1、预制箱梁吊装的一般安全技术要求 

1、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。 

2、箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。 

3、箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。

4、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。 

5、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必须设防护装置。 

6、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。 

7、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工。施焊作业应遵守焊接的有关规定。 

8、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。 

9、大雨、大雪、大雾和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 

10、箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定： 

（1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。 

（2）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。 

（3）吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 

（4）吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。 

（5）吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。

（6）吊装中严禁超载。 

（7）吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 

（8）现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。 

（9）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 

（10）构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。

 11、使用金属吊索、吊具应遵守下列规定： 

（1）吊索、吊具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试吊，确认合格。 

（2）吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 

（3）严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时，应报废： 

①危险断面磨损达原尺寸的10%。 

②开口度比原尺寸增加15%。 

④危险断面或钩颈产生塑形变形。 

⑤板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%。 

（4）严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。 

（5）钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。 

（6）钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。 

（7）钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。 

2、预制箱梁架设的安全技术措施 

1、预制箱梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。 

2、采用龙门吊提升箱梁时，必须有专人统一指挥，两台龙门吊的升降速度要保持相等。 

3、采用架桥机架设预制箱梁，必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。 

4、采用架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工；机修工应跟班作业，严防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各类事故。 

5、预制箱梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等，选择最佳运输路线。 

6、预制箱梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。

7、架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥，严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥。 

8、架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材质、长度）。采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。 

9、对架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全过程进行监护，及时制止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。 

10、严禁夜间架设预制箱梁。

11、第一片预制箱梁就位后，必须有临时支架固定，防止倾覆。每片预制箱梁就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩；梁就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。 

12、架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣件或者钢筋和安全网及时做好防护。

3、架桥机架设施工的安全技术措施 

1、架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。 

2、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 

3、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<3%，不满足时应调整轨道至此要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 

4、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 

5、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1%。 

6、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。架桥机横移走行梁下必须采用枕木按照“井”字架进行搭设，保证横梁下方支垫平稳、密实牢固，不脱空，由于横坡不平稳的地方采用木楔调整。 

7、严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固。 

8、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使箱梁稳定后，再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移，移动速度要缓慢。 

9、架桥机过孔施工过程中，要严格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化，所有零散构件都需要捆绑扎牢。 

10、架桥机架梁及过孔施工过程中，桥面下必须有安全防范措施，派专人看护及设置警示标志等，严禁行人和车辆从桥下经过。 

11、架桥机在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架桥机不得走出悬空轨道。 

12、每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距，保证间距一致，并把轨道固定牢固。 

13、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。 

14、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 

15、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业，停止作业时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 

16、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。 

17、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。 

18、架桥机大车横移行走方梁两自由端必须设置挡铁。架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能滑移。 

19、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。 

20、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。进入施工生产现场必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋。在没有防护设施的高处作业，必须系好安全带。 

21、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。 

22、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志,不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。 

23、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交制度。

24、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区。 

4、龙门吊吊装施工的安全技术措施 

1、预制场内设置2台100吨龙门吊，专门用于预制场内箱梁移梁时吊装，龙门吊机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。龙门吊在使用前必须经过当地有关安全部门全面检查、试吊并办理验收合格证后方可投入使用。 

2、龙门吊机起吊箱梁过程中，要认真细心，起吊要稳定和同步，钢丝绳兜底要平衡，钢丝绳与梁体接触处要用护脚衬垫，防止损伤梁体。 

3、吊装施工班组要派专人经常观察龙门吊机走行轨道及轨道基础下沉、轨道接头处、轨道定位等情况，如有异常，及时妥善处理并向上级汇报，待问题处理后方可进行继续施工。 

4、吊装施工班组要对所用的机械、设备进行全面检查、维修、保养和试运转，以保吊装施工顺利进行。 

5、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业。停止作业时必须用缆绳稳固龙门吊机和起吊天车，并要切断电源，以防发生意外。 

6、龙门吊机吊装箱梁过程中，门吊下方严禁站人。在预制场内吊装箱梁时，要有专人负责疏散场内其他作业人员，防止意外事故发生。 

7、龙门吊机起梁及运梁时要匀速行驶。 

8、严格遵守安全操作规程，进入工地戴好安全帽，高空作业人员配好安全带，非施工人员严禁入场。

9、施工用电严格执行用电安全技术规程。

10、装吊作业要严格执行“八不吊”原则：“指挥信号有误或不明确；超负荷；箱梁上有人；安全装置不灵；能见度低；起重钢丝绳滑槽；梁被挂住；梁紧固不牢”。

11、指挥信号要求明确果断，准确无误。 

12、起吊设备要定期进行安全检查，包括构架、电气、刹车、螺栓连接、吊具、销轴、走行系统、钢丝绳系统、限位装置等。 

5、运梁车运输的安全技术措施 

1、运梁车必须由专门的司机负责驾驶。 

2、运梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。 

3、运梁车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。

4、运梁车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。 

5、要经常注意运梁平车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。 

6、在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后才能行走。 

7、运梁车行走的路面坡度应控制在2%，路面要保持平整。 

8、箱梁吊放到运梁炮车上后，要及时将箱梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。 

9、装梁前，应仔细核对待架成品梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。

10、梁体重心应落在炮车纵向中心线上，偏差不得超过20cm。 

11、运梁工作时，应先检查轮胎是否正常，去掉止轮器后方可自行。

12、运梁停止工作时，应及时放置止轮器。

6、架桥机安全操作要求

1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中精神必须高度集中，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。

2、吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、梁的平稳性，以防止梁倾倒。运梁平车载上梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。

3、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。

4、喂梁前必须仔细检查主梁及前支架各部分销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞枕、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。

5、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各机电、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校正各限位开关和行程开关。

6、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。

7、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板，吊装过程实用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。

8、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应的措施。

9、架桥机在吊运梁的过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁，并开动小车选择安全地点，把梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，绝不可在吊运过程中进行检修。

10、在吊梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，架桥机所受的负荷不能超过最大起重量的情况下方可起吊梁。

11、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。

12、吊运过程中，梁的高度应保持适中，在吊运梁上，不准有堆放的物件、工具等。

13、架桥机在吊运梁时，如遇到停电或电气故障，梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面的人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。

14、操作人员应谨慎操作，严防梁晃动而发生事故。梁晃动时，销子等受力或活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。

15、操作人员要做到八不吊：“指挥信号有误或不明确；超负荷；箱梁上有人；安全装置不灵；能见度低；起重钢丝绳滑槽；梁被挂住；梁紧固不牢”。

16、主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察或监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。并注意征集纵移时，起重行车必须移至最后作配重，

17、过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架过孔。

18、架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、风揽等保险设施，外协及民工尤其应注意。

19、运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁中心，不能靠近翼缘板。

20、每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，架设人员才能上去挂钢丝绳、套钩。

21、6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。

7、安全标志 

为了确保箱梁吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区、架设区、施工便道、浦堤路等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下： 

1、在预制场范围内设置2块移动式标志牌，主要用于预制场内移梁时的安全警告，标志牌的内容为：“正在吊运箱梁，请勿靠近！”。 

2、在架梁区设置1块移动标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为：“正在吊装箱梁，请勿靠近！”。 

3、在架梁线路与道路交叉两侧各100米处设置1块移动标志牌，主要用于在架设跨线部位箱梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的内容为：“正在吊装箱梁，暂停通行！”，并安排专人对过往行人进行提醒。下载本文