左幅2-2#箱梁施工方案

一、首件工程概况及意义

K18+284.6大桥位于官庙村，桥梁起点里程桩号为K17+853.6，终点里程桩号为K18+715.6，本桥除第10、19、20孔为装配式简支箱梁外，其余均为装配式预应力混凝土连续箱梁，第19、20孔为一联，设桥面连续。布跨组合（9-20）+30+（7-20+16）+（40+30）+（4-20）+（17-20），第20孔为调整孔，桥梁由咸阳方向的105度变为旬邑方向的90度;本桥预制箱梁总共328片，其中20m的箱梁296片、40m箱梁的8片、30m的箱梁16片、16m的箱梁8片。

左幅2-2#箱梁为20m斜角15°中跨中梁，其梁长19.65m，梁高1.2m，混凝土强度设计为C50。该片箱梁作为我标段箱梁预制首件工程，实行首件工程认可制，目的在于确保全线箱梁工程的内在和外在质量，消除由于技术、工艺和质量控制措施等方面的原因，造成的质量问题或质量隐患，首件工程认可目的是为了确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。

二、编制依据

1、JTG B01-2003《公路工程技术标准》

2、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》

3、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

4、咸阳至淳化至旬邑高速公路（01合同段）施工图设计文件

三、施工组织机构

项目经理部设项目经理1人，副经理1人，调度长1人，总工程师1人，安全长1人。项目部下设5部1室，分别为工程部、安质部、计财部、保障部、综合部和工地试验室。下设混凝土搅拌站、钢筋加工班和箱梁预制施工班组，由项目部管理人员统一协调指挥，履行首件箱梁的施工。

四、施工准备

1、人员及机械设备准备

（1）、人员组织安排

本工程各现场施工人员见下表：

分项工程人员组织一览表

项目部

本工程主要机械设备见下表：

分项工程施工主要机械设备表

（1）、对首件工程左幅2-2#箱梁施工图纸进行审核，根据规范及设计文件对工班进行详尽的技术交底工作。

（2）、准备施工使用的各种报表及规范。

3、材料准备

（1）、钢筋及预应力筋的选择及质量控制

施工所用的钢筋及预应力钢绞线已进场，出厂合格证齐全，并进行了外观检查，表面没有裂纹，毛刺，机械损伤，油污，死弯等缺陷。钢筋进场时每批10吨一个取样单位，进行了拉力试验（屈服点、抗拉强度、伸长率）等试验，预应力钢绞线每批20吨为一个取样单位，进行指定检测单位的外委试验；经检测合格。

钢筋的存放在材料存放棚中，并且地面用混凝土硬化，同时距地面20厘米以上，露天处用雨布严密覆盖。

钢绞线的切断必须用砂轮锯，不能使用电弧。

（2）、C50混凝土拌制及质量控制

施工所用C50混凝土由拌和站拌制，用混凝土灌车运输至预制场；运输到现场的混凝土必须保证塌落度、和易性、流动性等性能满足要求，否则退回拌和站重拌。

在开始箱梁混凝土浇筑前5天将施工计划报至拌和站，并对其原材料进场质量控制做如下交底：

a、砂石料、水泥的选择及质量控制

砂石料进场前，必须以《公路工程水泥混凝土试验规程》的标准为依据，进行试验，以检验其质量，确保不合格的材料不进场。浇筑混凝土前，现场检查砂石料质量，如有疑问，则再次进行试验，以确保箱梁的实体和外观质量。对于不符合质量要求的砂、石料立即清除出施工现场。

每批水泥进场时，必须有出厂检验报告单，同时工地实验室以100吨为一批进行取样试验，不足100吨仍按一批进行试验，合格后方可使用。

b、外加剂

施工中采用的外加剂,使用取样做外委试验，经试验检测合格后方可使用。同时在施工中严格的控制其用量。减水剂应专库存放，不能直接存放于施工现场。

c、混凝土配合比的要求

预应力混凝土的最大水灰比不得超过0.45，最大水泥用量不能超过500 Kg/M3，严格控制塌落度。施工前，由工地试验室做出配合比，经中心试验室批复后使用，施工中严格按配合比进行配料。

4、模板的准备及质量控制

箱梁模板是由专业的模板厂家根据施工图纸定做的大块钢模板，计划定做8套模板；其中20m箱梁模板4套，30m箱梁模板2套、40m箱梁模板2套；现已进场20m箱梁模板3套，其余模板将会陆续进场，所进场的模板都经过严格验收，几何尺寸准确，线条顺直，板面平整光滑，不合格的模板由厂家来人修整或退回厂家。 

