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工程深基坑支护的设计与施工
2025-10-03 15:08:59 责编:小OO
文档
工程深基坑支护的设计与施工

摘 要:介绍某工程通过对深基坑支护方案的选择、支护设计、支护施工等方面采取有力措施,从而确保了工程质量和施工安全的成功经验

摘 要:介绍某工程通过对深基坑支护方案的选择、支护设计、支护施工等方面采取有力措施,从而确保了工程质量和施工安全的成功经验。 

  关键词:深基坑; 支护; 设计; 施工 

  1工程概况 

   

  某工程位于城市中心地带,北向为城市主要大道,南临某勘察设计研究院,东侧为某公司的宿舍区,西侧与一家新华书店相毗邻,占地面积16526m2,总建筑面积130000m2,主楼为33层,高99.80m,设地下室二层,基坑深度为9.80m,地下水位埋深介于5.40~8.70m。 

   

  2场地工程地质条件概述 

   

  场地土层自上而下依次为: 

  2.1人工填土(Qml)①:主要为杂堆土,属老填土,主要由粘性土、碎石、砖块等组成,含硬杂质30%左右,成分复杂,密度程度不均匀,结构较密实,层厚为0.80~5.50m。 

  2.2第四系新近淤积(Q14)淤泥质粉质粘土②:灰褐色、呈饱和,软塑~流塑状态,具臭味,摇震无反应,切面稍有光滑,零星分布,层厚1.00~1.70m。 

  2.3第四系冲积(Qal)层粉质粘土③:褐黄、褐红色,夹灰白色,呈网纹状,稍湿~很湿,硬塑~坚硬状态,不均匀含5~15%粉细砂,层厚2.20~8.80m。 

  2.4粉质粘土④;褐黄色,底层逐渐过渡为粉土,稍湿,可~硬塑状态,层厚0.60~4.30m。 

  2.5砾砂⑤;黄、褐黄色,石英质,含约10~25%的圆砾、呈饱和,中密状态,层厚0.30~3.00m。 

  2.6卵石⑥;黄、褐黄色,饱和,中密状态,不均匀含中粗砂及粘性土约20~30%,层厚0.40~2.90m。 

  2.7第四系残积粉质粘土⑦;褐红、紫红色,系第三系泥质粉砂岩风化残积而成,原岩结构清晰,局部夹少量岩块,硬塑,层厚0.30~3.50m。 

  2.8强风化泥质粉砂岩⑧;褐红、紫红色,大部分砂物成份已风化变质,节理裂隙发育,岩芯呈块状及碎块状,分布于整个场地,厚度为0.50~2.30m。 

  2.9中风化泥质粉砂岩⑨;紫红色,岩芯呈柱状及长柱状,岩石较完整,揭露厚度为1.10~17.50m。 

  2.10地下水,经勘察,各钻孔均遇见地下水。按性质分为上层滞水和潜水二种类型,其中上层滞水主要分布于人工填土和第四系冲积粉质粘土中,受大气降水和地表水补给,一般水量不大;潜水主要赋存于第四系冲积砾砂和卵石中,受大气降水和上层滞水补给,略具承压性,勘察测得地下水的混合稳定水位埋深介于5.40~8.70m。 

  由于第四系冲积砾砂和卵石均属强透水性地层,是场地内主要含水层,在桩基施工期间须制定适合场地水文地质条件的排水、降水施工方案,确保周边建筑物正常使用,避免因降水或排水引起周边建筑物的开裂或下沉等现象发生。 

   

  3基坑支护方案选择 

   

  基坑支护的方案有放坡、护壁桩、锚杆、喷锚等,各种方案有其优点和局限性,因此,选择合理的方案是保证基坑支护工程质量和施工安全的关键。该工程在深入掌握和研究已有工程地质、水文地质资料和周边环境条件的基础上,进行多种方案的分析,论证与优化,并着重考虑了以下因素: 

