公路工程xxxxxx标段

Kxxx+000中桥x-x#小箱梁预制

首件施工方案

编 制：               

复 核：               

审 批：               

中国中铁股份有限公司国道xxx线xx公路施工总承包项目管理部

二O一六年5 月

20m小箱梁预制首件工程施工方案

一、工程概况

    国道xxx线（原省道xxxx线）xxxx至xxxx段公路工程xxxxxx标段施工总承包项目管理部第二分部中桥共计x座，桥梁上部结构采用20m预应力钢筋混凝土后张法小箱梁，共计xx片，均为正交。采取预制场集中预制，梁场设在项目部驻地左侧拌和站旁。

首件预制箱梁选取桥梁工程xxxxxx+000xxxxxx中桥第2跨中梁，编号xxxxxx（xxxxxx+000中桥第2跨第2片，中梁），箱梁几何尺寸:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    

梁长19.4m，箱梁高120cm，底板、腹板厚20cm，支座处底板、腹板加厚至30cm，底板宽100cm，顶板宽240cm，顶板厚20cm。

二、编制依据

(1）国家、交通运输部、内蒙古自治区交通运输厅有关法律、法规、条例等。 

(2)《国道xxx线（原省道xxxx线）xxxx至xxxx段公路施工总承包招标文件》及补遗书。

(3) 国道xxx线（原省道xxxx线）xxxx至xxxx段公路施工设计图纸及相关文件。

(4)现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。

(5)交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。

(6)《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见》的要求。

(7)《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》。

(8)现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。

三、预应力箱梁预制施工工艺

（一）施工准备

1、本合同段箱梁预制场设置在项目部驻地左侧拌和站旁。预制场内分箱梁预制区和存梁区。根据施工进度计划安排，预制场设12个混凝土制梁台座，配备模板3套（2套内模）。制梁台座采用30cm厚C30混凝土，台座上铺5mm的钢板作为底模。台座两侧各设一道40×40×5mm槽钢支撑，在底模的两端吊点处预留30cm宽槽口用于箱梁吊装。场内配备蒸汽养生锅炉1台，排水系统根据施工现场整体布局，便于各工作区域内的污水及雨水通过排水道及时排出。

进场设备严格按照准入制执行，设备进场后已进行安全验收，施工设备安全可靠。施工前已对施工机具进行了安装调试，满足开工条件。

2、机械设备及人员及时进入施工现场

根据现场施工要求，安排性能良好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。

主要机械设备数量表

管理人员配备表

施工人员配备表

3、材料准备

 ①在监理工程师见证下随机抽取相应的水泥、砂、碎石及外加剂等材料样品，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并已报监理工程师批准。

   ②箱梁预制所用的钢筋、水泥、集料以及外加剂等原材料经自检符合检验标准、相应技术规范及设计文件的要求。经监理工程师抽检合格并批准使用。进场钢绞线、锚具、夹片、外加剂等经委托验各项指标均符合设计及规范要求。

（二）施工工艺流程

   见箱梁预制施工工艺流程图。

（三）箱梁预制

1、 底模清理、调整

对底模进行打磨除锈、保证表面平滑，并用滚刷在底膜上涂模板漆，有利于脱模，模板漆涂刷要少而均，防止流淌和产生较多的油泡，影响外观质量。

2、底板、腹板钢筋加工及安装

箱梁预制施工工艺流程图

  1）、钢筋的储存、检验

钢筋储存于离地面0.5m以上的支承上并用钢筋棚遮盖，防止受机械损伤及雨水淋湿而产生锈蚀。各类钢筋做好标识，分类存放，不得混杂。

2）、钢筋的加工：

钢筋加工在钢筋加工棚内统一完成，钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料，下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全。

钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：

①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面污物清除干净。

②钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。

3）、钢筋的绑扎和焊接

   钢筋绑扎在台座上进行，箍筋及架立筋位置太台座上用红油漆标出，钢筋连接钢筋直径≥12mm均采用焊接，直径<12mm图纸未注明的，连接采用绑扎，对于绑扎接头，搭接长度Ⅰ级钢筋为25d，Ⅱ级钢筋为35d。采用电弧焊焊接时，两钢筋搭接部分预先弯折，使两钢筋轴线一致。双面焊焊缝长度≥5dmm，单面焊长度≥10dmm，焊缝饱满，确保焊接质量。

底板钢筋焊接的接头错开各孔的1/2L处，接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率为：主筋绑扎接头：受拉区不大于25％，受压区不大于50％。主筋焊接接头：受拉区不大于50％，受压区不。

腹板钢筋骨架绑扎时，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑丝全部弯到钢筋里面，绑扎成型的骨架具有足够的刚度和稳定性，确保混凝土振捣时钢筋位置不受影响。

 钢筋安装顺序：先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。支设箱梁侧模及内模最后绑扎顶板钢筋和负弯矩钢筋。

钢筋安装质量检验标准见下表：

钢筋安装实测项目

垫块采用预制混凝土垫块，强度不低于C50，垫块的厚度按图纸设计制作，在预制时预埋绑丝。垫块梅花形设置，底板垫块按照4块/m2设置，保护层垫块布设分两层，一层设置在钢筋与底模之间厚度40mm、一层设置在钢筋与芯模之间厚度30mm。保护层垫块支垫在钢筋网架的外层钢筋上，垫块与钢筋绑扎牢固，防止浇筑混凝土振捣时脱落，保护层厚度严格按照设计图纸要求设置。腹板保护层垫块按照4块/m2梅花形设置，腹板保护层垫块也分两层布设，一层设置在钢筋与芯模之间厚度30mm，一层设置在钢筋与侧膜之间厚度为40mm，均绑扎牢固，要求同底板垫块。

3、波纹管预埋及预留通气孔

波纹管采用内径φ55mm圆形钢波纹管，定尺成品购入，现场接长，管道接头连接采用大一号的波纹管。连接时其接口要切割整齐、磨平、不破裂，在检查两接头平齐后，套入接头套管旋紧，接缝处用宽4㎝的白胶布缠三圈封闭，波纹管与锚具喇叭管联接时，接缝处须用胶布密封。波纹管设置时曲线段每隔50㎝设一组定位钢筋，直线段每隔100cm设一道定位钢筋。定位网焊接定位牢固后，穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管与锚垫板垂直，锚下螺旋筋紧贴锚垫板，在浇筑砼前在圆波纹管中插入直径4cm的塑料PVC管。波纹管预埋结束后，严禁在附近进行电焊作业，以防焊渣将波纹管烫穿。

后张法预应力管道安装允许偏差

波纹管安装定位后连同钢筋由专职质检员进行一次全面检查，检查底板、腹板钢筋骨架尺寸、钢筋间距、保护层厚度；检查波纹管道是否有孔洞、脱节、变形，并随时进行调整。检查合格后，报监理工程师检验，检验合格后方可进行下步施工。

预留通气孔采用PVC管在每片预置箱梁两端各设置2个直径100mm的通气孔，间距按照图纸尺寸布置。PVC管与底板钢筋绑扎牢固，位置正确，并在管内灌满细砂避免浇筑混凝土时堵住管道。

4、安装芯模、侧模模板

预制箱梁模板均采用厂家按设计图纸特制的定型钢模板。新模板进场后先进行试拼、除锈，然后进行模板正式拼接。并将模板编号，保证以后拼接时顺序正确。正式拼接完毕后将模板接缝处错台打磨平整，使模板接头平顺过度。箱梁所有模板安装前均涂刷模板漆以利于脱模，涂刷适量以避免污染钢筋。

模板采用25t吊车分节拼装，拼装时要注意两侧模板的高度，拼装接缝用胶条牢固粘贴，以防漏浆，并用连接螺栓紧固。

内模为钢板组装成形，内部用角钢加肋螺栓连接。各节段接头处贴回力胶条，防止漏浆。安装后调整芯模标高和尺寸，并在芯模顶部沿梁长方向间隔2m设置一道压杠防止芯模上浮移动造成底板腹板尺寸不准。浇筑完顶板混凝土后，拆除压杠并进行二次振捣。 

