汽轮机控制系统主要包括调节系统、辅助系统、监测系统（TSI）、保护系统（ETS）等。控制系统是汽轮机的有机组成部分，为使用户进行正确地操作、维护，掌握相关的内容，将本公司（浙江汽轮成套技术开发有限公司是杭州汽轮机股份有限公司的控股子公司）所设计和提供的设备编写此说明书。
说明书主要包括就地仪表柜、中控柜、汽封调节装置、液位调节装置、操作柱等部分的图纸以及重要外购件的资料。
调节系统图：（参见图0-01-8249-00）
转速调节：ITCC控制器接受二个转速探头(SE)监测的汽轮机转速信号(频率信号),二高选一后与内部转速设定值比较，经转速PID放大器作用后, 输出4-20mA操纵信号。该信号送经电液转换器I/H (1742)转换成二次油压信号,二次油通过油动机(1910)控制调阀开度，调节进汽量。实现转速调节。
辅助系统：主要包括汽封调节装置、液位调节装置，主油泵、辅助油泵、事故油泵联锁控制，排烟机、加热器、风机、凝泵等控制。
监测系统（TSI）：由探头、前置器、监测模块组成汽轮机振动、位移、胀差等的连续、在线监测功能。
保护系统：接受所有停机信号，当停机条件满足时，控制停机电磁阀动作，速关油卸荷，速关阀在弹簧的作用下关闭，切断蒸汽通道，汽轮机停机。
详细资料请见光盘。
目录/Catalogue
1 就地仪表架/Local Control Panel
1.1 就地柜图纸/The following drawings are contained in LCP
盘面布置图/surface layout-------------------------------------------------------------------------------------------------4 背面布置图/rear layout-----------------------------------------------------------------------------------------------------5 出线端子图/terminal strip drawing---------------------------------------------------------------------------------------6 1.2 Airpax转速表/Airpax Speed Indicator----------------------------------------------------------------------------------7 1.3 SOR压力开关/SOR Pressure Switches
1.3.1 压力开关/pressure and vacuum switches------ ------- -------- ------------ -------- ------ -------- -------------8
1.4 EJA压力变送器/EJA Transmitter-----------------------------------------------------------------------11
杭州海润自动化工程有限公司 SOR 压力、差压控制器 使用说明书
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四、外型尺寸（NN 、N3、N4、PP 、PF 、P3系列）
一、选型和安装
1.选用压力开关,最好是预设定的设定值位于压力开设定值调节范围中间部分,
一般为设定点调节范围的25%-80%。
2.打开压力开关的前盖,垂直在安装在仪表板上,严禁拨动和碰撞内部零件,以防
改变压力开关的性能。
3.安装电缆时,应将电缆接口螺母拧紧，同时确认密封圈夹紧电缆护套，防治水
或灰尘进入压力开关内部。
4.安装或拆卸压力开关是要特别注意，必须用扳手夹持压力接口的六角部分，
防止压力接口与壳体发生相互转动，管道接头璇入压力接口内深度不可超过
12mm。
二、设定点调整
切换差不可调
[例如]选用设定值调节范围0.006-0.12Mpa,死区值为0.0034 Mpa，要求压力上升
至0.08 Mpa发出触点信号。
1．卸掉盖板，将压力开关璇入压力校验台螺纹接口上。
2．打开前盖，将电缆穿过电气接口接入微动开关的端子上，电缆的另一端接上
万用表。
3．压力加至0.08Mpa，此值可从压力表中读出。
SPDT、DPDT接线方式4．假如原上切换差值小于0.08Mpa，旋转调节螺杆，使触点在0.08 Mpa处切换。
5．让压力在0.08 Mpa上下来回变化，校验压力上升时，触点切换值是否在0.08
Mpa，此值即为要设定上切换差值，其对应下切换差值应为0.08 Mpa减去
0.0034 Mpa，即为0.776 Mpa。
量程调节如下图下载本文
