝符合要求，一次用吊车安放就位，用事先预埋螺栓校核，使模板准确对位，上面用铅垂调整上口中心与承台上放出柱中心点对位，借助拉锚钢丝绳对中并调垂直，从三个方向校核后，固定对拉螺杆，并在模板口测放出准确的支座安放基准点，以便安放支座螺栓预留孔。

2.3  模板接缝采用不吸水的双面胶填塞，配合使用玻璃胶。模板底部沿其周围用10#砂浆砌护垫，防止砼漏浆。

3、砼浇筑

3.1  砼采用厂拌，泵车送至现场，吊车配合浇注，砼用串筒入模，人工入仓振捣。

3.2  砼浇筑到位后，把支座垫石有一组钢筋网片放入，并准确插入四支支座预埋螺栓孔位桩。

3.3  模板在浇筑后1天拆除，外用塑料溥膜围护养生或洒水养生。

4、墩身质量控制要点

4.1  模板组装前,应在承台上放出墩台中心及墩身中心.

4.2  墩身垂直度靠分设于三个方向的钢丝绳借助螺杆调整。注意浇筑中及事后12小时内不得松动。

4.3  墩柱支座预留螺栓孔位要准确，其对角线应与承台对角线重合，并且孔径与深度也要适中。

4.4 砼振捣过程中必须进行分层布灰，分层振捣、分层厚度不大于30cm，振捣时振捣棒必须垂直插入，做到快插慢拔，先四周后中间，砼坍落度不大于8。

六、墩帽盖梁施工技术方案

模板采用涂塑板后背方木，先支好底模，把钢筋骨架吊装上去，支侧模，砼采用集中厂拌，吊车配合浇注砼。

1、钢筋

按图纸设计下料，加工弯曲时注意平台有足够大，以保证骨架加工后成一平面。在现场平整场地，下垫方木，调平成型后，支底模，汽车吊把钢筋骨架吊放到位。

2、模板

直接在承台上搭设钢管满堂支架，间距60×50、高度方向2m一道用水平钢管联结，并加做剪刀撑。上铺10cm×10cm方木作分配梁，方木净间距为10cm，在方木上铺设1.8cm涂塑板作为底模，底模标高比设计标高高5mm，1.8cm涂塑板后背10×10方木作为侧模。双排钢配合蝴蝶长联结在上口、下口、中间形成三道井字架，加木塞和抗模筋调整模板，抗模筋顺桥向在上、下口各设3道，模桥向在上、下口各两道，模内用与盖梁同尺寸的方木支撑。

3、砼

由拌合站集中供应，吊车配合浇注，草袋覆盖洒水养生。

4、墩帽质量控制要点

4.1  支架搭设时要充分考虑其稳定性。

4.2  棱角线条分明，支模要保证模板的垂直度，加固合理、牢固，角缝处应封闭密实，做好止浆措施，严禁漏浆、跑模。

4.3  砼振捣要均匀，且忌把振动棒接触模板，砼浇注完成后要及时养生。

承台、墩柱、墩帽盖梁首件工程作业指导书

一、水文地质情况

该地段位于长江三角洲冲积平原，地势低平，地面标高一般为2.90-3.80m，地表岩性主要为低液限粘土，局部为低液限粉土质砂，该段内地下水位较高，沿线又有旧河道，地面地下水充沛，对承台施工影响较大。因此各工序之间的衔接必须紧密,突出一个“快”字和一个“抢”字，最大限度降底水害。

二、施工准备

钢材、模板各种设备已到场，并检验合格可以投入使用。

三、承台施工技术方案

采用井点降水；降低地下水位后，用挖掘机开挖，人工清除余土。用风镐凿除桩头砼，最后20cm人工凿除，作小应变检测和桩位检测，合格后修复桩基变形钢筋。按设计铺设垫层，绑扎承台钢筋，同时预埋好立柱钢筋。模板采用组合钢模，现浇砼采用厂拌集中供应，砼输送泵车或滑槽配合分层施工。插入式振动棒捣固。具体施工步骤如下：

1、基坑开挖

1.1  根据钻孔桩桩位，钢尺量距，周边各放出120cm宽，用石灰线标示定出开挖范围，开始打设井点，井点采用4.5m竖管，间距1.2m，布设于承台四周，降水48小时后，挖机开挖基坑，挖机开挖深度按承台底标高控制，最后由人工清理松散层至承台底标高以下10cm。边坡坡率控制为不小于1:0.5，基坑周围人工夯实，开挖断面如下图：