侧模顶部和底部沿梁长方向的支撑上设置拉杆孔，底部拉杆孔与底模台座预留孔位置一一对应，安装时用拉杆穿过台座预留孔将左右两边的侧模用拉杆紧固，侧膜与底模间加塞胶管防止漏浆。顶部采用Φ16拉杆穿过钢管，外拉内顶的方式进行紧固。脱模时松开支腿侧模就会因自重而自动脱模。

模板安装完毕后对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查，保证混凝土浇筑过程中模板不变形，不位移，不漏浆。有超出允许偏差时及时进行调整。

5、安装锚垫板

锚垫板安装前，要检查其尺寸是否正确，锚垫板要牢固安装在端模上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，在锚垫板与模板之间加一层橡胶。锚垫板的灌浆孔采取封堵措施。在梁体外露部分锚垫板用宽胶带包裹严密，以防进水、进浆以及其它杂物，腐蚀波纹管。

6、绑扎顶板钢筋及安装负弯矩波纹管和锚具

侧模﹑芯模安装完成后，再绑扎顶板钢筋，顶板钢筋与腹板钢筋一一对应绑扎，绑扎要求同底板、腹板钢筋。翼板外露钢筋间距均匀、长度符合图纸设计要求，同时绑扎负弯矩波纹管及锚具，其要求同正弯矩波纹管及锚具。并安装负弯矩张拉预留槽模板，预留槽模板处纵向主筋断开向上弯起，待负弯矩张拉压浆后将钢筋调整焊接好后，张拉预留槽连同湿接缝一同浇筑。

负弯矩波纹管固定同正弯矩，保证波纹管高度准确。负弯矩管道穿入PVC保护管，以防管道变形或堵塞，两端外露不少于2m，混凝土初凝前有专人抽拔以防堵塞。顶板钢筋绑扎完成后，设置顶板保护层垫块，保护层厚度按图纸要求。

检查内、外边梁护栏预埋钢筋、伸缩缝预埋钢筋、桥面铺装预埋钢筋位置是否准确，数量是否正确。检查波纹管是否顺直、锚具与波纹管连接是否紧密、锚垫板灌浆孔是否堵紧，预留槽位置是否准确，泄水孔及滴水槽的预留部位设置是否准确。

负弯矩锚具安装前，检查其尺寸是否正确，锚具型号是否与图纸对应。安装时波纹管插入锚板牢固并用胶带缠裹紧密，防止水泥浆进入堵塞管道。螺旋筋位置准确，中心与波纹管同心，端部紧顶锚具。锚下加强钢筋要紧贴波纹管和锚具并绑扎牢固。

经自检合格后，报监理工程师检查验收，符合设计及规范要求后可进行混凝土的浇筑。

7、浇筑混凝土

混凝土浇筑前检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板尺寸准确，支立牢固。检查各种预埋件的数量和位置是否准确。在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性是否达到安全规定要求，振捣器是否正常工作。

浇筑时从梁的一端开始向另一端逐渐推进施工。上下分层同时浇筑，上下层前后浇筑距离保持在1.5～2.0m之间。必须在4h内完成梁板混凝土浇筑。

在拌和过程中随时检查混凝土的坍落度，并保持和易性良好，现场试验员在浇筑前，检查混凝土的和易性及塌落度的指标，合格后装入料斗由吊车吊至浇筑部位。若出现异常情况立即查明原因予以纠正。

首件预制箱梁混凝土采用直径30mm插入式振捣棒与直径50mm插入式振捣棒，底板振捣时要注意使底板混凝土密实，在内模底板上开小天窗。在振捣时注意不得碰撞波纹管，以免造成波纹管损坏漏浆。混凝土浇筑过程中随时检查预埋件、预埋筋的位置，孔道是否进浆，模板的紧固程度，是否漏浆，芯模是否上浮，漏浆处及时堵塞加固。振捣时间以混凝土不再下沉、无气泡上升、表面出现平坦、泛浆为止，并要进行复振。振捣过程设置专人盯控，随时发现问题，随时解决。

