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2014年常德公面试公告
2025-10-05 01:30:37 责编:小OO
文档
2014年常德公面试公告

  2014年湖南省成绩查询时间预计在5月上旬,面试时间预计在7月上旬。

  2013年湖南省考成绩查询时间是5月3日,2013年湖南省集中面试时间为7月12日至7月15日。

2014年湖南公务员面试为节约行政成本,减轻报考人员负担,今年计划将面试比例从以往的1:3降低到1:2。同时,面试后不实行递补。笔试、资格审查、体能测评和面试阶段均为差额有竞争阶段,按照下一阶段考录工作比例,按考试成绩从高分到低分的排名实行依次递补。面试之后的体检、考察、录用阶段为等额阶段,不再实行递补。

面试名单,备考资料就在:http://hn.huatu.com/zt/changdemianshi/

  预计2014年湖南公务员面试组织工作和2013年类似

  考官选派是公务员面试的关键环节,其来源和构成,一直是考生和家长关注的重点。

  一是优化考官结构。每个考场由7名考官组成面试考官组,具体实施面试。其中,省直每个考官组设主考官1名,专家学者类考官2名,机关干部类考官4名,主考官由厅级领导干部担任;市州按照本地面试规模确定的所需考官数量、组成结构要求来选派,选派主考官由异地交流的处级领导干部担任。

  二是抽签选派考官。面试考官从省、市州公务员面试考官库中随机抽取。同时规定,省级公务员主管部门的同志不担任省直公务员面试考官,市州公务员主管部门的同志不担任本地公务员面试考官。

  三是实行考官异地交流。今年市州(含经批准的县市区考点)公务员面试考官,由省公务员主管部门统一调配,统筹安排,实行100%异地交流。

  在往年基础上,进一步建立健全了分级责负责、到岗到人的面试工作责任传递机制。省、市州两级公务员主管部门向省考录公务员集中面试工作领导小组递交面试工作责任书,考官、考务工作人员和监督员分别向省、市州公务员主管部门递交面试工作承诺书,实行分级负责,明确各级公务员主管部门和所有考官、考务工作人员、监督员的责任。三是强化考官考核。建立考官考核制度,每场面试结束,由考场监督员考核主考官,由主考官和考场监督员考核其他考官,考核结果反馈给派出地公务员主管部门,并由省公务员局备案,记入考官诚信档案,形成考官优进劣出机制。

面试过程中,省、市州公务员主管部门将主动邀请同级纪检、监察部门进行全程监督。主动邀请新闻媒体,加强宣传报道,增强面试工作的透明度。同时,还将采取考生、考官封闭管理、候考区、考试区、生活区隔离管理,并通过使用信号屏蔽仪、金属探测仪、录音或录像设备等措施,建立立体监督网络体系,做到监督不留死角和盲区,杜绝违纪违规事件的发生。

下面是湖南华图预测的面试热点,大家可以参考一下:

  【热点聚焦】

  8月19日15时许,安阳长途汽车站A1路公交车行驶至安楚路白璧镇岗上村路段时,车上发生一起持刀杀人案件,共造成3人死亡12人受伤。3名遇难者均为未成年人,分别为10个半月大的女婴、年仅10岁的男孩和接近18岁的女孩。此事在社会上引起极大反响。

  【热点透析】

  大大小小的血案告诉我们,机构固然要尽力提高公民的安全系数,但还是要看到,维护安全的最大力量是我们自己,是我们每一个人对暴行的怒喝,对施虐的阻止,对正义受辱时的感同身受。我们对丑陋会厌恶,对暴行会害怕,这是正常的人性,但是我们还要看到,如果彼此缺乏援手成为孤岛,则人人都将被流水洗涮殆尽。

  一方面,乘客应急能力薄弱。如果车上人能够有组织的与凶手搏斗,虽不一定有望制服凶手,至少能够大幅度减少伤亡的发生。血淋淋的现实也引起人们思考——如何使人们在突发事件面前,在不知所措的状态下,尽可能发起有限的自卫、自救,将伤害降低到最低?无独有偶,在不久前的厦门公交车纵火案中,乘客的应急反应能力弱也被反复提及。事实上,在封闭的公交车中,唯一可能改变事件结果的,只有车上的人。但是,无论是“安阳公交杀人”还是“厦门公交纵火”案,都说明一个现实问题:车上人的应急能力几乎空白一片。

  另一方面,惨烈的事件更暴露出公共安全方面的重重漏洞。就公交车安保问题,各地多有媒体披露安保检查流于形式。各地公交车站乃至公交总站发往他地的公交车辆,安保流于形式的很多,一些客运总站安全检测设备成摆设,乘客即使携带了危爆物品、管制刀具,往往无法提前查处、提前预防。这是造成多起公交车犯罪案件的一大原因。对于中途上车的乘客,尤其是此类营运在县乡区间的长途车中途上车的情形,司机或乘务人员没有进行安全检查。即使没有先进的器材和设备,一个基本的安全检查是应该有的,这一事件中应该具备的基本安全预防近乎于零。 同时,公交车硬件设置本身也存在重大疏漏和死角。按照相关规定,公交车辆必须配备必要的安全设备,如防火灭火设备、逃生设备等等。在一个并非短暂的“持刀捅人”过程中,车后的乘客如果有必备的设备和设施,就不可能是一个“手无寸铁”和“逃生”的残酷现实。这些,最终反映出来的都是公交车安全防范方面的严重缺陷。

  [启示]

  目前,我国正处于经济社会高速发展时期,也处于一个矛盾和问题的多发期,新现象和新问题层出不穷。而科技和社会的进步,也给各类破坏公共安全的危险分子提供了“新手段”和“高科技手段”犯罪的可能。对于这类呈高发态势的不安全问题,相关部门和公共服务者本应该更多些警惕、多些防范和预警。令人遗憾的是,无论是发生在厦门的公交车纵火案还是近日的“安阳公交车劫杀案”,都暴露出时下在公共领域安全防范意识和安全保卫职能的相对低下与缺失。

  [措施]

  对此,专家建议:

  第一,要进一步加强学校教育中的公共安全教育、特别是应急教育。人们发现除了在汶川地震后才开始重视抗灾防震预演外,学校教育此前并不重视各类安全教育和防范意识的培养。因此,必须加强学校公共安全教育,才能使全体学生从小树立安全意识,具备突发事件中的自救能力。

  第二,应当强化一些特殊职业群体的应急防变能力,如司机、导游,将之作为职业基本技能和要求。运营单位也要负起责任来,强化安全理念,紧绷安全之弦,做好预案,强化技巧和技能的培训和演练,确保在突发事件中的重要作用。同时确保公共交通上的例行安全检查制度化,安全设备常态化。

  第三,加强社会公众应急教育的普及。除了具有风险意识外,还要具备三个方面的反应能力,知道第一时间报警、有一些最基本的自卫能力、有一些自救互助的技巧技能。下载本文

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