作者：***
来源：《城市建设理论研究》2014年第02期
摘要:本文结合自己的施工经验，对T梁预制及质量控制加以简单阐述。
关键词：T梁；施工；质量控制
中图分类号：O213.1 文献标识码：A
工程简介
××合同段有三座大桥，上部都采用后张法预制T梁，长度分别为20m、20m、30m，共计344片。
T梁预制施工简述
2、1预制场平面布置
预制场平面布置应本着既节约成本又方便施工的原则。我们选择了××大桥0#桥台处挖方段的路基上作为预制场地。其具有以下优点：
a.预制场地处于主线征地范围内，极大的减少了征地面积，节约了成本。
b.本桥采用顺桥向龙门吊出梁结合架桥机拼装，预制场处于主线内，有利于T梁吊装。
c.桥下即是水库，可以保证预制场水量充足，便于养生。
2、2预制T梁台座制作
本预制场共设置16个台座，30米T梁台座由于工期安排后期设置。
工艺方法要求如下：
台座设置：对0#桥台处挖方段原地面进行清理、整平，碾压密实达到路基基底处理的要求。为保证梁平面位置的准确性，模板支立和混凝土振捣时，梁的横向不发生移位，采用混凝土底座。台座主要由6mm厚冷轧钢板、混凝土支墩、混凝土底座及混凝土基础构成。钢板作为制梁底模。台座顶面按设计要求设置预拱度，跨中位置向下设1.9 cm的反拱，预拱度值按二次抛物线进行布设。 2、3龙门吊设置：
龙门吊走行轮采用双轮对电力牵引，可用作移梁、混凝土吊装和支立、拆除模板；上部用4片单层式军用梁，两片一组，中间拉开80cm，在梁跨中用加强型三角及弦杆以提高抗弯能力；立柱采用八三轻墩杆件，结构形式为2×4式；吊梁起吊能力设计为60吨龙门吊。
2、4钢筋、钢绞线加工安装：
采用钢筋切割机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。 在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。钢绞线采用冷切割机械按照设计图纸下料，人工编束、穿束。2、5预应力孔道：
制孔采用塑料波纹管，在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，直线段75cm一道定位筋，曲线段加密，以防止在施工过程中发生位置改变。当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管接头部位及其与锚垫板接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。锚垫板及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。2、6模板制作与安装：
预制梁底模采用6mm钢模板，外模根据梁体外形尺寸和计算所需要的刚度与强度，用钢材在标准加工厂制作。模板安装采用龙门吊完成，自中间向两端进行。
立模顺序：涂脱模剂——粘接缝止浆海绵条——安装侧模——安装端模2、7砼的灌注：
浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管、锚垫板、螺旋筋等位置准确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、支座、连续预埋筋等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。砼在拌合站内集中拌制，运输车运输，龙门吊提升灌注，插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。砼经1：1斜坡向前推进做到斜向分层，分层厚度不大于30cm，斜向分层灌注的梯形坡度约为1：4～1：5。由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，塌落度要控制在6～8cm左右。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。浇注顺序：马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——腹板——桥面板。上面四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。砼浇筑过程中应注意以下事项：a.下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。b.砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小振动力。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。振捣的同时，应配合插钎排气。
c.浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。d.每片梁作试件三组，标准养护作为梁体砼强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护试件，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂，造成堵塞事故。砼的养护：根据当地气候和梁体预制的工期安排，养护采用土工布覆盖洒水养护。根据试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护至少14天，梁体养护期间，使混凝土外露面处于润湿状态，直至达到规范规定要求。模板拆除：当梁体达到设计强度的50%后，即可拆除模板。拆模时，自两端向中间进行，通过挂于龙门吊上的倒链并用大锤配合将模板拆除，两侧同步进行。拆模时，严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。2、8预应力张拉：
待梁体砼预制14天且强度达到100%后，20cm梁采用YCW250型千斤顶，30cm采用YCW250型千斤顶梁张拉。配精度1.5级60Mpa压力表。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用两端张拉，对称分批进行，待终拉控制应力稳定后，锚固。张拉注意事项：a.张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平，在锚垫板上标出锚杯安放位置。b.计算张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算按有关规定执行。编束时，保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1.0～1.5m用细铁丝绑扎一道，在每束的两端2.0米范围内保证绑扎间距不大于50厘米。c.张拉前对下列数据进行测定，锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。d.预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10％σcon时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。e.张拉顺序遵循对称分批的原则。f.张拉程序 0—初应力—σcon（持荷2min锚固）。钢筋的张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa。g.锚具用锚杯和夹片使用前应进行硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验；张拉系统使用前进行标定，张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算h.张拉前认真检查张拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。2、9压浆：
管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不超过14天。本工程采用真空压浆技术，压浆设备为BW—250型压浆泵，砂浆搅拌机拌水泥浆，水泥浆标号不低于50号。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，最大压力采用1 MPa，并且状态稳定5分钟，压浆完毕后清除锚具表面污物。封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑砼。
总结
T梁预制施工工序较多，施工质量控制难度较大，特别是预应力和梁体强度。本文通过对各细节步骤描述，不但保证了T梁优质高效的生产，并且有效控制了施工质量。
参考文献:
[1]公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011 下载本文
