铁路客运员的实习周记
时间过得真快，⼀周⼜过去了，这⼀⼩段时间⾥，我们⼀定有不少所感所惑吧，制定⼀篇周记吧。什么样的周记才是好的周记呢？以下是⼩编收集整理的铁路客运员实习周记，供⼤家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
铁路客运员的实习周记篇1
第1周
作为铁道车辆专业的⼤学⽣，我很荣幸能够进⼊铁道车辆专业相关的岗位实习。相信每个⼈都有第⼀天上班的经历，也会对第⼀天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过⼯作经历的职场⼤学们。
头⼏天实习，⼼情⾃然是激动⽽⼜紧张的，激动是觉得⾃⼰终于有机会进⼊职场⼯作，紧张是因为要⾯对⼀个完全陌⽣的职场环境。刚开始，岗位实习不⽤做太多的⼯作，基本都是在熟悉新⼯作的环境，单位内部⽂化，以及⼯作中⽇常所需要知道的⼀些事物等。对于这个职位的⼀切还很陌⽣，但是学会快速适应陌⽣的环境，是⼀种锻炼⾃我的过程，是我第⼀件要学的技能。这次实习为以后步⼊职场打下基础。第⼀周领导让我和办公室的其他职员相互认识了⼀下，并给我分配了⼀个师⽗，我以后在这⾥的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。⼀周的时间很快就过去了，原以为实习的⽇⼦会⽐较枯燥的，不过⽼实说第⼀周的实习还是⽐较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第⼀步了，在接下去的⽇⼦⾥我会继续努⼒的。⽣活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的⼀天。虽然第⼀周的实习没什么事情，⽐较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努⼒进取，以最⼤的热情融⼊实习⽣活中。
虽然第⼀周的实习没什么事情，⽐较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努⼒进取，以最⼤的热情融⼊实习⽣活中。
第2周
过⼀周的实习，对⾃⼰岗位的运作流程也有了⼀些了解，虽然我是读是铁道车辆专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周⼀直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉⼜回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理⼀些事情。在⼯作地过程中明⽩了主动的重要性，在你可以选择的.时候，就要把主动权握在⾃⼰⼿中。有时候遇到⼯作过程中的棘⼿问题，⼼⾥会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好⾃⼰份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有⾃⼰想不到没有做不到。
第⼆周实习快结束了，来这⾥有⼀段时间了，虽然同事们都很好，⼯作也轻松，对⼯作的环境有⼀定的了解，但真正在这⾥⽣活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场⽣活。
第3周
不知不觉进⼊了实习的第三周，⽣活还在慢慢的适应，每天按部就班的⼯作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强⼤学铁道车辆专业相关知识与⾃⼰岗位相结合，努⼒让铁道车辆专业相关知识应⽤到实际⼯作中。实习不想在学校，很多⼯作遇到的很多问题都只能⾃⼰钻研，不过好在有很多资料可以查，⼤学⾥学习的铁道车辆专业相关知识能够帮上忙，也不枉⼤学的学习。不懂时就查查资料，也培养了⾃学能⼒，同时了解许多相关的知识，⼀举多得。经过2个多星期的正式实习⼯作，我已经慢慢适应这样的作息和⼯作⽅式了。以前在学校的
时候，有时候偷懒或者⾝体不适，就会请假或者逃课，⽼师也会很理解很包容我们这群他眼⾥的“没长⼤的孩⼦”。但是现在开始上班，同事中没有⼈再会把我们当成孩⼦，也不会像⽼师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给⼤家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫⼀下，再给⼤家打上热⽔。虽然都是⼀些微不⾜道的⼩事情，但是也算是给这个办公室做出的⼀些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步⼀点点。
第4周
这周头⼀天星期⼀，我终于接到实习以来的第⼀个真正的⼯作任务。虽然在这⼉实习了快⼀个⽉了，但是⼯作的内容⽆⾮是协助同事，帮帮忙，打打杂。⼤部分的时间都是闲着的，我的师⽗今天终于分配给我第⼀个⼯作任务，我充分利⽤了⼤学⾥⾯学习的铁道车辆专业相关知识，把第⼀个任务完成。师⽗说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性⼦，已经初步通过了他的考验，所以分配给我⼀个⼯作任务，对我进⾏进⼀步的考验。这个看似简单的⼯作任务就是耐⼼和细⼼，⼀个⼩⼩错误就会导致所有的错误。我想说，师⽗，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，⼀定不会让您失望。
接下来⼏天，开始正式接⼿相关⼯作，因为是新⼈，所以在实际执⾏过程中有很多的缺陷与不⾜，还好有师傅的指导，我顺利地完成了⼯作任务。⼏天的实习加学习使我深刻感觉到，以前⾃⼰对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够⽤。因此，我给⾃⼰制定了⼀些计划和⽬标，⾸先了解现⾏的⼀些规范、看铁道车辆专业相关书籍、学会熟练使⽤办公软件，掌握⼯作⽅⾯的细节问题，努⼒提⾼⾃⼰的⼯作修养。
第5周
转眼之间，实习已经过去了⼀个多⽉。经过⼏天的忙碌，终于完成了实习以来的⽐较⼤⼯作任务，⽽且是⽐规定的时间提前了⼀天。为了确保这个⼯作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进⾏了不下⼗遍的检查，确保不出现⼀个错误。
星期三的早上，因为紧张⼜因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师⽗的桌⼦上，等待师⽗的检查。在等待师⽗到来的这段时间⾥，时间好像变得特别慢，每⼀分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师⽗终于来到了办公室，我假装镇定的跟师⽗说，任务已经做好了，放在你桌⼦上了。师⽗只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担⼼，师⽗完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下⼀个⼯作任务。之后我⼜再次陷⼊了⽆所事事的⼯作状态。