  3.1北边为城市主要道路,地下管网、地下电缆及光缆等管线较多,埋深在-2.0m左右,且分布有5~6层多层建筑物,条型基础,施工期间暂不拆除,距基坑边缘只有2.4m,进行基坑支护时,不能对其造成破坏影响。 

  3.2东向为已有宿舍区,与基坑垂直分布有四栋多层住宅楼,南向分布有二栋多层住宅,间距为2.5m,进行基坑支护时,不能对其造成破坏影响。 

  3.3当该工程采用人工挖孔桩基,持力层选择中风化泥质粉砂岩时,将穿越砾砂⑤和卵石⑥,该两层属强透水性地层,如不进行有效降、排水措施,将较难穿越砾砂和卵石层或因抽排水对周边管线及建筑物造成不良影响。 

  综上所述,东、南、北侧段基坑支护方案采取桩锚支护型式,东段基坑支护方案采取土钉墙支护方式。 

   

  4设计原则 

   

  4.1设计方案是根据建筑基坑总平面图范围,场地岩土工程条件,场地周边环境条件及基坑开挖深度等要求确定。 

  4.2地面一般附加荷载为q=10~15Kpa,北侧原有建筑物条基下均布荷载为240KPa,东南侧原多层住宅条基下均布荷载为160Kpa,该三段基坑侧壁安全等级为一级,重要性系数ro取值1.10,其它地段安全等级为二级,重要系数ro取值为1.00。 

  4.3设计所需参数系根据勘察报告并结合工程经验确定,相关指标如表1。 

   

  5基坑支护施工 

   

  5.1桩锚支护型式 

  护坡桩布置在基坑东南北侧,采用人工挖孔桩和锚杆支护,桩径Φ900mm,桩长13.8m,桩芯砼强度等级为C25,桩间桩为2000mm,单排。人工挖孔桩施工各技术参数允许偏差为:桩径偏差:±5mm,垂直度:0.5%,主筋间距:±10mm。使整排护坡桩为一体,设置一道桩顶圈梁,尺寸为500×900(h×b),砼标号为C25,桩主筋入圈梁450,为增加其抗滑动力矩,设置两道腰梁并铺设预应力锚杆。 

  桩锚支护总体施工程序为:首先进行人工挖孔桩施工,接着施工桩顶圈梁,然后随着基坑挖土的同时完成腰梁和预应力钢筋的施工。 

   

  人工挖孔桩施工流程为:场地整平——放线、定桩位——挖第一节桩孔土方——支模浇筑第一节混凝土护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线——安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦、活底吊土桶、排水、通风、照明设施等——重复挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序、循环作业至设计深度(13.8m)——扩底——清理虚土——钢筋笼制安——浇筑桩身混凝土。 

  制作桩顶圈梁时应凿除桩头部分混凝土,露出钢筋,让挖孔桩与桩顶圈梁相互锚固,使整排护坡桩连为一个整体。 

  预应力锚杆施工工艺流程:定位——锚杆钻机就位——钻进成孔——安放锚杆及止浆塞——注浆——养护——安装腰梁、台座——安装锚头张拉锁定。成孔采用锚杆钻机用泥冰钻进方法进行,锚杆采用Φ28钢筋,中间每隔2m设一个对中支架,注浆管随锚杆下入孔内,注浆管距孔深50-100mm。锚杆自由段桩用塑料布包裹。灌浆采用压力灌注入泥浆,一次灌浆采用1:1的水泥砂浆,压力为0.1~0.3Mpa,二次注浆采用水灰比为0.45~0.5的水泥浆,压力为2.5~5Mpa。桩上设置二排锚杆,锚杆施工参数如表2。 

  锚杆锁定在锚梁上,锚梁由两根[20槽钢和钢垫板等组成,当锚固体达到75%的强度时,可进行锁定,锁定荷载值在30~60KN。 

  5.2土钉墙支护型式   基坑东侧段采用喷锚支护,按80°放坡;当基坑顶面有放坡的余地时,放坡的坡角尽量放缓,锚杆自上而下设五排。锚杆施工参数见表3: 