在浇筑腹板、顶板混凝土过程中，随时注意各种预埋件和模板的尺寸，尤其注意芯模的位置。混凝土浇筑要求由一端开始向另一端严格按照“分层浇筑，斜向推进”分层在两侧将混凝土均匀地浇筑入腹板中，然后同时振捣，每一层混凝土浇筑厚度不超过30cm。

在振捣过程中不能触及模板、钢筋及波纹管，插点为行列式均匀进行，两点间距为40cm左右。另外，振捣上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5-10cm。当混凝土不再下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时即停止振捣，所需时间控制约15s，同时要防止振捣时间过长产生过振及防止发生混凝土的离析。

浇筑顶板时，振捣棒严格控制插入腹板深度，注意与腹板连接处混凝土的密实。因顶板较薄，振捣时注意不得碰触模板、负弯矩波纹管及钢筋，并注意预埋钢筋的位置。严格控制顶板的厚度，不能超出规范要求。

施工要点：

（1）振捣棒与模板应保持5-10cm的距离，插入下层混凝土5-10cm；每一处振捣完毕后，边振动边徐徐提出振动棒，应避免碰撞钢筋、芯模、波纹管、模板及其他预埋件，注意保护层垫块处的混凝土振捣。

（2）注意底板与腹板、顶板与腹板浇筑的衔接时间要紧凑，以防出现施工缝及水纹。底板的浇筑、振捣要到位，施工人员随时检查，防止出现空洞、漏振。

（3）芯模内部连接角钢的螺栓上紧，连接缝回力胶条保证不漏浆及整体性好，振捣腹板、顶板时防止碰触芯模。芯模与底膜、侧膜间设置钢筋支撑，确保芯模位置准确及底板、腹板和顶板的厚度。

（4）凿毛：预制箱梁混凝土浇筑完毕后，为使箱梁顶面与桥面铺装连接紧密，待顶板混凝土强度达到100%时人工对湿接缝处进行凿毛。

8、拆模、封孔、养生

拆模：

（1）模板拆除根据外界气温的变化和混凝土所达到的强度来决定，注意防止损伤混凝土。非承重模板拆除要在混凝土终凝后达到设计强度标准值的10%以上方可拆除；承重模板要在混凝土强度达到设计强度标准值的75%才能拆除。 

拆模后在箱梁的一侧标明生产单位、桥梁名称、梁的编号、浇筑日期等，以免在吊装时发生混淆。

当模板拆除后即清理底板通气孔，防止其堵塞。

封孔：

封孔时将堵头板安装在箱梁连续端，保证堵头板的位置准确，然后用高标号水泥砂浆将堵头板与预制箱梁间的缝隙填满。

养生：

在混凝土浇筑完成后梁体顶面用土工布洒水遮盖，覆盖养生棚进行蒸汽养生。即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制梁内。通气管道沿梁两侧布设，合理确定管道距梁的距离，原则上蒸汽不能直接喷到梁体上。按静置、升温、恒温、降温四个程序对梁体进行蒸养。

①升温阶段：升温速度宜为10℃/h，不得大于15℃/h 

②恒温阶段：恒温温度最高不超过60℃，恒温时间以试验确定，一般为8h。

③降温阶段：当混凝土强度达到设计强度的75%时，即可开始降温，降温速度不得大于20℃/h，降到与外界温度差不超过10℃时，方可拆去养护罩。

9、预应力张拉

     张拉设备采用西安璐江桥隧设备有限公司生产的LJ-ZLC1型智能张拉自动控制系统，张拉设备使用前按照规范要求对张拉控制系统进行配套标定，保证预应力的施加准确。

（1）施工前准备

钢绞线进场后对钢绞线进行下料编号、编束。

   （2）钢绞线、波纹管制作、加工、安装

     A、预应力孔道采用金属波纹管成孔，安装时，采用三维坐标方法准确定位，定位钢筋直线段间距1m、曲线段间距0.5m，保证立模、混凝土浇注过程中管道不变形、不移位。定位钢筋应固定在腹板钢筋上，以防浇筑混凝土时波纹管上浮。波纹管之间的连接采用大一号的波纹管，接头管的长度为200mm。