五、施工平面布置及临时工程安排

1、施工平面布置方案

施工平面布置合理利用既有地形，运输方便的原则进行布设。尽可能减少重复建设和二次搭建，节约施工场地。

施工场地保证现场道路、水、电、排水系统畅通，便道、钢筋及模板堆放位置综合布置，施工平面布置图、工程简介及安全操作规程统一制作大牌子，立在制梁区的进入口处，各工作区域标牌、施工通道指示牌、安全警示牌以及安全防护说明等在其各相应的位置都设有。

龙门吊跨度26m，行走方向与施工便道方向平行，其活动距离250米，其中制梁区130米、存梁区120米。预制场内设置制梁台座20个，存梁区能够存梁70片，根据施工进度要求可以满足箱梁生产需要。

2、施工用电

架设T接电力线路已完成，在拌合站安装了500KVA变压器一台，1#箱梁预制场与混凝土搅拌站共用，并在梁场主配电箱处放置一台50KW发电机备用。 

3、施工用水

施工用水采用地下70米处的地下水，泵吸供水，经检验达到饮用水标准。在制梁区西边设置一蓄水池，蓄水能力30方，以防停水时备用。

六、施工安排

为了便于箱梁的质量控制，施工时间不安排在夜间施工，首件箱梁具体工期安排为：自2010年4月7日至20日，工期13天。

七、箱梁施工工艺及流程

后张预应力砼箱梁施工工艺流程详见下图：

后张预应力砼箱梁施工工艺框图

1、制梁台座

台座砼厚度采用30cm，台座基础采用30cm厚C25砼处理，各种梁端部部位3m范围内台座基础砼厚50cm，并配构造钢筋，地基采用50cm灰土夯实，顶面采用10mm钢板作为梁的底模面板，确保梁底面光洁。台座两端留吊梁孔，宽30cm，孔上盖10mm厚的钢板，钢板顶面与台座面板保持在同一水平面。根据设计图纸提供数据，台座顶面按二次抛物线设置-10mm的反预拱度，避免箱梁张拉后起拱度过大；设计要求非连续端梁底楔形块与梁体一起浇筑，所以部分台座预制时在两端预留底模调平区，根据每片梁对楔形块大小要求用硬性砂浆铺平，上盖10mm钢板，以保证楔形块尺寸准确。

2、模板

预制梁侧模采用钢模板，骨架由槽钢、角钢焊接而成，面板为6mm厚钢板，每侧模板由4片模板组成，每片侧模长6米，模板间采用法兰边栓接，相对两侧外模板采用上下拉杆连接，上层拉杆每隔1.5m一道，下层拉杆每隔1.0m一道。侧模上焊接固定附着式振动器的固定架，分上下两层布置，呈锯齿型分布，间距小于振动器的工作半径并不大于1.5m。内模采用特制可拆卸式模板组成,相互间以卡扣相连。内部设支架，确保内模不变形，并且混凝土施工后及时拆模。

端模采用5mm厚钢板，由厂家定制，分为上下两块，相互间采用栓接，预留锚垫板固定螺栓孔，同时预留出波纹管孔。在端模制作时，必须保证锚垫板端面与钢绞线方向垂直。若锚垫板位置不准确，会使锚头无法正常安装，使预应力筋偏位，梁体受力发生变化，同时由于孔口摩阻力加大，使预应力损失加大，致使张拉不能满足设计要求，或造成钢绞线断丝等。

模板在拼装就位后，由现场技术人员严格检查，以保证梁体几何尺寸准确。模板间用橡胶带填塞，以防止漏浆。模板上口设置10cm对焊槽钢横梁，横梁间距2m，并与外模连接，作为内模压杠，防止内模在浇筑混凝土时上浮。

3、钢筋加工及安装

（1）、 钢筋加工与绑扎

预制箱梁梁体内的钢筋分为预应力钢筋和非预应力钢筋两种，非预应力钢筋在梁体内形成骨架，按骨架钢筋在梁体内所处位置不同可分为：a.箱梁普通钢筋b. 梁端锚下加强钢筋c. 波纹管定位钢筋 d.封端钢筋e.齿板钢筋f.支座垫板及其他钢筋。