在空闲时间，结合铁道车辆专业，我努⼒学习与岗位相关的知识，为以后的⼯作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能⼴⽽不精。最重要的是建⽴起⾃信，相信⾃⼰。给⾃⼰准确定位，并朝着这个⽅向不懈努⼒。记得⼀定要⾔出必⾏，说到做到！
第6周
这⼀周，我开始深⼊学习与⾃⼰岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下⼿，就是熟悉下当前铁道车辆专业⾏业⽅⾯的规范，再就是记各种⼯作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施⼯图了。经过前期实习后，我⼤概了解了整个⼯作程序。今天我开始正式参与部分核⼼⼯作了，师傅给我布置了⼀个任务。⼤学⾥⾯学习的铁道车辆专业的知识能真正得到实际应⽤，我很⾼兴，这是他对我的⼀次考验，同时也给了我⼀次机会。因此，我要尽⼒做好它。
⼯作过程我得出了⼀些体会：我⼯作过程要相信⾃⼰，如果做不到这⼀点，你就⽆法成为⼀个好的职员或者好的领导。⼀个相信⾃⼰的⼈，才会在⾛路时神采飞扬，让⽼板看上去你有⽆穷的精⼒；⼀个相信⾃⼰的⼈，才会在待⼈接物时落落⼤⽅，这⼀切能帮助⽼板培养对你的信⼼，必要时才会委你以重任。你怎么对待别⼈，别⼈就会怎么对待你。在⼯作中，要待⼈如待⼰。在你困难的时候，你的善⾏会衍⽣出另⼀个善⾏。在别⼈遇到困境时，热情地伸出援⼿。在职场上，尽可能地做⼀个与⼈为善的好⼈，这样，当你在⼯作上不⼩⼼出现纰漏，或当你⾯临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别⼈放冷箭的危险。
第7周
今天指导师⽗说⼗分钟后让我和陪他⼀起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了⼀句，“上次的那个任务完成的很漂亮，到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我铁道车辆专业相关基础知识⾮常扎实，是他见过铁道车辆专业学⽣中动⼿能⼒⽐较强的学⽣。当时我差⼀点⼉兴奋得尖叫出来。⼏天的努⼒总算我的努⼒没有⽩费，没有什么能⽐得上得到师⽗的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师⽗并不是看上去那样⼀个不起眼的⼈，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他⾝上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路⼀定有很⼤的帮助。在外⾯的路上，师⽗说，这⼏天我的任务就是在上次的基础进⾏扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄⾦定律之⼀便是要有责任⼼，凡事尽⼒⽽为，并且要任劳任怨。在⼯作上，永远不要试图去敷衍⾃⼰的⽼板。有⼈曾经访问过许多在事业上功成名就的⼈，他们⼀个共同的特点便是，在⼯作上投⼊的时间及精⼒，远远要⽐⼯作本⾝所要求的多。我相信我能做的更好。
铁路客运员的实习周记篇2
第⼀周
本周，我们站信号机执表检修。
⼯长在作业前提出了许多的注意事项和每个⼈员的分⼯。并且重点对我提出了许多要求，特别是⼈⾝安全⽅⾯，要求我不清楚的地⽅不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他⼯⼈师傅们提前30分钟到达了现场，在准备⼯作完成后，师傅对我讲了⼀些信号设备的原理和构造，还有⼀些⽇常测试的项⽬。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，⼀边对我进⾏讲解，⼀边指导我进⾏了⼀些简单的测试。
在实习期间，我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间⾥我的收获是巨⼤的，这次实践让我深刻地认识到了⾃⼰知识的匮乏。让我知道，与那些⽼师傅们相⽐有着⼗分⼤的差距，通过这次现场时间，为我在以后的⼯作和学习指明了⽅向，让我更加清楚⾃⾝的缺点和不⾜。使我在以后的学习中更加的努⼒。
第⼆周
9⽉底，我的见习即将结束，在见习中我体会到，⾏车很多是熟练⼯种，在刚接触新岗位时有点畏惧⼼理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸⽼虎，⼀点即破。
在见习期间，我积极的思考，努⼒将⼤学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知⽆不答，⼤多数问题都能得到满意的解答。通过⼀年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和⾏车业务有了更为深刻的了解，对中间站的⽇常管理和班组管理有切⾝的体会。见习虽已接近尾声，但学习永⽆终点。
我较好的完成了见习计划。除此之外，我还不断加强⾃⾝修养，在思想上积极寻求进步，作为⼀名⼊党积极分⼦，不断的学习，按时进⾏思想汇报，进⼀步向党组织靠拢，争取早⽇加⼊中国党。同时积极的参与车站的建设活动，帮助有需要帮助的同事，在⽣活中勤俭节约，锻炼⾃⼰吃苦耐劳的精神。最后，我要深深感激对我⽣活和⼯作中做出⽆微不⾄关怀的车站领导，也⾮常感谢在整个见习过程中对我耐⼼指导的师傅们。在今后的⽇⼦我将全⼒以赴努⼒⼯作。
第三周
虽然只⼯作短短的40天，但是对铁路安全⼯作⽽⾔，乘务员绝⽆"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须地为每名旅客的旅⾏安全负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌⼦，所有列车⼯作⼈员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的⼯作是直接与乘客打交道的⼯作，在运营队伍中，乘务员⼈数很多，是运营⽣产中的⽣⼒军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的⼯作来实现。乘务员如何提⾼乘务服务质量，⾸先取决于乘务员个⼈的⽂化修养，其次是对岗位⼯作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务⼯作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创⼀流。加⼊列车乘务员⾏列，是为了丰富⽣活，学会独⽴⽣活、⼯作，学会怎样关⼼⼈……
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