    B、波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，在焊定位钢筋时对波纹管采取防护措施，防止电焊火花烧伤管壁。

    C、波纹管安装就位后，在波纹管内另加入比其内径稍小的硬质塑料衬管，以保证管道的畅通。

    D、波纹管安装后进行检查，确保其定位准确、固定牢靠、接头完好，管壁无破损（如有破损，应及时修补）、曲线形状符合设计要求并无死弯。

    E、波纹管与梁端锚垫板的连接处及锚垫板压浆孔采用胶带密封，防止漏浆。

    F、钢绞线采用片式砂轮切割机下料，禁止使用气割、电焊、机械剪切，并编制成束，作好防锈、防破坏、防污等保护工作。钢绞线穿入时，使其梳理整齐不缠绕、不死弯。梁端端模外预留不小于60cm的张拉工作长度。

   （3）预应力张拉

    A、张拉前的准备工作

    首先进行预应力张拉验算，确定张拉施加的预应力；其次对张拉千斤顶、油压泵等进行校验；最后对构件或块件的质量、几何尺寸等应进行检查。对预留孔管道进行检查，采用通孔器或压气、压水等方法清除堵塞物，如与邻孔串通，应及时处理。清除干净构件端部预埋件、锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等。

    B、张拉工艺

钢绞线采用数控智能对称张拉，张拉时预制板混凝土强度应达到设计强度的90%，且龄期不少于7天。张拉工序为：0→10%σCOn→20%σCOn→100%σCOn（持荷5分钟）锚固。

   C、钢绞线张拉采用双向对称张拉，应力、应变双控制，按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的有关规定执行，实际伸长值与理论伸长值误差应不超过±6%。每束钢绞线断丝或滑丝控制在一根钢丝以内，否则应更换钢束。锚具钢垫板应与管道中线保持垂直。

   张拉完成后要对梁板的起拱度进行观测，并做好记录，有异常及时查找原因。

  （4）张拉质量控制

张拉控制：张拉时先对千斤顶主缸充油，使钢丝束略微拉紧，同时调整锚栓及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线互相重合，使每股钢绞线受力均匀。张拉过程中量取千斤顶伸长量标记，并做好记录。观察有无滑丝情况发生，同时测量实际伸长值是否与计算伸长值相等。实际伸长量与计算伸长量误差在±6%以内。当实际伸长量与计算伸长量不符时应查明原因，再进行张拉施工。锚具外多余的钢绞线可采用砂轮切割机切除，在伸长量及施工正常情况下才允许切割，禁止用电焊焊割，切割后预应力筋的外露长度不小于30mm。

张拉质量控制：

预应力钢束断丝、滑丝不得超过下表规定，如超过数，应及时进行更换。

后张预应力筋断丝、滑丝数

   （1）压浆前的处理

预应力筋张拉锚固后，孔道压浆在24～48小时之内完成。割切锚外钢丝：露头锚具外部多余的预应力筋需割切，不能采用烧割方法，以免预应力筋和锚具过热产生滑丝现象。预应力筋割切后的余留长度不得超过2cm。

冲洗孔道：孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，以便使压浆材料与孔壁的结合良好。在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则应及时填塞漏洞。

（2）压浆料的拌制

    梁体压浆料采用石家庄市易达恒联路桥材料有限公司生产的YH-YJL压浆料，水料比为0.28。压浆台车采用西安璐江桥隧设备有限公司生产的LJ-YJA1型智能压浆台车。压浆台车高速搅拌部分转速为1420r/min，单次搅拌量最大为200Kg，计量精度优于0.5％（额定搅拌量），低速搅拌部分（储料桶）的搅拌速度为40r/min。