因此钢筋骨架分两次成型，一般现场安装程序是：

安装固定好支座垫板（边跨箱梁）→在底模上准确标出各种钢筋网片的定位线→绑扎底板、中肋和侧面钢筋→焊接定位钢筋→安装固定锚垫板→绑扎梁端锚下加强钢筋→固定波纹管→安装内模→绑扎顶板钢筋及齿板钢筋→固定负弯矩波纹管→安装齿板模具及负弯矩锚垫板。

钢筋在加工棚加工，在制梁台座上绑扎成型；在钢筋加工之前，组织钢筋工反复校核图纸尺寸，仔细考虑每一个相关部位的联系，杜绝只按图下料，无法使用的情况出现；绑扎成型的钢筋确保骨架筋横平竖直，绑扎稳固。 

（2）、预应力钢绞线孔道成型

箱梁孔道成型采用金属波纹管，采用YCT180-4A波纹管卷管机现场进行加工，加工成型的波纹管必须经过详细的外观检查，金属波纹管外观应表面光滑，色泽均匀，内外壁不允许有融体破裂、孔洞、裂口、硬块及影响使用的划伤，咬口宽度均匀，无开裂和脱扣现象。检查合格后方可使用。

安装波纹管时，先将定位筋焊好，定位筋直线段每1000mm设置一组，曲线段每500mm设置一组，再穿波纹管，波纹管应穿入锚垫板内；确保波纹管应置准确，弯起平顺，固定可靠。施工中为了防止波纹管受挤压变形造成后续穿束的困难，在浇注混凝土前预先穿入PE管，然后固定波纹管，混凝土浇注完成后松动PE管，待混凝土初凝后拔出。波纹管根据设计长度进行现场加工，避免使用接头。不可避免使用接头时，可选用大1号的同型波纹管作为接头管套接，且搭接长度不小于40CM，管两端用胶带裹紧。

4、梁体混凝土浇筑

混凝土开盘前对各项准备工作进行全面检查，包括水、电、备料及计量、机具设备等。混凝土采用拌合楼拌和，输送车运输，龙门吊或汽车吊配合浇注。

混凝土施工采用连续浇筑、一次完成。并采用斜向分段、水平分层的施工方法。浇筑方向从一端循序进展至另一端在将近另一端时，为避免梁端产生蜂窝等不密实现象，浇筑至距另一端头4-6m处，调转方向从该端头反向投料浇筑。分层下料振捣，每层厚度不宜超过30cm，腹板采用附着式振动器振捣，底板及顶板采用插入式振动器辅助振捣，振捣时注意波纹管下部，防止出现空洞和混凝土离析，并避免振动棒碰撞波纹管。混凝土浇筑时按要求做四组试块，随梁养护作为检查混凝土质量和拆模、张拉的依据。浇筑混凝土过程中经常来回抽拉波纹管内的PE管，防止漏浆堵管。

5、箱梁养生

箱梁混凝土的养护采用自动控制喷淋养生工艺，是通过电磁阀控制供水泵给水箱供水，通过时间继电器、电磁阀控制加压水泵按设定的时间实现梁体的喷淋养生。

在满足供水连续性的前提下，根据现场实际水泵功率经过计算确定水箱的实际容量，水泵的选择充分考虑喷淋面积的需要，喷淋时间根据天气情况、温度和混凝土的养护阶段来进行调节。

喷淋养护用水通过排水沟经净化后汇集到沉淀池，经过沉淀池后用水泵抽回水箱进行回收利用。

在喷淋设备出现故障或停电等特殊情况下，采用喷雾器专人负责进行箱梁的养护，箱梁顶采用土工布覆盖保湿。

6、预应力张拉

(1)、张拉机具的选择与使用

根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及与之配套的高压油泵和油表，因为预应力值的准确性对板梁的质量的影响至关重要，所以,张拉设备必须在进场之前进行校核。张拉机具必须由专人操作。

在使用次数超过200次或使用时间超过6个月时必须对千斤顶及油表进行再次校核，千斤顶及油表出现故障维修后必须校核。

（2）、箱梁张拉

箱梁张拉严格按设计图纸要求的张拉次序张拉。当混凝土强度达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。张拉采用YCQ100型穿心式千斤顶，两边同时对称张拉。张拉时两端加强联系，尽量保持同步。