1.2  用风镐凿除桩头，高度比设计桩顶高程高出15cm，恢复桩位中心后提请报验。在此工序中要求桩头凿除后桩头平整，并且在2/3桩半径处用磨光机打磨三个5cm大小的点，要求三个点呈正三角形布置。

1.3  人工清理基坑范围并平整，铺5cm碎石或石屑，再浇5cm砂浆垫层，要求垫层在长、宽方向比承台长、宽方向各大最少10cm。待有一定强度后，放出承台4个角桩，恢复轴线。

2、钢筋制作与安装

2.1  承台钢筋必须经报验合格后方可下料使用。  

2.2  钢筋必须在钢筋棚内集中下料，数量、尺寸，焊接均符合设计及规范要求。人工抬至现场拼接。

2.3  承台钢筋安装顺序为：①→②→④→③→⑤      在此之前应首先将桩头钢筋按设计要求弯折，钻孔桩的⑦号箍筋在承台①、②号就位后安装。

2.4  加固模板，检查偏位情况，放出墩中心。加焊一个同立柱②号筋一模一样的定位箍，作为墩身钢筋定位基准。

2.5  搭设钢管井字型支架，把墩身主筋按设计尺寸要求直接对称焊接，接头按规范要求处理，墩身钢筋笼用方木加固在钢管支架上，要求墩身钢筋笼轴线同墩身轴线一致，中心偏差不大于5mm。

3、模板

3.1  采用1m×1.5m和1m×2m两种规格的钢模板，拼装图式为：

3.2  模板安装前须打磨干净，均匀涂刷机油，待阴干后开始安装。

3.3  模板加固采用内拉外撑，上口用等长度方木调直，体内拉模筋高、宽方向设各两道，长度方向设5道，拉模筋采用φ14的光圆钢筋，两道双排钢管配合蝴蝶卡连接，上、下口形成井字架，加设三角形木楔调节模板平整度、接缝，要求拼缝严密，模板缝之间可填塞双面胶或不吸水的涂塑纸保证模板的拼缝符合要求。再在模板与基坑之间加上斜撑，作进一步加固。

4、砼浇筑

4.1  砼用已批复的配合比，采用拌和站集中拌合，滑槽配合，砼分层浇筑,振动棒振捣,为振捣方便，可在承台一角预留入口，待浇筑三分之一后再封堵，浇筑过程中安排2名木工对模板支护情况随时检查，以便早发现支护松动或变形及时排除。

4.2  收面应仔细对照预设高程基准点进行，尤其对立柱周边要注意保证平整度，并进行表面压光处理。 

4.3  在砼强度达到70%左右时，对立柱范围砼面凿毛，并冲洗干净。

5、养护

砼浇注结束后应及时养护，直到7天以后，砼养护采用洒水养护。

6、基坑回填

在模板拆除后，征得现场监理工程师同意后，方可回填。

填料采用5%灰土，蛙式打夯机分层夯实。

为保证回填的顺利进行，要求井点在回填超过一半后方可拆除，或在回填过程中有集水沟、集水坑并不间断抽水，保证干底回填。

7、承台质量控制要点

7.1  基坑开挖，按要求控制好深度、坡率，严防超挖，及时作好排水沟和垫层、弃土应堆在距基坑边沿1.5m以外。

7.2  墩身钢筋预埋，因基准点是设置在模板上，所以要在模板支撑稳固后放样，定位箍圈点焊在承台上层钢筋网上，核对无误后，焊接墩身预埋钢筋，注意接头错开和错开长度，并保证上层钢筋网片立柱钢筋笼处不移动不下沉，方法是没有焊墩身钢筋之前两层钢筋网片之间立柱钢筋范围内加焊4根φ22的钢筋作支撑用。

四、墩身施工技术方案

采用定型钢模，一模到顶，砼为拌合站集中生产，吊车提吊浇注砼。

1、钢筋

按设计要求在钢筋棚下好料后，运至现场，安装详见承台钢筋施工。等承台砼强度达到80%强度后，再把4号钢筋绑扎到钢筋骨架上。采用园弧形垫块，等模板调好后支垫。

2、模板

2.1  采用定型钢模，一模到顶，面板厚5mm，外用槽钢作加劲肋和围檩。

2.2  模板除锈并用干砂布擦干净后，均匀涂刷新机油，组拼检查调整使接缝符合要求，一次用吊车安放就位，用事先预埋螺栓校核，使模板准确对位，上面用铅垂调整上口中心与承台上放出柱中心点对位，借助拉锚钢丝绳对中并调垂直，从三个方向校核后，固定对拉螺杆，并在模板口测放出准确的支座安放基准点，以便安放支座螺栓预留孔。