锚杆成孔施工各技术参数允许偏为:孔深:±50mm,孔径:±5mm,孔距:±100mm,成孔倾角:±5%。支护要求分层自上而下进行基坑开挖,边挖边支护。第一层挖深2.0m,往下每层挖深不超过1.8m,基坑侧面留0.10m以便修土坡,坡度为1:0.25。其施工工艺流程:放线修坡——凿孔——安装锚杆——注浆——挂钢筋网——焊接加强筋——喷射砼——养护——测量。当锚杆完成注浆后,在坑壁上挂Φ6.5钢筋网,网孔200×200,并通过Φ16@1800×1800加强筋与锚杆主筋焊牢,然后喷射砼,喷射作业层分段施工,喷层厚度为100mm,一次喷射厚度为50mm,分两层喷射。砼标号为C20,及时加强养护,使其强度稳定,不至于出现裂缝,锚杆抗拔力按表4取值。 

  5.3排水措施 

  采取基坑内排水措施。基坑边坡设置泄水孔,纵向孔距3.00m,横向孔距3.00m,用长度≥500mm的φ50PVC管做排水管,基坑底修筑排水沟,尺寸300×300mm,按3%坡度流向集水井,集水井靠转角处共设置4个,尺寸1500×1500×1500mm,排水沟及集水井用1:2水泥砂浆抹面,厚度≥10mm。 

  5.4施工安全监测 

  监测内容:地下水位、邻近建筑物和道路的水平位移、支护结构水平位移及坡顶沉降,预应力锚杆的预应力监测。在支护施工阶段,要每天监测1次,在完成坑开挖,变形趋于稳定的情况下,可适当减少监测次数,直到支护退出工作为止。 

  对降水引起沉降的观测主要设置在目前邻建筑物上。对支护位移的监测,包括水平和垂直沉降,测点设在基坑四周,每边3个。另外,应特别加强雨天和雨后监测,以及对各种危及支护安全的水害来源进行仔细观察,发现问题分析原因并及时采取有效措施予以解决。 

  5.5基坑开挖预警措施 

  在施工开挖过程中,基坑顶部的侧向位移与当时的开挖深度之此,如超过2%-5%数值时,应密切加强观察并及时对支护采取加固措施。当发现基坑顶位移超标,地面裂缝较大时,土钉墙部分应采用加密土钉或打预应力土钉的方法解决,桩锚支护部分采用补打锚杆的方法补救,严防事态扩大。 

  实践证明,该方案在本工程的实施过程中,成功地解决了深基坑支护问题,确保了施工质量和安全,取得了良好的效果。 

   

  参考文献: 

  [1] 建筑基坑支护技术规程.JGJ120-99. 

  [2] 建筑地基基础设计规范.GBJ50007-2002. 

  [3] 建筑桩基技术规范.JGJ94-94. 

  [4] 土层锚杆设计规范.CECS22:90. 

  [5] 建筑边坡工程技术规范.GB50330-2002. 

  [6] 长沙市挡土墙及基坑支护工程设计.施工与验收规程.DB43/009-1999.

摘要:随着城市建设步伐的不断加快,伴随而来的是城市建设用地日益减少,现在已受到和社会各界的广泛关注。目前,“寸土寸金”在我国各大城市体现的淋漓尽致,建筑结构主体越来越高,建筑基坑越来越深,并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。深基坑的出现,也给总承包施工管理带来了很大的困难。如何做好深基坑管理,以便结构主体施工能够得以顺利、高质量的进行,这是当前急需解决的一个课题。 

  关键词:建筑工程;深基坑支护;设计与施工;管理 

   

  l、引言 

  目前的建筑工程深基坑支护设计和施工还存在着很多不够完善的地方,本文针对建筑工程深基坑支护设计和施工现状,进而提出了深基坑支护工程中存在的诸多问题,在设计上对基坑支护设计单位、设计方案的提交、坡项堆载、结构施工临建的布置等的要求进行了明确说明;在施工上对施工方案编制与下发、施工过程控制、地下水控制等进行了详细阐述。 

