简介

1993年，顺丰速运诞生于广东顺德，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国、、澳门、建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。

截至2014年12月，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万多台运输车辆，18架自有全货机及遍布中国、海外的12,000多个营业网点。

为了实现“做中国最好的速递公司”的发展目标，二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户满意度的领先地位。

SWOT分析

1.优势（S）

（1）顺丰速运是国内知名的快递企业，作为本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更适合国人的需要。顺丰公司的快递服务大致分为以下几个：标快（国内、国际），即日，特惠，普运，特安以及全球顺，满足了不同层次客户的需求。这样的多样化产品选择和提供快捷、安全、便利的服务也让顺丰品牌深入人心。

（2）速度是快递市场竞争的决定性因素之一。要想分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。在整个民营快递中，顺丰的速度绝对是最快的。据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。它的快速主要表现在航空件上，2010年顺丰创建了属于自己的航空公司，有着自己的专属航空货机，再配上二十四小时不间断的航空散舱货运，这无论从配货的机动性上还是输送快件的时效性上来看都是富有相当主动性的。显而易见，顺丰的速度造就了它的成功。同时顺丰也为自己的送货速度打包票：支持超时退费。即当快件派送时间超过顺丰承诺的时间，客户可在快件签收后致电客户服务热线申请抵免运费。这项售后适用于顺丰标快与即日件。

（3）顺丰有着自身一套较为完善的激励奖惩机制。因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有上进心的领导阶层。二十多年扎实的发展，顺丰公司组建和训练了一支近35万员工基数庞大的运作团队；他们训练有素、专业知识扎实、具备良好的服务意识与服务技能，通过高效的团队配合能给客户提供优质的服务。

（4）顺丰自有的庞大的服务网络。自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。

顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从中国延展到、，直至海外。同时覆盖全国的服务性网络且均属直营模式，保障了快件流转各环节高效监控与调度保障的快件运转质量。

（5）顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和其他民营快递企业来讲要灵活的多。不同于民营快递门到门服务，手对手交接的服务方式，顺丰采取的是上门收件取件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸、运递要求没有过多的。在服务时间上，顺丰实行两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。

（6）顺丰应用先进信息管理系统、精良设备、全自动分拨设备、先进手持终端等工具保障快件高效流转和信息的及时传递。有着一批先进的设备和先进的T/T付款方式（电汇，是指汇出行应汇款人申请，拍发加押电报/电传或    SWIFT给在另一个国家的分行或代理行指示解付一定金额给收款人的一种汇款方式）、阿修罗系统以及较为健全的交通运输网络，可以保证速度与服务质量的高效完成

（7）网点密集。顺丰速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。如此合理的布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为顺丰速运营运部门的一项重要职能。  

  （8）众所周知，企业是具有社会属性的。从2003年起顺丰便开始了它的公益慈善路。成立了一个顺丰公益基金，明确章程与组织架构，设立了莲花助学，一人一书桌等多个公益项目，实时讲述顺丰自己的公益新闻。与此同时顺丰也在环保方面大有行动，除了顺丰基金会开展的一系列环保公益项目外，在公司日常的运作过程中也针对环保低碳开展相关工作。

2.劣势（W）

（1）从业人员素质普遍较低

由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。另外，国家对民营快递企业的管理相对“真空”，有些企业仅追求短期效益，管理松散，人员流动性较大，失信于客户的事时有发生，这大大影响了民营快递企业的整体信誉。这时就需加强企业发展战略所需的高学历、高素质、专业化接轨国际化得人才培养；人才梯队建设需进一步完善。

（2）资金不足，融资渠道不畅通

  物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都有几十亿的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。企业自身的经济实力尚未壮大，所以自给自足的运作模式依然有很大的制约性。从全国工商联编写的《中国民营企业发展报告》蓝皮书中可以知道，民营企业融资通过银行贷款仅4%、非金融机构2.6%、其他渠道2.9%，而自我融资则高达90.5%。所以说融资子啊一定程度上成了民营企业发展壮大的“瓶颈”。