2.3  模板接缝采用不吸水的双面胶填塞，配合使用玻璃胶。模板底部沿其周围用10#砂浆砌护垫，防止砼漏浆。

3、砼浇筑

3.1  砼采用厂拌，泵车送至现场，吊车配合浇注，砼用串筒入模，人工入仓振捣在砼开始浇筑前，先在底部高筑50cM10#砂浆，防止砼漏浆。

3.2  砼浇筑到位后，把支座垫石有一组钢筋网片放入，并准确插入四支支座预埋螺栓孔位桩。

3.3  模板在浇筑后1天拆除，外用塑料溥膜围护养生或洒水养生。

4、墩身质量控制要点

4.1  模板组装前,应在承台上放出墩台中心及墩身中心.

4.2  墩身垂直度靠分设于三个方向的钢丝绳借助螺杆调整。注意浇筑中及事后12小时内不得松动。

4.3  墩柱支座预留螺栓孔位要准确，其对角线应与承台对角线重合，并且孔径与深度也要适中。

4.4 砼振捣过程中必须进行分层布灰，分层振捣、分层厚度不大于30cm，振捣时振捣棒必须垂直插入，防止振捣棒碰到模板，做到快插慢拔，先四周后中间，砼坍落度不大于8。

五、墩帽盖梁施工技术方案

模板采用涂塑板后背方木，先支好底模，把钢筋骨架吊装上去，支侧模，砼采用集中厂拌，吊车配合浇注砼。

1、钢筋

按图纸设计下料，加工弯曲时注意平台有足够大，以保证骨架加工后成一平面。在现场平整场地，下垫方木，调整成型后，底模支好后，汽车吊把钢筋骨架吊放到位。

2、模板

直接在承台上搭设钢管满堂支架，间距60×50，高度方向2m一道用水平钢管联结，并加做剪刀撑。上铺10cm×10cm方木作分配梁，方木净间距为10cm，在方木上铺设1.8cm涂塑板作为底模，底模标高比设计标高高5mm，1.8cm涂塑板后背10×10方木作为侧模，方木间距25cm。双排钢配合蝴蝶长联结在上口、下口、中间形成三道井字架，加木塞和拉模筋调整模板，拉模筋顺桥向在上、下口各设3道，模桥向在上、下口各两道，模内用与盖梁同尺寸的方木支撑。

3、砼

由拌合站集中供应，吊车配合浇注，草袋覆盖洒水养生。

4、墩帽质量控制要点

4.1  支架搭设时要充分考虑其稳定性。

4.2  棱角线条分明，支模要保证模板的垂直度，加固合理、牢固，角缝处应封闭密实，做好止浆措施，拼缝间用双面胶或玻璃胶填塞，严禁漏浆、跑模。

4.3  砼振捣要均匀，且忌把振动棒接触模板，砼浇注完成后要及时养生。

承台、墩柱墩帽施工重难点

    一、承台

    1、做好基坑开挖前的降水、排水处理，合理布设井位和深度以达到最佳排水效果。

2、由于是砂性土质，遇水容易液化坍塌，因此必须做到开挖快，钢筋绑扎快，模板立得快，砼浇筑快，尽量抢在雨前开挖雨前结束，并做好地面排水。

3、墩身钢筋预埋定位必须准确无误。

4、必须干底分层夯实回填。

二、墩柱

1、准确测放出墩柱中心点，在立模时进行准确定位，并保模板中轴线同立柱中轴线同在一条垂线上。

2、模板除锈干净，拼缝严密，涂刷新机油均匀。

3、砼振捣过程中必须分层振捣，分层厚度不大于30cm，振捣时振捣棒必须垂直插入，防止振捣棒不碰到模板，做到快插慢拔，先四周后中间，砼坍落度不大于8。

4、墩柱支座预留螺栓孔位要准确。

三、墩帽

1、支架必须稳固安全。

2、砼大面要光滑平整、线条分明。

检  验  评  定  标  准

一、承台