先下水再下压浆料，拌和时间不少于1min，灰浆过筛后存放于储浆桶内。此地桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。

公路桥涵施工技术规范 表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标

采用智能压浆设备进行孔道压浆，施工前对操作人员进行培训，确保其熟练操作设备。 

智能压浆系统工作流程及技术特点： 

①精确调节和保持灌浆压力 ，自动实测管道压力损失，以出浆口满足规范最低压力值来设置灌浆压力值，保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值。 

②按施工配合比数量自动加水，准确控制加水量，从而保证水胶比符合要求。（2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26～0.28 ） 

③管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路，浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。 

④灌浆过程由计算机程序控制，不受人为因素影响，准确计量加水量，实时监测灌浆压力、稳压时间（2min）、浆液温度、环境温度各个指标，自动记录，并打印报表。 

   （4）压浆过程要点 

①压浆前首先检查管道, 保证管道内清洁通畅。 

②孔道压浆确保可连续作业，采用智能压浆能使浆液持续进出循环，排空空气；压力控制，流量校核，保证压入管道内浆液的充盈度；实时检测浆液水胶比是否符合要求。在施工前，应对智能压浆工艺进行必要的试验。  

④预应力孔道压浆采用高性能灌浆材料，压浆前对锚具进行认真封堵，以提高孔道内的真空度。

⑤按要求控制浆液搅拌机的各项性能指标。临时存储浆液的储存罐也需要搅拌，且设置网格尺寸不大于3mm的过滤筛。浆液拌制完成至压入孔道的延续时间不超过40分钟。 

⑥压浆时，对曲线孔道和竖向孔道从最低点压入；对结构或构件中上下分层设置的孔道，先下后上顺序压浆。同一管道的压浆要连续进行，一次完成。

   气温低于5℃时，在无可靠保温措施情况下禁止压浆作业。温度大于35℃不得压浆。

11、封锚

压浆工序完成后即可进行封锚。封锚首先切断多余的钢铰线余留最小长度3cm，对锚头用防锈漆涂刷防锈处理，并将锚头杂物清理干净。之后再绑扎钢筋，立钢模，然后浇筑C50混凝土。

封锚拆模后也要覆盖洒水养生，要求同箱梁养生。待箱梁强度达到100%设计强度要求后即可进行箱梁移梁。

（四）移梁

箱梁移梁采用两台75T吊车进行移梁。移梁前，先检查箱梁外观有无质量问题、编号是否齐全并画好支座、临时支座中心线，然后按照梁体编号逐片将箱梁移到存梁区。在箱梁吊起来时，将通气孔通开。在存梁区，预先规划存梁位置，并设置存梁台座。存梁台座用混凝土浇筑，表面平整、密实，在存梁台座上支垫木方，木方支垫在箱梁两侧临时支座中心线处，并支垫平整以防造成箱梁扭曲，影响箱梁受力。建立存梁台帐，以便检查和查阅。