（3）快递网络的局限

  EMS作为我国快递行业的龙头老大，以无人能比的网络优势在国内迅速开展服务。而对于顺丰来说，其劣势在于快递网络的不健全，在涉及偏远或较不发达的地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。

（4）人才缺乏

即便是顺丰这样大规模的公司也难逃和其他快递企业同样面临的问题：人才缺乏。有内部数据提供显示，三大基地初中以下学历25153人，占总人数的25.73%；高中或中专42384人，占43.35%；本科9256人，占9.47%。初中比例过高，应控制在10%以下，才能提高一线员工的整体素质。

（5）价格昂贵

以跨省快递为例，顺丰起价一般是22元首重，其他快递公司如申通、圆通等大多为15元首重，更为便宜的还有天天（三公斤为首重）、国通等。当然顺丰的速度是其他快递公司难以匹敌的，但价格的门槛也让很多人做了其他的选择。

（6）单纯的直营模式耗费大量资源，系统柔性不强

3.机会(O)

（1）入世后的机遇

  我国在加入WTO与世界接轨后，经济发展更趋于多元化，对外贸易不断发展，充实了我国的资本市场，同时带来制造业和零售业的繁荣，这些变化都必将使快递业的需求进一步扩大。随着世界经济的发展，世界各国的经贸往来日益频繁，经济活动在不断增加，这使得国家与国家间的快递活动也呈上升趋势发展。同时外贸的进入为顺丰速运带来了全新的经营理念、一流的技术及追求个性的服务方式，这使得顺丰在国际所设的快递网点能进行更好的改革完善。

（2）EMS的市场份额的逐年递减

  据中国国际货运代理协会速递工作委员会的数据介绍，2001年，中国邮政EMS的市场占有率是33%，到了2005年降到了20%以下，而且还以每年4%的速度下降着，目前EMS的市场份额已不足10%。除去国际巨头的势力压迫外，外的力量也在成长。一些经营同城业务及点对点物品运递的民营企业已经占有近30%的国内市场份额，相对应的则是EMS信函业务的大萎缩。EMS市场占有率的萎缩无疑使顺丰获得更为广阔的发展空间。

（3）电子商务日益发展，配送市场潜力巨大

  进入九十年代中后期，随着电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下，快递货物运量快速增长。此外，以因特网为平台的电子商务必将引起在线交易成几何速度增长，配送瓶颈的解决需要大量的门到门服务，这些都为顺丰速运提供了广阔的发展空间。

（4）快递业增长迅速为顺丰的发展提供了良好的机遇

  快递业本身就是个正处于发展的行业，国内权威人士认为，未来10~20年，全球快递市场的年增长速度将达到12%，而中国市场的增速是这个数字的两倍，是全球增长最快的地区。

  另外，中国的第三方物流市场还处于初级发展阶段。据统计,中国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%，经第三方物流环节的工业原始生产资料只占总体的20%，中国的第三方物流只占总体物流业务的2%，而这一数字在美国为8%，在欧洲则为10%。因此，中国的第三方物流市场潜力巨大。2004年，中国货主企业对第三方物流的认知度进一步提高，客户需求日益增长，预计第三方物流市场规模将近800亿元，比上年增长20%以上。快递业作为物流业的重要组成部分，在未来的几年里，必定有一个长足的发展空间，大环境的发展趋势为顺丰速运的未来提供了一个良好的发展机会。

（5）O2O嘿客以及微信平台嘿炫丰

嘿客是顺丰旗下网购服务社区店，通过整合渠道资源，为顾客提供更灵活、更便捷、更智能化的线下社区服务体验。在嘿客便利店里，除可以提供快递物流业务、虚拟购物外，还具备ATM、冷链物流、团购预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务。顺丰“嘿客”店内的海报、二维码墙放置虚拟商品，可以通过手机扫码、店内下单购买，其模式与英国最大的O2O电商Argos十分相似。不过和Argos不同，“嘿客”除试穿试用的样品外，店内不设库存。有了实体店，顺丰与顾客的接触点会越来越多，增加亲密感，提升顾客品牌认知度与友好度。