  2、深基坑支护设计和施工现状 

  目前的建筑施工,其中的深基坑支护因其专业性较强,一般都分包给了岩土专业施工公司,比较大的公司一般是当地的勘察设计施工单位,另外还有一些规模和实力较强的专业公司,当前市场上,个人岩土公司也有一些。 

  从设计和施工资质上看:比较大的岩土专业施工公司既有施工资质又有设计资质;而一些小的岩土专业施工公司只有施工资质,而没有设计资质,这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。最近两年,一些业主为了提前开工等多种因素,在招标时改变常规,对地下岩土工程部分在结构主体招标前先进行招标,随之而来出现了一些新现象:许多大的建筑总承包单位为了抢占市场,纷纷参与了投标,一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。然而,不论是业主还是监理单位,他们都忽视了建筑总承包单位一般都没有岩土工程设计资质的问题,这给将来的施工造成了很多隐患。 

  从承包模式看:基坑支护施工一般都实行分包,有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司,然后纳入总承包单位管理;而另一种模式是业主将基坑任务交给了总承包单位,而由总承包单位进行分包。前一种模式因业主将任务直接分包,故在总包单位管理时易出现管理难的问题,而后一种模式容易出现工程质量问题。 

  从深基坑工程特点看:深基坑开挖深度大,很多深基坑紧邻其它建筑物(或构筑物),施工难度较大,除了合理设计外,必须加强施工管理,确保严格按设计和相关规范施工,必须对基坑边坡和周围建筑物(或构筑物)加强监测,实现信息化施工。 

  3、施工中遇到的问题 

  3.1 基坑边坡坍塌 

  这种情况一般发生在基坑施工阶段和基坑支护施工刚结束不久。在北京朝阳区洼里某一工地,基坑支护刚完工不到两天,边坡从上至下整体坍塌,长度达50余米。究其原因,支护施工单位没有经过合理的设计,也没有严格按设计施工,从坍塌的坡面看,尽管是土钉支护,但是没有按土钉支护规范进行。大多数土钉没有注浆,只是打了一些孔把钢筋插进去;有些土钉虽然注了浆,但是孔内浆体没有注满;有些土钉孔位置根本没有打孔,只是将土钉杆体直接击入土体。 

  3.2 边坡水平位移较大 

  一些基坑边坡水平位移较大,达到4cm以上,并且经监测,水平位移还在继续加大。面对此种情况,结构主体施工单位停止了地下主体施工,业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析,并就出现的问题提出处理措施。 

  3.3 附近建筑物变形 

  在城市建设中,很多基坑紧邻建筑物,处理稍有不当,附近建筑物就极易变形。一般来说,建筑物变形都是其地基沉降引起的。建筑物出现较大变形后,不仅危及楼上的居民或工作人员的安全,而且也对在施的工程造成威胁,使得工程难以继续进行下去。 

  4、深基坑支护设计和施工的几点建议 

  针对深基坑支护施工中出现的一些情况,为了后续的结构主体施工能够顺利、安全、有序地进行,特对深基坑支护设计和施工提出如下几点建议。 

 4.1 明确基坑支护设计单位 

  深基坑工程越来越多,而深基坑坍塌的事故也频频发生,为防止深基坑工程事故,地方主管部门出台了许多有关深基坑的强制性文件。所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位,同时一般也是设计单位。只有明确了深基坑支护设计单位,提交了深基坑支护设计单位资质,这在将来的施工中如出现问题时才能容易找到责任单位和责任人,可追溯性强。 