张拉全过程采用张拉力和伸长量双控操作，初始张拉力为张拉力的10%，初始拉力推算伸长值取张拉力的10%-20%实测伸长值。

张拉程序：0→0.1σk→0.2σk→σk，张拉控制应力σk持续2min锚固，锚下控制应力σk=0.75fpk=1395Mpa。

（3）、张拉操作注意事项

1)采用张拉应力和伸长量双控，以张拉应力控制为主，用伸长量校核，实际伸长量与计算伸长量误差不大于±6%；

2) 两端同步对称张拉：

①张拉原则是均匀对称，偏心荷载小；

②千斤顶就位后，先将主油缸少许充油，使预应力筋绷直，划线作标记。

③张拉时两端千斤顶加载速度应大致相等，测量伸长值，应在两端同时进行。

3) 持荷时观察油表，若压力下降，应补足至规定压力，再进行回顶；

4) 张拉完一片梁后应立即测量梁的拱度，建立该梁的上拱值档案，测量其1天、3天、7天、14天、30天、60天的上拱度，并应符合设计值，否则停止施工，找出原因并采取有效的措施，保证拱度满足设计要求。

5）主梁张拉完毕后不应立即割断工作长度范围部分的钢绞线，而应先检查主梁横向弯曲变形，如跨中横弯变形偏离两端连线1.5厘米以上时，必须分析原因，并对钢束张拉力进行适当调整，否则不允许起吊。

6）夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。

7）切割多余钢绞线，一般应用砂轮切割机。如确需用加热方法切割时，应采取保护方法使锚具夹片不受热，以确保夹片不因受热退火而滑丝。

8）张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后严禁站人。

7、孔道压浆

箱梁压浆采用真空压浆工艺，压力表应准确，准备真空泵、灌浆机等配套设备。 并对工人进行现场技术交底，明确压浆工艺流程和注意事项。

（1）、水泥浆制作

孔道压浆采用C50水泥浆，由精确称量的普通硅酸盐水泥和水配使而成，所使用水泥龄期不超过一个月，水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3小时泌水率应小于2%，24小时泌水应完全吸收。水泥浆稠度按设计要求由现场试验员调试，做稠度试验，记录实验数据。

(2)、压浆

压浆作业应由下而上进行，将压浆管通过快换接头接到锚座的压浆端快换接头上，关闭两端排气阀，开启真空泵抽取真空。待管道内真空压力达到-0.08MPa时打开压浆端阀门用低档慢速将浆体压入管道。待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭真空泵，关闭出浆端阀门，打开出浆端排气阀。检查所压出水泥浆的稠度，直至稠度均匀一致流动顺畅后，关闭出浆端阀门和出浆端排气阀，打开压浆端排气阀，排除压浆端不合格浆体后关闭阀门。

压浆作业完毕后及时清洗机具，填写完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。管道内浆体终凝后及时拆除密封盖帽、阀门等设施，进行清理维护。当压浆浆体强度达到40Mpa时，用龙门吊吊梁并移梁存放。