  而微信公众服务号“嘿炫丰”则运用了当下最热门的APP进行品牌推广，海淘、嘿客、优选等你都可以在该平台看的到。

4.威胁(T)

（1）《邮》对快递业的影响

  按照国家《邮》的规定，信件和其他具有信件性质的物品的寄递应有国有邮政企业专营，这意味着目前快递市场上那些非邮政快递公司收寄信件和具有信件性质的物品都属于非法行为。

  新邮的出台也对民营快递业产生更致命的打击。在2009年4月24日提交的《邮》第八稿中，有三处击中了民营快递的命脉：从事跨省业务的快递 企业其注册资金要求100万；150克以下的信件（包括商业信函）作为邮政企业专营；非邮政企业从事信件、包裹等业务，需要取得邮政监管机构的许可。150克以下的商业信函涵盖了民营快递绝大多数业务。如果该业务由邮政专营，意味着大批民营快递公司将灭亡，EMS将成为市场的主角。

（2）入世的威胁

  按照有关WTO的协议，中国加入后3年内，将允许外国服务站设立外资独资子公司，2005年12月11日，中国快递市场已完全对外资放开，这对中国的快递企业，特别是邮政快递EMS冲击很大，同时，顺丰速运也面临着严峻的竞争。  

中国加入WTO已逾4年，国内快递企业面对拥有资金、技术和管理优势的外国快递企业的挑战，如何应用现代物流理念和先进的运作方式，提高快递服务水平，应对快递市场的国际化竞争，已经成为中国快递企业的当务之急。

（3）激烈的市场竞争

我国快递市场目前的形势是国际快递巨头、国营快递和民营快递多方并存的局面，民营快递从诞生起就生存在夹缝之中。同时，在民营快递之间也进行着激烈的战争，同时间存在着大量的内讧，顺丰要想在这激烈的竞争中脱颖而出，确实需要付出更多的努力。

  从SWOT分析来看，顺丰速运应该属于扭转型（WO），即市场空间是巨大的但是自身有很多不足，如产品的市场定位、价格偏高、网络覆盖率不足等。    

顺丰速运的发展策略

1.完善管理机制，提高执行力度（资源战略）

  管理分散、资源利用率不高等弊端大大制约了顺丰的发展，企业资源的整合变得迫在眉睫。资源整合是企业战略调整的手段，目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平，在我国快递服务市场基本上还处于分散、割裂、封闭和无序竞争的状态下，顺丰要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同使命又拥有经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。与此同时，虽然顺丰有着较为完善的企业制度，部门管理，但是却相对缺乏令行禁止的执行力度，众多本意很好的企业策略不能得以及时的实施，因而错过了许多潜在的发展良机，建议加大部门监管力度，保证执行力的完整实施。

2.加快信息网络建设，提高企业竞争力

  虽然在众多民营快递企业中，顺丰速运的网络建设一直处于领先地位，但是仍然落后于EMS和外资。快速反应的网络体系可以减少企业的运营资本，减少对劳动力的投入成本。外资快递早已实现了技术的信息化，有先进的分拣和处理中心，处理速度快，与之相比，这些都是顺丰正在努力做到的，但差距依然存在。顺丰要加大科技投入，通过高科技来加快货物递送水平，提高管理运作率，减低运营成本。

3.提升员工素质，加强团队建设

  顺丰速运要不断的发展，追求更高的目标，提升服务品味，必须提升员工素质。在基层的实际操作中，由于很大一部分的员工对于运作快件的概念模糊，没有形成基本的行业素质，因而在工作中出现抛扔坐压等违禁操作现象，这一现象出现的弊端还是由于企业缺少对员工素质和团队合作的培养。顺丰企业应当做好相关工作，开展一些培训的课程，制定并严格执行规章制度，约束员工行为，采取奖励制度激励员工的工作热情。

