一、名词术语

吊装：吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称。吊装是一种针对设备就位的一种专用词。吊装一般需要吊具（或称吊索具）配合进行，吊具由专业生产厂家制造。

通用手势信号：指各种类型的起重设备在起重吊运中普遍用的指挥手势。

声音符号：

“——”表示大于一秒钟的长声符号，

“●”表示小于一秒钟的短声符号。

“○”表示停顿的符号

二、吊装作业前的确认

1、十不吊：

①超过额定负荷或物体重量不明时不吊；

②指挥信号不明确、光线暗淡时不吊；

③捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；

④被吊物上站人或有浮置物时不吊；

第1页共15页⑤氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

⑥遇有拉力或埋在地下的物体时不吊；

⑦歪拉斜挂重物时不吊；

⑧行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑨重物带棱角快口未加衬垫时不吊；

⑩管理人员违章指挥时不吊；

2、吊装前的识别：

①行车工再次对行车进行自检，确保不带病运行；

②行车工可以对起重工进行清晰识别（如安全帽、起重工标识、手势）；

③起重工对零件重量的识别（根据图纸或工艺、或目测计算，或在技术人员辅助下进行识别）；

④起重工对吊物重心的识别（对于规则及密度均匀物体，中心即是重心，对于非规则物体可以通过多次试吊移动钢丝绳确认重心位置，对于复杂及重要部件，应由技术部门配合指出）；

⑤起重工对吊具的识别（吊具包括钢丝绳、尼龙绳、布带、吊环、卸扣等，在选用吊具前要注意：a、吊具是否经过点检；b、吊具载荷应大于零件重量的20%；c、再次确认吊具表面无断丝、断股等危及起吊安全的现象）；

第2页共15页⑥起重工对周围环境的识别（确保周围环境无其他影响吊装作业的危险源，且需保证起吊过程在中不会碰击损伤工件）；

三、工件的捆缚和防护

1、固定连接的挂钩，如卸扣、吊环等一定要固定、锁死；

2、保护零件加工面不被割伤、划伤、碰伤，保护吊具不被加工面割伤（加装的护垫必须牢固，避免吊运过程中脱落）；

四、吊装作业流程及注意

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五、指挥者和行车工注意事项

1、指挥者注意事项

a、指挥者应选取吊装技术熟练、熟悉起吊器具的性能、熟悉允许的最大载荷以及报废标准并且熟悉安全操作规范的人担任；

b、指挥者应根据标准的手势或要求与行车工进行联系；

c、指挥时应站在能够照顾到全局的地方，指挥手势清晰、准确；

d、指挥者应站在使行车工能看清指挥信号的安全位置上；

e、当跟随工件运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物；

f、指挥者不能穿戴手套进行指挥；

2、行车工注意事项

a、行车工必须只服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时应发出“重复”信号询问（注：重复声音信号为两次短声●●打铃，见附录2规定），明确指挥意图后方可开车；

第5页共15页b、行车工必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合；

c、当指挥者发出信号有安全隐患或不符合安全要求时，行车工有权拒绝执行；

d、在吊运过程中，行车工对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从；

e、行车工在每一个指令实施前必须进行打铃提示后方可操作；

六、关于吊装过程中采用双手帮扶的注意事项

在工件的吊装过程（上升或下落、或工件装配）中不可避免的要采用双手对工件进行帮扶，在帮扶过程中应注意如下几点：

1、对于需要通过采用双手帮扶进行吊装的工件，掌扶人员必须戴手套；

2、掌扶工件前需先确认掌扶位置，确保工件的运动趋势不会伤及人体；

3、工件起吊后在转运的移动过程中不能掌扶，需采用牵引绳的方式进行引导；

4、掌扶人员掌扶前和掌扶后均需向指挥者发出明确信号，待指挥者确认安全无误后才能向行车工发出下一步的指令信号；

5、操作工采用双手帮扶动作仅仅针对对工件的小幅度旋转、移动等，对于工件的大型动作，需采用双钩或标准要求的规定动作完成；

6、在需要进行掌扶完成的起吊或下落动作中，行车工必须采取缓升缓降的方式进行操作，禁止快速移动；

7、帮扶作业时，指挥者需密切关注帮扶人员的状况，掌控全局，所有指挥行车的操作动作需缓慢执行，多次确认，确保安全；

七、单人吊装注意事项及信号传递

对于单个零件或者结构简单、重心易找且容易进行起吊作业的部件允许单人完成吊装作业，作业时需注意以下几点：

1、吊装作业前的各项识别工作必须严格完成；

2、吊装作业过程中的各项动作（如捆绑、挂钩、起吊或下落指令的发出）需有序缓慢执行；

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3、单人作业时，由于指挥者要参与帮扶、挂钩等多项动作，若操作时的位置让行车工视线难及，则行车工应注意提醒，起重工允许采用哨声的方式配合手势进行指令的传递；

4、对于起吊和下落过程，指挥者需确认无误后方传递动作指令，对于必须帮扶进行下落和起吊的工件，上升和下落过程必须缓慢执行；

5、工件上升和下落过程中，在钢丝绳未完全松劲前，操作人员的一切操作动作需在工件和钢丝绳运动趋势的反方向；

八、多人配合的注意事项及信号传递

在工件的吊装过程中不可避免的一个工件需要双人或多人进行配合起吊，在配合过程中需注意：

1、指挥人员只能有一名，所有指挥信号都必须由指挥人员向各单位传递；

2、指挥信号可以通过多人传递，传递给指挥人员后最终由指挥人员发出；

3、指挥人员负责全局的掌控，每一个指挥信号的发出需经过确认；

4、禁止多人同时向行车工发送指令；

九、申明

对于吊装及相关特殊作业的操作和要求均不能违反公司发布的《安全技术操作规程》（以当时最新版为准），对于《安全技术操作规程》中未提及的事项可以参考本说明。若本说明中有和《安全技术操作规程》相违背的地方，一切以《安全技术操作规程》要求为准。

另外，本要求中对通用手势信号、声音信号的要求均引自国家标准GB5082-1985《起重吊运指挥信号》，特此说明！

第7页共15页附录：指挥人员使用信号

1、通用手势信号

（1）“预备(注意)”

手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。

(2)“要主钩”

单手自然提拳，置于头上，轻触头顶。

第8页共15页(3)“要副钩”

一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。

(4)“吊钩上升”

小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。

(5)“吊钩下降”

手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动。

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(6)“吊钩水平移动”

小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。

(7)“吊钩微微上升”

小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌。

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(8)“吊钩微微下降”

手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌。

(9)“吊钩水平微微移动”

小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动。

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(10)“微动范围”

双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。

(11)“指示降落方位”

五指伸直，指出负载应降落的位置。

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(12)“停止”

小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向—侧。

(13)“紧急停止”

两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。

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(14)“工作结束”

双手五指伸开，在额前交叉。

2、行车工使用的声音信号

（1）、“明白”——服从指挥

一短声●

第14页共15页（2）、“重复”——请求重新发出信号

二短声●●

（3）、“注意”

长声————

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