(3)、真空压浆施工注意事项

在压浆前先检查设备是否完好，压浆机可以先压水试机。

储浆池容量必须满足一个孔道的用量，保证压浆的连续。

故障处理冲洗孔道时，切忌用真空机抽浆，应该撤离真空机。

压浆和抽真空端联系要及时、畅通，现场的实验要及时准确。

压浆施工时要做好安全防护，施工人员戴好防护镜、穿好防护服，严格按照机械操作规程和技术要求施工。

孔道必须密封、清洁、畅通。如不密封，抽吸真空时，真空度就无法达到-0.08Mpa，必须进行处理。

浆体拌制必须符合要求，拌好的水泥浆在进入压浆泵前须通过1.2mm的筛网进行过滤。

如因操作失误使浆体吸入负压容器内，应及时清理，防止固结。

每次压浆完毕后对注浆管和阀门进行清洗，停机后将真空泵内积水放完，以防锈死或气温低时结冰。

8、张拉及压浆常见故障及处理措施

（1）、滑丝和断丝

原因分析：

钢丝束存放不好，表面存在油污、锈斑等；

钢丝编束时，由于没有认真梳理，造成钢丝束交叉混乱；

锚具加工尺寸不准确，锥度误差大；

锚垫板放洋不准，支承垫板倾斜，千斤顶安装不正。

预防及处理措施：

在施工中要加强材料的检验，选择较好的锚具类型，施工时遵守操作规程；

滑丝和断丝现象如果发生在顶锚之前，应立即停止张拉，并使千斤顶回油，认真检查滑丝和断丝的原因，更换已断的钢丝或更换已损伤的夹片，再重新进行张拉；

滑丝和断丝现象如果发生在顶锚之后，其处理程序为： 将千斤顶按张拉状态安装好；张拉钢丝，当钢丝受力伸长时，夹片稍被带出，这时立即用钢纤卡住夹片，同时千斤顶回油，钢丝回缩，夹片因被卡住而不能与钢丝同时回缩。千斤顶再次进油，如此反复的进行，直至夹片退出为止。在退夹片时，钢丝的张拉应力不得超过钢丝的极限张拉应力的0.8倍；如钢丝已断，应更换钢丝束，重新张拉并锚固。

（2）、预应力筋孔道漏浆致使穿束张拉受阻

原因分析：

由于采用波纹管作为后张法预应力孔道，在混凝土浇筑过程中，波纹管破裂，或者由于振捣时振动到波纹管导致混凝土浆进入孔道，造成张拉穿束困难。

预防及处理措施：

用于制作波纹管的钢带应符合现行有关国家标准，其厚度应根据管道直径、形状、钢丝束设置时间而定，一般不宜小于0.3mm。

安装波纹管时对其外观进行全面而详细的检查，要求无孔洞和不规则的折皱；咬口宽度均匀，无开裂和脱扣现象。

波纹管的接头连接管应采用比波纹管大一个直径级别的同类型管道，其长度宜为被连接管道内径的5-7倍，同时不小于40cm。在接头处宜设置2处定位钢筋使其定位准确，以免角度变化导致波纹管道不圆顺，造成穿束困难。最后把连接管道两端缠裹紧密以防漏浆。

在混凝土浇筑过程中应避免振动波纹管。

（3）、预应力筋的伸长值产生较大误差

原因分析：

预应力钢筋张拉时未采用应力和应变双控法进行控制。正式进行预应力钢筋张拉时，未对钢筋的实际伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸值的差值超过了±6％，导致质量事故。

预防及处理措施：

在进行预应力张拉工作前，应计算钢筋理论长值，进行试张拉时，要将钢筋理论伸长值与实际伸长值进行校核，如果有较大偏差，应查明原因后再进行大批量张拉。张拉器具应进行检验校正，每半年或张拉200次以后要重新校正。

（4）真空压力表读数达不到规定的范围

①检查真空压力表是否损坏，如果损坏及时更换后继续施工。 ②检查真空泵工作是否正常，各种管路连接是否正确。故障排除后才能进行施工。③检查密封情况，检查封锚砂浆和梁体混凝土是否穿孔以及相邻的预应力孔道是否串孔。如果封锚砂浆密封不好，必须凿除后重新封锚。如果梁体穿孔或混凝土不密实，凿除疏松的混凝土，用环氧混凝土修补达到强度后才能灌浆。如果出现串孔，将几个孔道同时密封，同时抽真空，按照孔道的位置由低到高的顺序快速进行灌浆。

（5）压浆过程中压浆机具损坏

①更换压浆机具，抓紧时间维修损坏的机具。②如果没有备用压浆机具或者维修时间较长，先用高压水冲洗未压完的孔道，冲洗干净后利用高压风再吹干孔道内的残余水分，待机具整修完好后才能重新压浆。

9、箱梁存放

预制箱梁张拉压浆后，当压浆浆体强度达到40Mpa时，采用2台80t龙门吊移至存梁区，存梁台座为C30钢筋混凝土结构，结构尺寸：厚1.0m，宽80cm，基底采用30cm厚石灰土换填处理， 台座顶面平整。

梁板的存放按已有的存梁台座间距均匀分配，确保支点与梁板的支座（非连续端为永久支座、连续端为临时支座）位置重合，在存梁跺码时应严格控制支点的位置，应使上下层支点对齐，梁板的存放层数不得多于二层。

八、质量保证措施

1、施工中严格执行三规定：即按设计图纸施工、按操作规范操作、按质量标准检查；

2、认真做好工程技术交底，和工序交接工作，施工过程中，对混凝土浇筑、预应力张拉、注浆等工序开始时人员必须统一协调，统一指挥，杜绝有岗无人，有人无岗的情况出现；

3、每道工序完成后，经技术人员和质检人员自检合格后，才能上报监理工程师；

4、实行三级质量责任制，每一项技术工作，每一张技术资料都有专人负责签字，做到原始资料的齐全、完整、准确。

九、高温季节箱梁施工注意事项

高温气候下，箱梁砼在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、砼的温差裂缝等现象，为此，在夏季高温气候条件下采取以下施工方法和技术措施，以保证箱梁砼的施工质量。