  4.2 投标和施工时提交基坑支护设计 

  深基坑支护施工的依据是深基坑支护设计,故加强深基坑工程设计的审核和监督非常必要。无论在基坑支护投标时还是在基坑支护施工之前,都应单独提交基坑支护设计,设计封面和设计图上均应有设计人、审核人和审批人签字。这样,在基坑支护施工中如出现问题需做设计变更时,才能够很快找到设计人,也便于快速解决问题,同时也便于追究责任。 

  4.3 专项施工方案的编制与下发 

  在基坑支护施工时,应编制专项施工方案。考虑到上报、审阅与返回周期,专项施工方案应在施工前几天编制,并及时上报监理。监理应抓紧批复,在批复后及时返回施工单位,以便施工单位能够及时准确下发到各相关部门和人员。施工单位在接到正式批复的施工方案前不得进行施工。在当前的基坑支护施工中,施工方案未批复前就开始施工的情况时有发生,这作为深基坑支护规范化施工是应当避免的。 

  4.4 施工过程控制 

  深基坑支护施工中,应加强过程控制。施工中必须严格按照基坑支护设计、基坑支护施工组织设计、技术交底和相关规范等进行施工。施工中如出现异常情况,应由现场技术负责人根据情况的性质和大小,向基坑支护设计人汇报,设计人应及时根据现场实际情况进行设计变更,将问题消灭在萌芽中。 

  5、结语 

  对于深基坑支护设计和施工必须加强管理,要做好深基坑支护设计和施工,需从以下几方面着手解决。 

  (1)设计应全面考虑深基坑支护的设计依据和条件,这是做好深基坑支护工程的前提条件。 

  (2)深基坑支护应重视设计,加强对设计的全面管理;投标时应单独提供基坑支护设计。 

  (3)基坑支护施工是工程得以安全、顺利进行的保证,应加强施工过程控制。 

  (4)“水”是深基坑支护的大敌,应重视对地下水的控制。同时,作为宝贵的地下水资源,应盲目、过度的抽降。 

  (5)深基坑支护设计和施工管理目前还没有得到人们的充分重视,做好深基坑支护设计和施丁管理对减少甚至杜绝基坑工程事故、规范建筑施工必将起到积极的推动作用。 

   

  参考文献: 

  1 刘勇;海怡大厦项目质量管理问题研究[D];西南交通大学;2002年 

  2 周智勇;建筑施工项目质量管理研究[D];中南林学院;2002年 

  3 雷泽鸿;建筑企业施工项目管理探析[D];西南交通大学;2002年 

  4 覃正标;土木工程施工项目管理关键问题的研究[D];西南交通大学;2002年 

  5 茅卫东;工程项目施工过程质量控制的研究[D];南京理工大学;2003年 

  6 张杨;施工企业项目管理研究[D];西南交通大学;2003年 

  7 刘力;工程项目质量控制研究与探讨[D];天津大学;2004年 

  8 李永胜;中外建筑工程质量管理的比较研究[D];浙江大学;2005年 

  9 谢四清;建筑工程项目质量管理与控制[D];西南交通大学;2005年

摘 要:对高层建筑深基坑支护的支护系统侧压力、水压力测试和深基坑围护结构安全系数等知识进行介绍,并联系实际提出深基坑支护结构的选择,对工程实际有一定借鉴作用。 

  关键词:高层建筑;深基坑;支护 

   

  1 支护系统侧压力 

   

  1.1 支护系统计算理论 

  支护系统的侧压力包括主动土压力和水压力,土压力计算目前国内普遍采用挡土墙理论库仑公式和朗肯公式,这是由于目前尚无完整和成熟的支护系统侧压力计算理论,但是应当指出该两套公式均按平面内受力推导,而深基坑支护属于空间问题,故两者不一致。其次是挡土墙是先施工后填土,设计人员对填土可提出一定质量要求,因此土的内摩擦角ψ和土内聚力c值均已知,其值较稳定,因此挡土墙计算公式求得较精确,可靠性高。深基坑支护在原地基土上施工,在地表面以下3米左右之内均为杂填土,在市镇地区杂填土多为砖瓦碎片与城市垃圾,其比例有的高达70%以上,其成分与埋深也不均匀不稳定,勘探单位提供地质报告中凡是杂填土均不列出力学参数,故内摩擦角ψ和土内聚力c均无值,然而在应用库仑和朗肯公式计算主动土压力时要用该两值,当杂填土较厚时,这给深基坑支护系统设计增加难度,因此其计算结果可靠性较差。作者认为杂填土内聚力值c应取零,不予考虑。对国内外高层建筑深基坑支扩失败实例分析来看,除支护设计有误和施工时技术措施不妥外,其中有一条是地基土和地表潜水不稳定,设计时选用参数和实际情况有较大出入,深基坑支护设计可靠性较差有直接关系。 

