近年来，带地下室的建筑已经屡见不鲜，但随着地下室建筑的增多，地下室渗漏问题也日益严峻，始终没有得到很好地解决。本文结合地下室工程实例，对地下室外墙渗漏原因进行了分析，提出了几种解决地下室外墙渗漏问题的对策，并进行了具体介绍，可供参考。

标签：地下室；外墙；渗漏原因；对策措施

近年来，城市建设用地相对紧张，地下室的建设也就越来越多。地下室的建设虽然在一定程度上解决了土地资源短缺的难题，但是地下室工程质量问题不断涌现出来。尤其是地下室渗漏问题，已成为一个较为普遍的质量问题。地下室渗漏的出现给建筑造成使用不便，引起钢筋锈蚀，影响建筑物的使用寿命，甚至影响结构的质量和安全。因此，应充分认识解决好漏水问题的重要性，认真分析滲漏原因，采取合理的解决对策。

1 工程概况

某建筑工程地下室，地下共3层，作为地下停车库使用。该地区的地下水位低于负3层的地面，原设计采用了重力式挡墙和混凝土自防水相结合的防水方式。在施工完成后，每到夏季时，会在地下车库的外墙内侧墙面出现渗水，局部还会出现成股水流，在墙面上留下了很多斑痕及铁锈痕，导致墙体已经施工的内墙涂料破坏，影响车库整体的美观和档次。另外，长期渗水必然增加人工清扫和水泵排水作业，提高运行成本。最为重要的是，渗水会锈蚀混凝土内的钢筋，致使墙体强度降低，进而影响结构的安全。

2 渗漏原因分析

混凝土渗漏是水通过混凝土中因各种原因产生的裂缝或者微裂缝，进入室内的现象。产生的原因主要是混凝土中存在着诸多的裂缝，而通常认为当裂缝宽度大于0.2～0.3mm以上时，水会造成渗漏，腐蚀钢筋，进而会影响工程耐久性。

混凝土裂缝成因比较复杂，通常有以下几种：①收缩裂缝：主要包括塑性收缩、沉降收缩、干燥收缩、自身收缩及碳化收缩，收缩裂缝是混凝土中最常见的裂缝，主要是由环境湿度变化引起的，环境湿度减小，混凝土中的多余水分在硬化的过程中逐步蒸发，形成大量毛细孔、空隙及孔洞，引起了体积收缩，从而形成了裂缝。②温度裂缝：主要是由于混凝土内外的温差或者季节气温变化较大引起。③沉降裂缝：主要是由于建筑在施工过程中以及建成后，各部分因荷载、基础形式及地基承载力的不同，各部分不均匀沉降而形成裂缝。④其他裂缝：主要包括因施工过程中操作不当造成的施工裂缝和结构长期处于受腐蚀状态下而引起的腐蚀裂缝。

通过对本工程的渗水部位的观察、测试及请教相关专家，本工程渗水主要是收缩裂缝和施工措施不当引起。①地下室施工时，正值夏季炎热时期，为赶工期，拆模较早，养护保水措施不够，水分蒸发较快。在水泥终凝前，由于水分的较快损失，使得水泥水化不完全，内部水泥颗粒未充分水化，再加上施工过程中没有振捣不充分，使得水化硅酸钙凝胶的数量相对较少，并且与骨料的黏结不紧密，形成了很多毛细孔、空隙和孔洞，大的孔洞在水压较大的情况下，本身就会引起渗水；而在施工拆模后，环境湿度降低后硬化浆体失去毛细孔中的水分和凝胶吸附水，凝胶失去的水分大部分是不可逆的，也就是说所产生的收缩不可逆。这种不可逆的收缩即导致开裂。②施工中模板对拉片没做密封处理或者拉杆的防水处理措施不到位，后浇带、变形缝、沉降缝防水密封措施实施不到位，形成了大的孔洞或者薄弱部位，从而在外部水压存在的情况下，也会产生渗漏。

3 对策措施

本工程按地下防水工程二级标准进行综合治理，即不允许漏，允许围护结构有少量湿渍。为治理因混凝土裂缝而导致的漏水，具体处理方案如下：

3.1 增设墙体方案

此方案的具体做法为在渗水部分挡墙内侧砌筑一道200mm宽墙体（见图1）。两道墙体距离约150mm净距，墙体之间地面设置排水沟，将渗入车库的水采用“排”的方式排至附近的排水系统。由于墙长大于5m，高度大于4m，墙体砌筑需要增设地梁、圈梁及构造柱，施工比较麻烦，荷载较大并会占用一定的空间。另外为防止再度出现漏水的现象，两道墙体之间也需要做防水防潮处理，工程成本造价比较高。

