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来源：《农村经济与科技》2016年第24期

        [摘 要]2012年，滴滴出行在北京中关村诞生，开启了网约车的大门。2015年9月，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”。2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步中国达成战略合并，共同为顾客打造舒适的网约车环境。作为一种现代社会出现的新型约车软件，本文运用SWOT方法浅析滴滴出行在现行市场的竞争优劣以及和优步中国合并之后的未来发展。

        [关键词]滴滴出行；优步中国；SWOT分析；竞争优劣；未来走势

        [中图分类号]F271 [文献标识码]A

        1 背景介绍

        1.1 滴滴打车发展历程

        滴滴于2012年在北京诞生，属于一款新型网约车软件。2014年5月，在涉及抄袭杭州某有限公司注册商标的压力下，滴滴公司正式更名为"滴滴打车"。2015年，滴滴宣布与快的公司进行合作，同时推出"滴滴顺风车"，此次合并为滴滴创造了近30亿美元的融资，同时吸引平安保险和人寿保险作为投资方。同年，滴滴公司推出滴滴巴士并正式运行。9月，"滴滴打车"改名为 "滴滴出行"，启用全新标志，迅速推出新版手机应用软件。2016年，教育品牌"好未来"宣布与滴滴出行合作，为出租车子女提供义务教学。2016年8月1日，滴滴出行正式宣布与优步中国分公司达成战略合作，宣布合并。

        1.2 优步中国发展历程

        Uber是一家总部位于美国旧金山，以风险投资为主要的业务的交通网络公司，其主要运行程序是以导航系统作为枢纽，链接司机与顾客，提供专车、租车等服务。2014年Uber正式入驻中国。同年7月份，Uber打入中国北京，成立优步中国分公司。2015年，优步中国和中国平安公司共同打造“一键呼叫一个亿”活动，影响重大。2015年9月，优步中国收到来自美国Uber总公司的25亿美元集资。10月份，优步中国在上海成立雾博信息技术有限公司，为优步中国的软件系统打下夯实的技术支持。2016年2月，优步中国更换商标。2016年3月，优步中国开展了"人民优步"这一拼车业务，并在发达城市进行试行。2016年8月1日。优步中国宣布与滴滴出行进行战略合并。

        1.3 滴滴出行合并优步中国背景介绍

        2016年8月1日下午，优步中国正式宣布与滴滴出行达成战略合并。滴滴出行收购了优步中国在运营的技术、业务等资产。优步中国依旧保持在中国的品牌名称，同时持有滴滴出行5.%的股权。滴滴出行董事长程维与优步的创始人加入彼此的董事会。

        2 滴滴出行的SWOT分析

        2.1 竞争优势

        2.1.1 网约车属于交通业中的新兴产业

        随着社会经济的迅速发展，金融风暴后的经济回暖所带来的手机智能机市场的扩大以及智能手机需求量的增加，人们对出行的要求愈发增加，对出行的效率也愈加看重，此时网约车的出现，恰到时机的解决了大众对出行工具高效便捷的这一追求。

        2.1.2 网约车平台的系统优化

        作为网约车中主心骨地位的背后约车系统，滴滴出行的创始人程维和最初不到十人的团队为此付出了心血，从最开始的发传单人为帮司机约车到后期不断通过与百度、腾讯、阿里巴巴等巨头行业的合作，来完善其派车路线、支付方式等便民项目。将更多的资金和精力，投入到路程数据、云计算和人工智能中，为顾客和司机打造更加智能的出行体验，提供更加舒适的乘车经历。

        2.1.3现有交通系统的不完善

        目前由于在二三线城市中的交通线路以及交通工具仍不如发达城市，因此对于公民上班出行带来了极大的不便利条件。故网约车在二三线发展中城市更为便利，相对比也更具有盈利优势。而发达城市中由于私家车数量多导致堵车现象频发，从经济成本和时间效率角度考虑，大多数人会选择经济实惠的网约车。

        2.1.4与教育品牌合作，推出“出租车司机儿女公益助学活动”

        立足公益事业，一方面为滴滴出行建立了良好的公众形象，树立了好的口碑。同时，也给滴滴旗下的司机们树立了一个标榜，有利于聚拢人心，无论从吸引客源还是稳定司机两方面来看，都是一步很好的作战方略。

        2.2 竞争劣势

        2.2.1 频繁曝光的滴滴司机恶性事件

        2014年，郑女士与同事搭车过程中遭遇滴滴蛮横司机的殴打；2016年深圳女教师使用滴滴打车遇害；滴滴司机私下发消息骚扰女乘客；司机路途突然加价协议不成殴打乘客等一系列网约车恶性事件的曝光，降低了滴滴在大众心中的好评度。