4.差异化市场定位，挖掘合作伙伴

  面临国外对手的强大冲击，顺丰应实行差异化的市场定位，尽量发挥长处，避开竞争者的优势项目。可以开展特色经营，拓展经营领域，提升服务的附加值。在服务方面可以为用户提供更全面更人性化的服务。在细分市场上做出影响，比如开展生鲜食品、药品等特色快递业务，利用差异化的经营模式为品牌加分，拓宽盈利渠道。

  随着市场竞争的加剧，各个行业各个领域的合作机会将会大大增加。顺丰应进一步与快递运送的源头企业及大型电子商务网站展开合作，加强对国内外快递客户的争夺。加强合作，分享优势，充分发挥顺丰的速度优势，与合作伙伴取得共赢。

5.便利店的自身完善

  合理规划店面面积；在原有的信息系统和配送体系基础上开发新的便利店配送体系，然后逐步根据便利店和快递运营情况实现“并网”，打造共同配送的信息平台，实现二者的优势互补；对商品、人员、促管理等各方面实行标准化、流程化；努力探索适合的连锁模式。

  快递业是物流业中高附加值的产业，快递业的发展与经济发展密切相关。在我国快递业中，国营、民营、外资三足鼎立。顺丰速运是民营快递中最成功的民营快递企业之一，它的成功对于我国民营快递企业、快递行业有着一定的启示。顺丰通过其直营模式有效地控制了各网点的服务和时效性的标准化，提供给符合消费者需求的服务。同时根据宏观因素：经济、法律、社会文化、技术的变化，配合不同的市场和消费者需求以及企业自身能力发展进行战略调整。但快递行业对资金的需求和顺丰速运直营模式的运用，使其在网点覆盖率上有所不足，需要加强网点建设，提高服务能力，提高企业作业服务水平，取得竞争优势。同时，尝试与不同对象合作，如与淘宝网、唯品会等电子商务平台合作，增加业务量，各地区分公司同交通行业或者其他快递企业，如顺丰天津分公司与天津邮政速递公司结为战略合作伙伴。此外，民营快递企业也需重视品牌建设：品牌的建设从服务的质量到企业形象的统一标准都需兼顾，而一个享有盛誉的品牌，是企业的一笔巨大财富，对客户有着更强的吸引力，就会有更的市场占有率。

战略分析

1.资源战略

  积极探索企业资源的有效配置方式，降低成本；认真研究企业资源的可持续发展问题，比如绿色物流；

2.联盟战略

国家的支持，大力发展快递服务业。新规定对快递公司的准入门槛的提高会相应减少快递企业的数量，促使降低恶性竞争。

（1）中国持续保持较快的增长、地区间经济的融合，将进一步扩大快递市场容量。

（2）电子商务的高速发展，网上购物趋势潮流的促使下，进一步提高快递的需求量，进一步促进快递产业的发展。

（3）过敏收入水平的提高，可支配收入的增多，对服务业要求将进一步提升

（4）精良自动化中转设备、终端设备、信息管理系统应用将进一步提高快递业操作效率。

2.威胁

  （1）同行竞争程度不断加剧；国际快递公司对国内快递市场进一步的渗透，服务网络的不断完善与健全。

  （2）大型企业的多元化、一体化战略发展，如京东、阿里巴巴、当当、民航航空公司等企业，自建物流体系和产业延伸战略的发展将增进企业间竞争加剧。

  （3）联合国对环境保护相关规定：国家对环境治理力度不断增强；快递企业要达到节能减排的规定需更新运载车辆，航空公司的节能减排治理的费用等这些都增加快递企业的营运成本。

  （4）不断在提高人工成本，营运场地租金的上涨将增加企业经营费用。下载本文