四、质量问题预防及处理措施

（一） 伸长值超过规范要求预防措施：

1) 预应力张拉理论伸长值计算必须按实测弹性模量和截面积进行计算。

2) 对于连续多波曲线筋和小半径曲线筋，应实测孔道摩阻力。加强对操作工人的岗位培训。

（二） 滑丝、断丝预防措施：

1) 穿束前，预应力钢束必须按规范要求进行检验，编束，正确绑扎。

2) 张拉前锚、夹具需按规范要求进行检验，对夹片进行硬度试验。

（三） 预应力筋回缩值偏大预防措施：

选用合适的限位板。对钢绞线截面面积进行检测，严重超出的不得使用。

（四） 顶板厚度不够预防措施：

1 )固定芯摸的套箍绑扎牢固，必要时加密。

2）上部采用压杠把芯摸压住。压杠不可直接固定在模板上，使用地锚拉住，加密压杠。

3) 对称浇筑，减少混凝土的上浮力。

4）芯模内空间较大时，尽量打开底模，减小上浮力，必要时用滑动轨道运输混凝土及时填补箱体内底混凝土。

（五）起拱偏差大预防措施：

1) 张拉前测定温度，避免高温、低温进行张拉，冬天对梁板进行加温后张拉。

2) 强度、龄期满足要求后进行张拉。梁板体系转换应在设计规定的时间内完成，并且不超过3个月。否则对梁板加载预压。

3）可延长梁板的养生时间，混凝土强度符合要求后，再张拉。

（六） 外观质量差的预防措施：

1）垫块痕迹明显：改进垫块形状，减小与模板接触面积；保持垫块湿润；合理布设绑扎垫块。

2）漏浆较严重：整修模板，接缝严格处理，按要求粘贴回力胶条、防漏浆橡胶垫、橡胶帽等。

3）过多的蜂窝、麻面、波纹痕等：

(1)做混凝土配合比设计时，尽量选用泌水率低的水泥，并严格控制粗集料的公称粒径，严格进行水洗、过筛；选用水灰比较小的设计配合比。

(2)严格控制混凝土的坍落度。严禁在混凝土运输车内或在浇筑混凝土过程中加水。

(3)浇筑、振捣过程中，作业班长使用触探棒触探混凝土的密实性，特别是波纹管道处，防止粗骨料卡住，统一指挥控制附着式振捣器振捣时间。严格控制T梁马蹄部位的布料高度。

(4)振动棒振捣时，要快插慢拔，无气泡上翻为止，防止过振与漏振。

(5)严格控制浇筑工序和前后工序的衔接时间间隔。

(6)表面污渍严重：模板使用前，要多次进行打磨，直至出现光亮面，及时涂刷专用脱模剂，支设前后均应覆盖，防止污染。模板拆除后，及时清理打磨，涂刷脱模剂；尤其是冬休期等长时间停工，要做好模板保养，复工前必须再次进行打磨后方可使用(包括底板)。

(7)粘模：严格控制拆模时间，特别是低温和冬期施工时，防止粘模。加强混凝土早期强度期的覆盖及养生。

五、安全生产施工保证措施

认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产，生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工：做好安全生产，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。我公司的安全目标为：

三无：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾事故。

三消灭：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。

按照ISO9002标准建立安全管理保证体系（见安全管理保证体系图），依据我总公司编制的《安全生产控制程序》及现行的国家施工规范，对本梁场队伍施工进行安全管理。

（1） 装载机上料时，装载机铲斗移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留或通过。

（2）搅拌机要有专人负责操作，操作人员应熟练操作和掌握本机的有关操作程序。

（3） 搅拌机出现故障时，必须切断电源检查故障位置及维修。无关人员触碰搅拌机开关按钮。修理时必须停机切断电源，挂好禁示牌。

（4）操作振捣器人员，必须穿胶靴戴绝缘手套，湿手严禁接触电气开关。

（5）振捣器必须设专门接地，用三脚或四脚插座的配电板，以免将火线插入地线发生危险。

（6）多人合抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。

（7）用卷扬机冷拉钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内，严禁站人，操作人员不能站在钢筋的同一直线上。卷扬机棚前应设防护栏，台座上也应加防护设施。

（8）切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得小于15厘米，活动刀片前进时禁止送料；切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致；切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。

（9）起吊钢筋骨架，要有专人指挥，必须系缆风绳，下方严禁站人。

（10） 做好机械设备的保管、保养工作，定期检查，及时修理，使用权其保持良好的工作状态。

（11）电焊工所用焊钳、焊线必须绝缘良好，电焊机保险丝必须适当，严禁二台焊机共用一组保险丝。能正确使用劳动保护用品。

（12）焊工高处作业必须戴安全帽、系安全带、严禁将焊接电线、皮管缠在身上攀登，立体作业时设隔离板，以防火花溅落或切割余料掉下。

（13）设立安全标志，在现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，为职工和公众提供安全和方便。