        2.2.2 合并后的变相涨价

        滴滴出行在同优步合并之前，推出的一系列5折6折折扣券，为滴滴出行积攒了一批稳定客源，但在合并之后，折扣券的减少以及折扣力度的缩减，又使其客源批量流失。

        2.3 机会

        合并后滴滴出行稳固了汽车交通行业的市场。2016年7月1日公布的中国独角兽企业估值排行榜中，滴滴出行和优步分别排名第一和第十一名，滴滴出行并购优步中国后，解决了现阶段汽车交通行业中最为强劲的对手，为自己的市场开拓以及价格垄断提供了更多的机会。

        2.4 风险

        2.4.1 不断出现的新的网约车软件

        在网约车盛行的时代下，不仅仅是滴滴出行和优步中国两家公司，现在市场上出现了神州专车、易到、一号专车等新的网约车软件，大部分消费者会选择折扣力度最大的软件。如果滴滴打车仍不做价格的调试，很可能会失去一批固定客源，同时造成新顾客的流失。

        2.4.2 替代产品的完善

        由于受到网约车影响，2016年郑州、北京、西安等多地均出现出租车司机与网约车司机互相围堵、斗殴、争执等恶性事件，因此，为了维护出租车司机利益，稳定出租车市场，部分汽车公司开始进行出租车降价，因此，从安全角度出发，消费者会更倾向选择行业发展较稳固和安全的出租车出行。

        2.4.3 网约车新的出台

        由于网约车是一个新型行业，在近几年频发的恶性事件中，网约车的安全系数遭到了群众的质疑。部分地方已经开始制定网约车，这无疑会给滴滴出行等网约车软件带来不小的威胁和挑战。

        3 站在滴滴出行合并优步中国的战略分析

        通过对滴滴出行的SWOT分析，我们将这一合并分为以下两个方面分析：

        3.1 劣势

        3.1.1 叫车价格可能抬头

        滴滴出行和优步中国在2016年的合并，无疑给了网约车市场重重一击，两个公司的合并，不仅仅从技术和资源上面有了一个新的提高，同时在客源上也有了一个数量的增加，慢慢在网约车市场上形成了垄断的趋势。而一旦有了垄断的趋势，网约车的价格就会被企业随意定价，为了更好的盈利，网约车的叫车价格可能会有一个涨幅出现。价格上涨会促使消费者去选择价格较低的其他打车软件，这不仅会影响客流量的减弱，同时也会造成滴滴出行的盈利减少。

        3.1.2 司机的质量无法保证

        滴滴出行和优步中国还未合并之前，两家公司为了争取客源，一直在打价格战和服务战。而在合并之后，司机的质量如何，司机是否还会得到上岗培训，这些问题都难以考证。同时，合并之前，对于网约车司机来说，有更多的约车平台来进行选择，网约车司机也可以在比较之下选择更为舒心的平台，但是现在由于合并的出现，对网约车司机的佣金还有体验，都出现了一个新的挑战，选择权的减少，无疑会对网约车司机的收入产生不小的影响。

        3.1.3 这次合作或许给了其它叫车服务的一个机会。

        滴滴出行和优步中国的合并，对于神州专车、易道用车等网约车公司提供了一个机会，这些公司可以在滴滴出行的持续高价中寻找突破口，来增加自己的客源量。这无形中为滴滴出行增加了潜在的竞争对手。

        3.2 优势

        合并之后两家公司的技术和云数据的统一，会使得两家公司的服务质量和约车效率大幅度上升。同时，结束了合并前两家公司的烧钱竞争，也多出了更多的资金投入到新技术的开发上，比如滴滴在技术上也可以得到来自百度、支付宝等的支持，诸如定位不准、导航绕路、搜索不到目的地等等问题也在改善，可以为用户带来更好的出行体验，

        4 结语

        通过以上利弊分析，表面上，虽然滴滴出行并购优步中国这个事情为滴滴公司解决了一个巨大的行业竞争对手，但是，实际上，弊端也依旧层出不穷，滴滴很难再短时期内收回合并投资的资金，因此从经济效率上来看，滴滴出行的企业战略还是缺乏一些实际情况的考虑。

        [参考文献]

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        [2] 李楠.滴滴收购优步中国移动出行未来可期[J].金融经济， 2016（17）.

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