  从以上分析可知,高层建筑深基坑支护的土压力目前采用计算理论不能满足设计使用的要求,其可靠性差,在一定程度上仍依靠施工技术人员的经验,这有待于科技工作者通过科研和实践相结合基础上提出较为完整的计算理论。 

  1.2 地表潜水产生的水侧压力 

  挡土墙设计时一般不考虑水的侧压力,因为在设计时挡土墙背后土体采用排水技术措施,设置排水盲沟(如砂石盲沟)和排水管,将墙后土体中潜水及时排出,不但大大降低地表潜水产生的水侧压力,而且墙后土质含水量也比较稳定,故土的力学参数和相应土质也相应较稳定。深基坑支护不但要求承载墙后土的主动土压力,而且要求达到防渗要求,以免地表潜水流入基坑内,故基坑支护系统要承担土中水产生的侧压力,这一点与常规挡土墙设计有较大差异,挡土墙施工后其工作条件较稳定,而基坑支护条件往往多变而差,如挖土施工顺序,地面施工条件等,地面堆积过多施工机具和材料,在支护系统上行驶汽车,施工用水直接渗入地下,挖土机械在挖土时超挖等,因此深基坑支护系统附近土体水分处不稳定状态利支扩系统工作状态多变。 

  沿海地区地下水较丰富,地基土多为淤泥,处于饱和状态,深基坑支护结构设计时应考虑地下水产生侧压力,因此在富水地区,深基坑支护系统应该考虑地下水产生的侧压力的作用。 

  水压力取值大小国内文献尚无具体规定,若取值过大,基坑支护费用将增加;若取值过小,安全系数过小容易出各种重大事故。地下水对深基坑支护结构作用的侧压力大小主要取决于土结构和土中含水量大小、土的密实度、空隙比e、液性指数Ic等土参数,也与地下水产生的侧压力有极大关系。e和Ic值大,说明土中自由水比例大,土中自然水能直接传播静止水压力;当e和Ic值较小时,上中空隙间水多于自由水,空隙水是由于受土中电子吸附作用,附着在土粒间的土粒表面,故空隙水产生的水压力不直接传播静水压力,这是由于土粒之间空隙水产生水压力几乎不随土层深度增加而增加。目前尚无大量实验数据建立空隙比s和液性指数Ic与土静水压力建立相对函数关系,这有待于科研工作者作深入研究。 

   

  2 水压力测试 

   

  如何确定土中水压力大小,尚无比较成熟的计算方法,作者认为最好在现场测量土中水压的大小,本文根据有关材料作简略介绍如下。 

  2.1 测压计工作原理 

  电测式测压计在孔隙水压力作用在该仪器的特殊金属薄膜上,由薄膜产生变形引起电阻值(或电感、电磁值)的变化,这是一种力传感器。 

  2.2 测压计的率定 

  测压计在正式使用前应采用平衡电阻,对测压计内阻不平衡进行调整,平衡电阻的阻值应经过计算确定。每个测压计出厂时均标有率定系数,可是由于应变仪和示波器参数不完全一样,所以要对新购买的测压计进行率定。其方法是利用加压设备将测压计的进水和压力表并联,然后进行分级加压,根据精度要求(一般以lOKPa为单位)逐级加压,绘制率定曲线,为了提高精度,应经过多次反复加荷后求出串定系数K,这需要采用最小二乘法等数学方法进行实验数据处理。 