（14）张拉作业区，无关人员不得进入；

（15）检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、。）是否符合施工及安全要求。

（16）张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。

（17）张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员站在千斤顶两侧。

（18）张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、油表漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等），立即停机进行检查。

（19）张拉钢束完毕，退销时采取安全防护措施。

（20）张拉完毕后，对张拉施锚两端，妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

（21）施工人员佩戴劳保用品，防止水泥浆及外加剂腐蚀、伤害人体，扶人员佩戴防护面罩，防止水泥浆伤眼；压浆泵操作人员及时控制压浆量和压力表读数，防止胶管受压过大而胀裂。

（22）电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

（23） 场内架设的临时线路必须用绝缘物支撑并稳固，不得将电线缠绕在钢筋、树木上。

（24） 场内架设的临时线路应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的规定。

（25）各种电器设备配有专用开关，室外使用的开关、插座外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层，以确保使用安全。

（26）在三相四线制中性点接地供电系统中，电器设备的金属外壳应做接零保护；

（27） 各种电器设备的检查维修，一般停电作业；如必须带电作业时，必须有可靠的安全措施并派专人监护。

（28）工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。

（29）使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。

（30） 遇有雷雨、大风天气不得爬杆作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

（31）施工现场的临时照明。

①电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。

②熔断器应按用电负荷量装设。

（32）电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

（33）检修电气设备时，按下列要求进行：

①电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作。

②工作中如遇停电拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可开闸。

③大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后才能拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。

（34）自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有连锁保护。

六、文明施工环境保护措施

对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。

施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯，积极主动搞好民族团结。

施工现场及时设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。

施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业现场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。

按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。施工现场的临时用电和排水设施安装，要规范安全可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建设文明工地。

房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。

施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料不混放。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐，并插置标示牌。

20m小箱梁中跨张拉伸长值

计

算

书

中国中铁股份有限公司国道xxx线xx公路施工总承包项目管理部xx分部

20m小箱梁中跨张拉伸长值计算书

一、计算依据

1、《20m小箱梁通用图》。

    2、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003。

    3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 

二、物理力学参数、几何参数

1、钢绞线型号：1×7-15.20-1860-GB/T5224-2003  低松弛

2、公称面积：Ap=140mm2      公称直径：φ=15.2mm

3、孔道偏差系数：K=0.0015    金属波纹管摩阻系数：μ=0.25

4、钢绞线弹模Eg=195Gpa

5、千斤顶内长度：L1=0.65m     

6、张拉力：σk=1395×140×4=781.2KN

三、过程计算（以N1孔道为例）

1、①段伸长值计算（顶内）：

  △L1=×1000=4.65mm

2、②段伸长值计算（分段1）:

  ②段截面张拉应力：δ2，=δ锚下×e-(KX+μθ）=773.75 Mpa（X=6.385，θ=0°）

②段平均张拉应力：δ3，=δ锚下×（1-e-(KX+μθ）)/ KX+μθ=777.47 Mpa

△L2=×1000=45.5mm

3、③段伸长值计算（分段2）:

  ③段截面张拉应力δ3，=δ2×e-(KX+μθ）=752.15Mpa（X=2.879，θ=5.5°）

③段平均张拉应力：δ4，=δ3×（1-e-(KX+μθ）)/ KX+μθ=762.91 Mpa

 △L3=×1000=20.11mm

4、④段伸长值计算（分段3）:

④段截面张拉应力δ4，=δ3×e-(KX+μθ）=751.55 Mpa（X=2.23，θ=0°）

④段平均张拉应力：δ5，=δ4×（1-e-(KX+μθ）)/ KX+μθ=751.85 Mpa

 △L4=×1000=3.7mm

四、总伸长值：(附表）

      N1   △L=2（△L1+△L2+△L3+△L4-6mm）=136mm

      N2   △L=2（△L1+△L2+△L3+△L4-6mm）=136mm

          N3   △L=2（△L1+△L2+△L3+△L4-6mm）=134mm

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