1、砼坍落度损失和初凝时间的控制

（1）使用外加剂

在砼中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长砼的初凝时间，确保砼的坍落度、和易性和初凝时间满足浇注砼的要求。

（2）加强施工组织

施工现场和拌和站之间配备快速的无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型施工机械的易损配件。对施工中出现的各种问题做到反应快速，调度迅速、及时、准确。

2、砼的温差裂缝防治

高温气候条件下砼施工易产生温差裂缝，施工时采取以下措施： 

（1）降低砼施工时的温度

通过采取搭设遮阳棚、洒水降温、使用低水化热水泥等措施降低砼的施工温度，同时加强已灌注砼的养护工作。

（2）夜间砼覆盖保温措施

夜间为延缓砼降温速度，采取二次覆盖保温措施，避免温差引起砼的裂缝。

十、安全保证措施

“安全第一，预防为主”的安全生产方针，是企业的立足之本，我项目根据箱梁施工特点制定了安全管理保证措施。

1、安全生产管理措施

（1）、制定各工种和各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，并监督检查落实情况，建立奖罚制度并保证兑现。

（2）、建立各种岗位操作安全合格证制度，有关人员必须持证上岗。对新工人或变更工种的工人，都要进行上岗前的集中培训。

（3）、对施工机械维修保养，使其处于良好工作状态，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。

（4）、工地用电必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明。

（5）、吊车作业时应严格按国家有关安全操作规程执行。

（6）、电焊施工时，现场操作人员必须备带防护用具，现场准备急救用品。

2、用电安全措施

（1）、实行“一机一闸一漏电保护”装置。主要配电箱均作接地以防感应伤人。

 （2）、照明线路不能与动力线路混用，电焊机所使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。

 （3）、电器检修时必须断电操作，并挂上警示牌。钻机移位时必须有专人指挥，专人照看电器，防止电缆压坏损伤。

 （4）、移动电器，修理电器，由专业电工进行，非专业人员严禁操作。

3、防火措施

（1）、食堂、宿舍及材料仓库均放置灭火器。

（2）、施工场地禁止明火、电炉、电热棒烧开水。

4、现场施工操作区域防护措施

（1）、桥梁各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。做好安全教育工作，提高全员的安全意识。

（2）、 对桥梁施工中的辅助结构、龙门吊、等结构进行安全检算，确保有足够的安全系数，并采取相应的安全措施。

（3） 、龙门吊、电工、起重工等特种作业人员做到持证上岗。

（4）、梁体移运及安装现场实行统一指挥,操作人员要有明确的分工。分工应稳定，不在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故。

（5）、龙门吊使用前必须进行满载测试，吊装设备要定期进行检查和维修。

（6）、吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。

（7）、梁体吊装、存放、运输时有足够的支撑，防止倾斜。

十一、文明施工保证措施

文明标准化工地，要细化到每一个施工环节上，有关文明施工要求具体措施如下：

1、临时生活生产用房，采用活动板房，一律不得用蓬布、油毡等搭建临设。

2、项目部配备医务人员（兼职），并与就近医院联系，做好应急措施。

3、职工生活用水经检验合格方可使用。

4、教育职工遵纪守法，协调好周围村民关系，严禁发生扰民事件。

5、职工及外来民工应身份证件齐全，没有身份证的不得录用，并及时到当地派出所办理暂住证。

6、在施工现场周围设置醒目的文明施工标语及施工标示牌，以取得行人和附近居民的谅解和支持。

7、保证施工现场及工地沿线居民和单位原出入通道畅通。并做到要施工中无无重大工伤事故。施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库、食堂按施工总体情况统一布局，有条不紊，井然有序。

8、做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作，有一个干净的工作生活环境。保持施工便道路面的干净、整洁，并做好养护工作。

9、施工路口设置警示灯，夜间设红灯，以告诫行人和车辆注意。

十二、环境保护措施

1、布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。

2、废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体。

3、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。

4、合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。

5、严禁地施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。

6、出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装碴时开启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。

7、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。

8、施工污水必须通过沉淀池，沉淀池沉淀后再排放。下载本文