  2.3 测压计的安装和埋设 

  在土中安装和埋设前必须在测压计引出线附近进行密封防水处理,为了确保仪器进水口畅通,防止泥浆堵塞进水口,应在进水口处用中砂形成一道人工过滤层,用钢丝网包裹。 

  埋设前在埋设点先进行钻孔,钻孔埋没深度在测点标高下100mm以下,在孔底填砂,将测头迅速放入孔底,再在测头周围和上面填砂,并适当压实:最后用粘土将钻孔严密封好。若在一个钻孔内不同深度埋设多个测头,应将每个测头上下填砂,各测头之间用原土填塞,其密度应尽量与原土相同。埋设时测头电线不应拉得过紧,并应注意测头放置平整,及时调试仪器,确认工作正常后方可填砂。由于测力计在埋设时需钻孔和填砂填土,必然会破坏原土孔隙水的水压力原始平衡状态,为此应在埋设侧压计后停歇10d左右,使其埋设侧压计部位水压力恢复到原始状态,此时测得水压力才能准确地反映土中水压力实际情况。以此为依据设计深基坑围护结构达到安全可靠的目的,且技术经济指标较好。 

3 深基坑围护结构安全系数 

   

  3.1 现状 

  目前建立一套成熟的设计计算理论,仍借用挡土墙设计方法,故设计人员在设计时仍采用挡土墙设计安全系数,但也有不同意见,有的科技工作者认为挡土墙是永久构筑物,而基坑围护是施工时所采用的临时性技术措施,故应采用较小的安全系数。从国内深基坑围护大量实例来看,其安全系数相差较大,有的过大,有的过小,凡是深基坑支护失败实例来看,往往与其设计安全系数过小有直接关系。 

  3.2 安全系数选用 

  深基坑围护安全系数的确定由设计者自定,作者认为安全具体确定应与现场具体情况而定,当基坑附近有建筑物或煤气等市政管网。工程地质报告中提供土质参数较差时,应选用较大的安全系数。作者认为不能盲目套用工程地质报告有关参数,应对现场土质情况进行全面了解和分析,合理地选用各种土质参数,特别是土的内聚力c值,应根据实际情况进行折减,以提高计算结果可靠性,提高支护结构安全系数。 

   

  4 深基坑支护结构选择 

   

  深基坑支护结构选择,一般应先考虑本单位现有施工机构,优先考虑本工程基础桩相同类型桩作为基坑支护结构,如工程桩采用钢筋混凝土灌注桩,则基坑支扩结构应尽量选用这种桩型,其直径可相应选用较小直径,这样可减少进退场费用。当基坑较深围护桩布置允许时,应尽量选用两排支护桩,这种布置方式力学性能较好,前后排桩与桩顶圈梁形成刚架结构,桩间土参与协同工作。改善围护桩的受力状况,达到减少桩的配筋量。当围护桩要求达到防渗要求,基坑深度小于7m,地表杂填土中砖瓦碎片含量较多时,不宜单独选用水泥搅拌桩,搅拌桩改为水泥注浆。北方粘土地区,基坑较深,可选用钢筋混凝土桩加锚杆支护形式,但南方一般不适用,可选用大直径钢筋混凝土灌注桩,桩顶加钢筋混凝土圈粱,转角处加斜支撑。凡是地基土为淤泥,且基坑又较深时,不宜选用钢板桩,选用钢筋混凝土地下连续墙。工程造价较高,可选用大直径两排钢筋棍凝土灌桩,中间加水泥搅拌桩(互相重叠150mm以上,以便形成防渗幕墙,且参加灌注桩协同工作,具有良好力学性能,当条件允许时,用井点降水作为辅助手段)。围护桩的选用应经过多方案比较,根据实际情况,包括周围环境和地质条件,选用经济效益最佳的支护方式。下载本文

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