图1 增设墙体方案（单位：mm）

3.2 排水板墙体方案

此方案的具体做法为在渗水部分挡土墙内侧做一层轻质排水板，地面设置排水沟，将渗入车库的水采用“排”的方式排至附近的排水系统（见图2）。施工前要保证墙面坚实平整光洁，不能有酥松、起砂、翘起和尖凸、坑洼、空鼓等现象，然后在墙面涂黏接剂，黏接排水板，用钢钉、射钉固定网布、排水板，并在排水板上喷界面剂一道，在排水板上粉刷20mm厚水泥砂浆，用砂浆抹面。由于排水板质轻、施工方便，但成本较高且仍为采用“排”的方式，未从源头上解决工程问题。

图2 排水板墙体方案（单位：mm）

3.3 综合堵漏墙体方案

此方案为对渗水部分挡墙采用灌浆、补缝、堵漏等综合堵漏墙体方案（见图3）。针对墙体不同渗水状况，分别采用点漏堵漏、裂缝修补、灌浆处理等方法补强，采用“防、堵”的方式堵住混凝土裂缝内的渗水通道，从根本上截断水流。具体做法如下：

（1）对处理掉基层中的点漏。通过检查基面，对形成线流状的出水点用糊状“水不漏”进行封堵，对湿浸处用毛刷将“水不漏”稀浆均匀涂刷，共3遍，24h后检查基面，如无新渗水点出现，可进入下道工序。

（2）对基层中的裂缝线流进行处理。经研究分析，认为对裂缝的修补必须采取整体处理的方案。普通的修补，一般用“水不漏”、“堵漏王”等刚性堵漏材料在裂缝表面进行封堵，只能保持短期补漏效果，且对尚处于发展阶段的裂缝无任何作用。而采用灌浆处理，在距出水点20mm的两侧交错钻孔，注入堵漏浆液（浆液选用高弹性发泡聚氨酯灌浆材料）。浆液和水进行聚合反应后，形成一个富有弹性的固结体，其具有良好的延伸性和抗渗性，能有效堵住裂缝内的渗水通道。

（3）对伸缩缝位置进行渗漏治理。由于墙面伸缩缝一侧渗漏量较小，下面又没有排水沟，故采用“全堵法”处理。其构造为：先凿缝槽100mm×100mm，用“超速止漏宝”封堵、干燥后清净基面，嵌填双组分聚硫密封膏，外刷防水胶3遍，分层抹黏结砂浆。

（4）按一定配合比将水泥基渗透结晶材料粉料和水混合，用滚筒或毛刷将配制好的浆料分两遍涂刷。涂刷防水涂料之前的基层要用水冲洗干净，对于基层表面上的突起、疙瘩以及起壳、分层等疏松部位，应将其铲除，对基层上的蜂窝、麻面的松动石子应剔除，并用水冲洗干净。

（5）抹聚合物改性防水砂浆既能增加墙体的抗变形能力、抗拉伸强度和黏结强度，提高建筑结构的抗渗性，又能对建筑结构有加固补强作用。把基面充分湿润后，开始抹10～15mm聚合物防水砂浆。

（6）为防止墙面的水压太大时，对墙面造成严重的破坏，墙面沿地面300mm高处，可每隔12～15m左右设置一排水口，释放一定的水压，并将水排入排水沟内。沿外墙内侧用砖砌筑300mm高的排水沟，用于将墙面排水口排出的水引向地面排水系统，沟内采用防水砂浆抹平。

此种做法适用于地下水位较高，单纯采用封堵的方式无法达到效果时采用。至于排水口的设置可根据工程所处位置周边的水位、水压、排水地形等综合因素考虑是否设置，若工程所处位置的地下水位较低，渗漏主要由于地表水引起的，可以不考虑设置排水口；若工程所处位置的地下水位较高，高于地下室的最低地面，可根据渗漏、排水情况综合设置排水口，达到“防、堵、排”综合治理效果。

4 结语

综上所述，增设墙体方案、排水板墙体方案主要解决了车库美观的问题，而采用灌浆、补缝、堵漏等综合堵漏墙体方案尽管施工较为复杂，一次性投入成本较高，但却是从根本上解决了地下室外墙渗漏的问题。因此，在实际的工程中，这种综合堵漏墙体方案应优先采用。

参考文献

[1] 梁国辉.地下室工程渗漏水的原因分析及预防措施[J].山西建筑，2006年第18期

[2] 李冰.地下室渗漏水原因分析及治理措施[J].引进与咨询，2004年12期下载本文